首先可以肯定伊尔-76是一款优秀的运输机。首批伊尔-76是伊留申设计局应俄罗斯军方要求，设计一款对机场起降条件要求不高，能适应严寒环境的大型军用运输机（实际上后来发展了很多民用型号），1971年首飞后其性能就获得军方肯定。伊尔-76机长46

在这个基础上，不断改进具体的设计、材料、工艺，并将飞机的型号常改常新，吃透大型客机的制造和设计技术，最终为新的独立研制的大型客机打下良好的基础。尤其是等我国能自主完成GE90、PW4000这一级别的大型发动机研制和批量生产以后，完全

目前载重超过200吨只有前苏联的安-225型运输机，其载重为250吨，其他如安-124和美国的C-5银河均在120吨左右。图为中国空军的伊尔-76MD运输机。图为中国空军的伊尔-76MD运输机。为此，从上世纪90年代我国从俄罗斯进口了大型伊尔-76型运输机。图为中国

那么说到这里相信大家都明白，我国的运20作为一种研制时间比较晚的运输机，肯定也考虑过加油机方面的设计。首先运20作为一种大型运输机，其飞行阻力和油耗都是比较大的，经济性远远无法和美国的KC10或者KC46相比。