机长朱卫民1992年朱卫民离开空军加入新加坡胜安航空公司，为的是既能继续飞行又能有更多的时间陪伴家人。为了寻找185航班空难的原因，华特赖克请来了美国航空业的专家索默父子。索默父子曾经作为专家受托调查了联合航空585号航班以及全美航

这个梗的其他形式为“朱式降落”，“朱式俯冲”，“737超音速”，“插河床”等。梗出自法国航空AF296班机空难，在上面提过。当然，估计他们也没有想到，喷气式客机最长的无动力滑翔记录在20年之后又会被一家加拿大航空公司改写。机长最后成

由于刚好是在航空展中飞行，许多观众都用录影机拍摄，加上当时机内也有乘客拍下降落过程，因此和苏城空难、埃塞俄比亚航空961号班机空难成为少数具有完整影像纪录的空难事件。根据机组成员的规划，法航296号航班将在航展进行低空通场飞行，

这些导航台的原理就不多说了，他们就像茫茫大海中的灯塔一样忠实的向周边无尽的空间中发射着信号，飞机上的接收机收到这信号后就可以获得不同的信息，比如导航台在哪里（NDB），飞机在导航台什么方位（VOR），飞机离台多远（DME），然后结合

可以说，美国空军一号是世界上最精密、最具毁灭力的航空器。如果遇到军事方面的紧急情况，这架“空军一号”会立刻由电磁雷达设备中获得传讯的保护，所有的电缆会立即被停止。因此，“空军一号”上可以说拥有世界上最先进的反导弹系统。此

一切准备就绪，美国总统乘坐“陆军一号”专车抵达空军基地，保镖严格监控警惕周边人员，将总统送入飞机内。每一届总统的“空军一号”都是两架一模一样的飞机，其中一架搭载着美国总统，另外一架搭载着美国总统和随机人员的行李和必备装备

“空军一号”主要改装了飞机的内部装璜和功能设施，以更适合总统在空中行使其职责“空军一号”主要改装了飞机的内部装璜和功能设施，以更适合总统在空中行使其职责。“空军一号”的所有飞行都属于空军的军事行动，由位于马里兰州的安德鲁

目前美国总统奥巴马乘坐“空军一号”是两架波音747-200s改装机。“空军一号”严格来说不是一架或某种飞机，而是一个无线电代号。是对任何接载美国总统的空军飞机的统一代号。军事专家陈洪认为，美国选择波音747-8型号飞机为最新一代总统专机

作为一个有常识的学者，大家应该都清楚，“空军一号”无法被击落是夸张的说法，现在的科技还无法造出一架完全无法被击落的飞机，但是“空军一号”绝对是世界上最难以被击落的飞机，因为它拥有一套世界上最强大、最先进的防御系统，想要击

有一对空军一号改装的波音747和飞行房屋一样大，价值大约32亿美元，每个飞行小时的成本是26337美元，是普通波音747的10倍。空军很友好地逐项列出了美元数字，包括燃料、飞行、消耗品、基地维修费用、飞机大修和发动机大修的成本。这另一架豪华