战斗机和防空一直是长矛和盾牌的战斗。尤其是美国在21世纪提出的“第三次抵消战略”，要求发展颠覆性的先进武器，以对抗其他国家日益优秀的防空火力。
在这样的背景下，1970年代提出的“阿森纳机器”的概念又被提上了日程。但从现阶段来看拥有无人战斗机国家，武库飞机正式入军还有很长的路要走。
一、阿森纳机器概念
1977 年，时任总统卡特取消了正在开发的 B-1A 战略轰炸机计划。波音公司立即提出了第一代军械库飞机的计划。
即利用波音747客机的宽体，搭载50至100枚巡航导弹，在敌方防空区外进行攻击。由于携带的武器数量巨大，就像携带了一个巨大的军火库，因此得名“军械库”。
凭借当时的技术，专家们对武器库寄予厚望。无论是其携带的巡航导弹数量、飞机的作战半径，还是后勤所需的加油机支援。一个能够发射超过 50 枚巡航导弹的平台，具有其他武器无法比拟的操作灵活性。
Who knows that only 5 years later, the newly elected President Ronald Reagan restarted the strategic bomber program, and the research result is the B-1B "Lancer" strategic bomber we see now, and the plan for the arsenal aircraft was shelved . .
进入21世纪，为应对潜在竞争对手日益强大的防空能力，美国提出“第三次抵消战略”，武库飞机的发展计划再次提上日程。
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美国空军对 8 架远程飞机进行了探索性研究，包括 C17 军用运输机，以及波音 777、空中客车 A380 大型民用飞机。
以C17为例，它可以携带三倍音速巡航导弹进行远程打击。特别是作为军用运输机，C17拥有民用飞机所没有的后舱盖。发射导弹的导轨可以从后舱盖延伸，便于安装和发射。
从美国考虑的机型可以看出拥有无人战斗机国家，美国对军械库的思路是：用大飞机保证载弹量；使用成熟的飞机，降低改造成本；从区域外发射武器。
二、延迟原因
武库机之所以到现在还没有任何功能，直接与其自身的局限性有关。
一个是因为飞机太大，不仅容易受到攻击，而且无法深入执行任务。这对打击一些高价值地面机动或深埋目标的能力有限。
其次，由于21世纪头几年的技术限制，美国卫星构建的战术数据链系统并不完善，无法保证军械库飞机在高对抗环境下的通信链路。战场。
三个也是最重要的。美国希望武库飞机不仅能打地面，还能“冲天”。它还可以发射空对空导弹，同时具有攻击地面的能力。
由于武库机无法与战斗机一对一，只能在防区外发射导弹。扩大空空导弹的射程成为技术研究的重点。经过多年的努力，美国人用事实向世界证明了这条路行不通。
基于以上三点，美国得出结论，最初的“武库飞机”概念不适合未来作战。而且，他们还希望武库飞机能够成为空中的弹药补给平台，就像空中加油机的角色一样。这样就解决了F22和F35载弹量少的弱点。
2016 年，美国空军发布了 2030 年空中优势飞行计划，提出使用隐身无人机建造新的军械库飞机平台。隐形无人机并不难，现在美国已经证明成熟的X47B无人机就是代表。但隐身和无人武库飞机难度更大，至少目前如何让武库发射平台隐身是个大问题。
美国给出的解决方案是超材料技术。该技术是人工设计材料的微观结构单元，从而完成对电磁波、光波和声波传播方向的控制。
这个概念听起来很高大上，短期内不可能实现。受这样的客观条件限制，军械库飞机正式服役的距离就更远了。
三、武器库的未来
尽管“阿森纳机器”的概念已经提出了几十年，但仍在测试中。从概念到正式服装至少还有很长的路要走。尤其是先进防空系统的发展，几乎否定了第一代军械库飞机的概念。
但不可否认，军火库有其自身的价值，足以改变空战方式。过去，飞行员既要承担寻找目标的任务，又要承担战术决策和火力的任务。军械库飞机可以大大减轻飞行员的压力。随着无人机的使用，未来飞行员只需承担战术决策的作战任务。
可以说，军械库是未来的趋势之一，但如何让军械库适应未来的战局才是真正的大问题。
