对于任何武器来说，最重要的部分无疑是引擎。武器的质量很大程度上取决于发动机是否先进。那么055型驱逐舰作为我国乃至世界上最优秀的万吨级驱逐舰，它所使用的大型燃气轮机究竟是先进、充足还是落后？
055使用的QC280的前身是UGT 25000，这是乌克兰生产的第四代军用燃气轮机。在苏联时期，这家公司也是苏联唯一一家专业生产大型燃气轮机的工厂。最厉害的是，这家公司从1954年就开始为苏联军舰生产燃气轮机了。由于当时苏联军队规模比较大，在全盛时期，全世界1/3的海军燃气轮机都是来自这个公司。产量，无论是规模还是整体技术水平，这家公司都不容小觑。所以从这点来看，055使用的QC280技术基础非常好。
美国专门为军舰研制了著名的LM2500燃气轮机，因为航母等大型军舰使用核动力，而其他军舰吨位不算太大。不过，在说美国之前世界重型燃气轮机排名，有必要先说说英国的燃气轮机。就连美国的祖姆沃尔特也看中了它，也是目前最好的燃气轮机之一。可以看到，美国和中国都选择了核反应堆作为大型航母的动力源，而英国的伊丽莎白女王级航母满载排水量近8万吨，但英国缺乏核能，所以以燃气轮机为动力，可想而知，这两台燃气轮机将成为世界上最先进、最强大的燃气轮机。
这台燃气轮机的型号是劳斯莱斯MT30，其核心发动机来自著名的遄达800，两者之间80%的零部件通用，最大额定功率达到40兆瓦，女王级航母配备两台MT30燃气轮机和四台柴油机，总功率近15万马力。但尽管如此，女王级航母的最高航速依然不快。与核动力航母的航速相比，航速往往在30多节，现在也只有25多节。可以看出，这两款燃气轮机的技术和动力确实是比较优秀的。航母确实存在一些不足。
目前世界上应用最广泛、技术最先进的燃气轮机是通用电气的LM2500燃气轮机。这台燃气轮机源自著名的CF6发动机，其军用版是C5上使用的大涵道比发动机。 LM2500 自开发以来具有三个不同的版本。 LM2500最大马力33.06万马力，热效率37%。第二种是LM2500+，功率提升到40000马力，热效率达到39%。 ，LM2500+G4更先进，最大输出超过40300马力，热效率达到39.3%。 LM2500系列燃气轮机是美国最常见的船用燃气轮机。目前已经安装了1000多台燃气轮机，可以说是美国军舰的动力源。
LM2500的优点是功率比较强，技术比较先进，重量比较轻。最轻的型号为 4.7 吨世界重型燃气轮机排名，最重的型号为 5.25 吨。对于数千吨的军舰的排水量来说，这些重量几乎可以忽略不计，比以前的燃气轮机或柴油机轻得多。
QC280燃气轮机是在UGT25000基础上进行重大技术改进的新型燃气轮机。可以理解为原型的改进产品。根据目前公开的数据，热效率从之前的37%提高到42%，功率从4万马力提高到5万马力，整体技术水平和性能堪比美国LM2500+燃气轮机。 055配备4台QC280燃气轮机，但每台功率为38000马力，总最大功率达到150000马力。它在动力方面非常强大，使得055的最高航速至少达到30节。当然，QC280燃气轮机可能没有美国同行那么小，但即使重量和体积增加一倍，安装在12000吨的055上，这些缺点也不是缺点。但是，在互联网上传播的明显的噪音和振动问题尚未得到证实。根据目前公开的信息，我国选择这款燃气轮机作为我国未来和现在的主力舰的燃气轮机，证明了这款燃气轮机的核心技术。而且综合实力其实和美国同类产品处于同一水平，不存在落后的情况。如果真的落后的话，美国LM2500的核心引擎源自1960年代的引擎技术，但是一直在进行技术改进，所以一直保持领先，那么原因很简单，大家共同进步，QC280也站在巨人的肩膀上进步。
美国的Arleigh Burke满载排水量约9000吨，最大功率只有10万马力，比055小了近一半。重要的数据是热效率和总功率。此外，从另一个方面来说，能研制出如此大型燃气轮机的国家只有中国、英国、美国和乌克兰4个国家。 ，俄罗斯只能算一半。前文提到，在苏联研发海军燃气轮机的公司在苏联解体后被划分为乌克兰，所以俄罗斯目前的大型燃气轮机研发实力可能不如乌克兰和中国。即使中国的基础在这些国家垫底，但从目前的情况来看，QC280燃气轮机仍然是一款非常不错的船用燃气轮机，这至少保证了055能够快速大批量生产。在老外眼里，055是一艘非常不错的科幻战舰。外国人可以认得，中国人不认得。这真是一场悲剧。
