10月1日，庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式在北京天安门广场举行。由5架海军舰载航空兵歼15战机组成的楔形编队，伴随着《辉煌时刻》昂扬的音乐，在长安街上空的云海中呼啸而过接受了祖国和人民的检讨。
这是该青年队四年来第五次参加阅兵式。“阅兵见证了中国海军舰载机的发展和舰载机航空兵力量的壮大，”舰载机梯队舰长兼飞行员张烨说。
“别看我们舰载机梯队只有5架飞机飞过，它们代表着航母编队作战体系中非常重要的力量，也代表着中国海军正在发展一支新力量。这是为了向世界宣布，我们拥有强大的海上作战能力，我们有信心、有能力捍卫国家利益，”他说。
这是张烨第五次参加阅兵，也是梯队中唯一一位参加过全部五次阅兵的飞行员。与纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵相比，中国人民解放军建军90周年阅兵式在南海阅兵和人民海军成立70周年之际，阅兵有不同的时间点和不同的气候。要达到历史最高标准、最好效果、最好水平，我们只能直面困难，努力奋斗，追求最好。”张烨说。
我习惯了飞行自由的空战和各种惊险的动作。审查时，舰载机梯队需要保持15米×20米的编队。编队飞行中每架飞机的误差要求必须小于1米。这是舰载机。对飞行员飞行技能的考验，要求他们的操作必须绝对精准。
事实上，“绝对精度”是舰载机飞行员的一贯要求。特殊的飞行环境要求他们降落在航母甲板的着陆区，不到普通机场跑道的1/10。
在机场休息室，墙上写着舰载机飞行员的“飞行铁律”：“准确、纪律、零错误”。舰载机梯队飞行指挥官戴兴表示，这也是他受训的“铁律”。
领航员负责整个梯队的领航，相当于一条标准线。所有僚机飞行员必须根据领导者的情况随时调整自己的位置和速度。“为了在飞行中保持整齐的编队，你需要在运动中寻求平衡。” 张烨说：“这就像把钢球放在一个倒置的碗底，试图让它保持稳定。”
张烨回忆了2015年参加“9.3阅兵”时的情景，完成阅兵飞行任务后，大家问他飞越天安门是什么感觉。他说：“我没有精力看，我的目标只有两条标线中国舰载机飞行员数量，我必须随时对齐标线，以保持队形的稳定。” 在新中国成立70周年阅兵训练中，他与队内其他飞行员分享了自己之前的经历，“不要想着什么时候过天安门，飞行员的眼睛只能看到“飞机在前面。飞行员在阅读过程中必须始终保持这种心态。”
以往的阅兵，空中梯队是按照机型或型号组织的，但这次阅兵主要展示了新中国成立70年来我国军事力量的发展成就，而且编队主要是根据最新的或最重要的战斗装备。因此，歼15战机被安排在加油机梯队之后出现，这给舰载机梯队带来了新的挑战。
受大飞机尾流影响，这支一向优秀的梯队在联训中表现不佳。在回顾和讨论中中国舰载机飞行员数量，张烨和团队决定放弃习惯的航路，选择在复杂的地形和天气下飞行。他们选择了机场附近的一个山谷，那里地形多变，山风很大，适合模拟尾流飞行。飞行时间也应特别选择。有雾和多云的时候是难得的“好天气”。“我们必须抓住机会，迅速飞翔。”
借助山谷中的上升气流、漩涡等复杂气流来模拟尾流对飞机的扰动，并在这种情况下不断练习和改进，飞行员对飞机的控制能力有了显着提高。
在张烨看来，完成阅读训练的现实意义不容忽视。“就像去战场一样，所有的情况都在瞬息万变，就是能够在任何条件下起飞，秒级到达战场。” 今年4月，在庆祝人民海军成立70周年海上阅兵中，张烨还担任了航母。梯队的队长在浓雾中起飞，完成了阅读。
“我们是代表航母和中国海军飞行，我们必须百分百完成这项任务，”张烨说。
10月1日，舰载机梯队飞行员在驾驶舱内熟练操作，驾驶歼15战机顺利、准时飞越天安门广场。张烨再次圆满完成光荣的检阅任务，展现了新时代的海军舰艇。飞行员的风采也为他的军旅生涯留下了新的亮丽色彩。
中青报中青网见习记者李涵记者郑天然视频制作李涵宋凤阳侯爵
