乌克兰或将输送机生产线移至陕西，中国新一代大运会5年内问世
新浪军事2017.07.2710:44
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An-124 比美国 C-5A 大
庐阳湖现代工业开发区已在陕西省蒲城县建成，乌克兰安东诺夫设计局2000名员工及其家人将在这里安居乐业。据俄罗斯《军事信使》周报网站7月25日报道，这是中航工业与安东诺夫设计局合作的成果。其主要任务是为An-225“梦想”超重型运输机建立生产试验线。据说这架飞机能够将1500名士兵运送到中国的任何地方。二是建设安124-100“鲁斯兰”运输机生产线，填补我国重型运输机的空白。中国至少需要200架中型和重型运输机，以满足各军兵种人员和物资的运输。此外，中国军方也对安70运输机表现出一定的兴趣，其性能优于中国未来的运30运输机。中国空军专家指出，可以运送300名武装人员或200名伤员的An-70是中国军队的最佳选择。除上述机型外，中国还打算与乌克兰合作伙伴生产An-74、An-132、An-158和An-178飞机。
An-225，世界上最大的飞机
一直有传言称，乌克兰和中国的一家公司已达成协议，将在中国制造An-225超级运输机及其发动机D-18T，但一些反驳文章也一再表示这是不可能的。现在，来自俄罗斯媒体的消息证实，这种说法不仅非常可靠，而且规模甚至比预期的还要大。与此同时，最新消息显示，乌克兰已关闭安东诺夫并清算资产。除了将公司下属的两家公司合并为乌克兰国防工业公司外，其余的似乎都在等米走。这一消息也间接印证了安东诺夫设计局2000名员工及其家属落户庐阳湖现代工业开发区的报道。从这个角度来看，中国似乎占据了乌克兰安东诺夫设计局的很大一部分。搬到中国真是一件大事！
An-225 使用 3+3 个 D-18T
或者基于先生产飞机动力的考虑，其实已经有乌克兰向中国转让D-18T发动机的消息。由于这台发动机的强劲动力，An-225 可以使用 6 个单元来制造 640 吨的总重量。一架载重300吨的大飞机飞了4000公里，而An-124只用了4个单位就让一架总重325吨、载重150吨的重型飞机飞到了4000公里的距离3,200 公里。如果这样的发动机真的能在中国生产就太好了，因为它对中国自主研制新一代重型运输机的能力有很大的帮助。当然，如果还没有准备好研制，改进安124在中国使用也是一个不错的选择，而且实际成本相对较小。但更有可能的是中国研制新一代战略军用大型运输机，为了拥有自己的大型军用运输机，特别是特种飞机，中国肯定会以这款D-18T发动机为基础，研制出具有完全自主知识产权的新一代国产大型飞机。
乌克兰航空部长参观庐阳湖工业园
现在乌克兰安东诺夫设计局2000名员工及其家属已来到中国。预计他们将包括飞机设计工程师、飞机制造技术人员、飞机装配工程师、发动机设计师、发动机技术人员和各种技术工程师人员，应该是An-124/An-225和D-18T的所有工程技术人员。之所以把这些人员调到这里，是为了在最短的时间内在中国复制An-124/An-225飞机和D-18T发动机，让中国工程技术人员现场掌握相关技术和流程以上是现场教学的一个例子。当然，看来中乌合作计划更大，不仅包括An-124/An-225和D-18T，还有An-70、An-74、 An-132、An-158和An-178系列飞机，以及AI-225K-25F、AI-25TLK、D-27、D-436、D-13 6、AI-136T、TV3-117VMA-SBM1V和MS-500V等发动机，其中多款支持中国在役和研发的多种机型，其中D-27是中国下一代大飞机中国研发运30发动机。
从这个角度看An-124的巨大胃口
虽然中乌航空技术合作最初看起来是两国企业之间的合作，但根据最近的一些报道，随着乌克兰副总理、外长和航空航天部部长均已访华，视察陕西、四川为承接An-124/An-225和D-18T项目而专门建设的部分工业园区，中国护航舰已从本土逐步升级政府到省部级，本次合作已进入实施阶段。毫无疑问，在乌克兰安东诺夫设计局2000名员工的帮助下，预计An-124/An-225和D-18T将在3-5年内在中国重演。我们对此充满期待！ （作者署名：军评陈广文）
