PTL02式突击炮以86式反坦克炮为主炮。 86式100毫米反坦克炮是73式100毫米反坦克炮的改进型，是目前解放军主力牵引式反坦克炮。
该枪在制造过程中采用电渣重熔、枪管自紧等技术。射击室压力可高达450 MPa，初速1610 m/s，直射距离1800米。如果使用最大仰角38度进行间接射击，射程可达13705米，射速可达8~10发/分，可以使用炮击穿甲弹、穿甲弹和手榴弹。对1000米外的站立目标射击时，其弹道散布0.3米×0.3米，性能足以对抗二代主战坦克。
PTL02采用37B电动同步微扰火控，火控系统略高于88式坦克。但由于PTL02重量较轻，射击时车体振动较大，射击精度不如88式坦克。 ,轻巧的机身也让PTL02在行驶中进行拍摄，其拍摄方向角度受到限制，以防止拍摄时因地形不平导致机身倾覆。 PTL02配备了炮射导弹制导装置，可携带6枚炮射反坦克导弹，使PTL02成为对抗第三代主战坦克的有效武器。
副武器方面，炮塔右侧还装备了一挺7.62mm同轴机枪，炮塔顶部一挺12.7mm高射机枪，和 84 型 7< @6.8 2mm 烟雾/榴弹发射器。
动力系统
PTL02 与旧的 PTL87 不同。 PTL02采用了WZ-551A机箱的技术。其发动机为德国BF8L413F四冲程V型8缸增压中冷风冷柴油机。功率343马力，转速2500r/min，极速可达80km/h以上，比PTL87发动机的253马力提升40%。此外，PTL02配备14.00~20低压子午线轮胎，采用中央调压系统，可根据路况调节压力。防弹轮胎被刺破后，车辆仍能以30km/h的速度行驶100公里。 PTL02取消了WZ-551的水下螺旋桨，在同一位置安装了两个浮箱，主要是考虑到加在轻型底盘上的反坦克炮重量大幅增加，车辆重心发生了移动很多回来。为了保证PTL02在水中的稳定性和安全性，这是一个举动。同时，PTL02的水下机动性远低于WZ-551系列车辆。
保护系统
因为PTL02的底盘原本是为步兵战车设计的，而突击炮毕竟不是坦克，除了获得出色的机动性和火力外，必须牺牲防护。除了必要的三道防御系统外，防护性能仅达到对轻武器的防御水平。
组织和战术
PTL02的服役不会扩大部队编队。师级单位将替换1~2个营的PTL02来替换86式牵引式反坦克炮。一个营原来的18门拖曳式反坦克炮将被18辆突击车取代。虽然火炮成本增加了，但机动性和防护性都有很大的提高，同时可以减少操作人员。操作一门反坦克炮需要8个人，但PTL02只需要5名乘员。坐100支突击炮去演习
2007 - 和平使命军演中，中国100突击炮暴露严重问题；由于车身重量有限，放置在车顶上的100mm突击炮特别重。笔者观察发现以下严重问题：
1、重型炮塔导致车辆在复杂地形中行驶缓慢而谨慎，影响机动性。
2、射击时，整个车体在火炮后坐力和轮胎减压器的共同作用下前后剧烈晃动，并持续了很长时间。里面的人员一定感觉像一艘海盗船。严重影响火炮的射速和精度。内部设备的固定和维护也造成了隐患。
3、三对负重轮的设计感觉像是原则性错误。因为中间的负重轮负责平衡炮塔，所以左右两边只有一对轮子的布置负责减震，导致拍摄时出现前后剧烈晃动且持续时间较长的“跷跷板效应”。
改进建议：
1、添加重型轮胎。最好使用 8×8。
2、车轮与履带组合的悬挂方式。可以提高机动性和射速。
将 100 支突击炮放在训练场
下午 1 点 15 分11日，我坐在“T-05”100号突击炮上，跑到了演习场。
几分钟后，12100门突击炮将全部到达指定位置并列队，重新装弹中国ptl02式突击炮中国ptl02式突击炮，根据射击方向等输入参数对间接目标进行毁灭性打击——“和平使命” ——“2007”反恐联合军演第二次联合训练将从这里打响第一枪。
为了能坐上100冲锋枪，早在我驻扎国内“野营村”训练时，就仔细询问官兵关于100冲锋枪的事。现在，这些基础已经在我的脑海里了——在启动之前，检查油量和质量，检查轮胎压力，然后检查手刹是否在制动位置，档位是否在低档Zone's Neutral...
在 100 突击炮上，我差点忘记自己坐在自行火炮上，感觉就像在一辆轻型越野车里，在路上颠簸颠簸。前方，是“T-04”扬起的灰尘。
油箱盖的耳机里传来尖锐的命令：“一进入指定位置，马上准备开枪！”我意识到我即将到达目的地。
根据情况，100突击炮在演习期间将担负总攻发动前的火力侦察任务，摧毁“*******”的雷达站、通讯枢纽和指挥所*****”5公里外等重要目标，瘫痪其指挥结构和防御部署，掩护地面装甲突击部队进攻帕什纳镇。
无线电里传来了齐射的命令。
几秒钟的沉默后，12100 支突击炮同时开火。
砰的一声巨响，我感觉车头重重的抬起，重重的坠落，然后整个车厢都弥漫着浓浓的火药味。
又一次齐射开始，汽车再次升起，落下……
