说完鹰狮和欧洲的台风和阵风战斗机，是时候谈谈我国的歼10战斗机了。但在歼10战机之前，有必要先说说传闻中的四鸭式战机，来自以色列的雄狮战机，一款与歼10非常相似的优秀鸭式战机。
以色列现在的主力战机几乎都来自美国，F16、F15、F35都是这样的，但在1960年代之前不是这样，当时以色列的主力战机是来自法国的幻影3战机法国是著名的革命老区，也是一个善于贩卖军火的国家。为了赚钱，法国向以色列出售了幻影战斗机，但法国不想与中东其他土豪断绝关系，因此对以色列实施了武器禁运。后来，以色列摩萨德通过各种手段获得了大量的技术和工程材料，并改进了著名的幼狮战斗机。可以说，以色列自主研制的战机与法国的关系非常深厚。
小熊队换上了美国的J79涡喷，和当时从美国购买的F4战机一样。正如我们前面所说，瑞典还在三角翼的基础上加装了固定前翼，并获得了萨博37战斗机，有效地改善了大型三角翼飞机的各种缺点。法国后来还在幻影 2000 和幻影 4000 上安装了扰流板或小型固定鸭翼，以改善飞机的一些缺点。可见，对于大型三角翼飞机来说，增加前翼是提高飞机气动布局和飞行能力的重要途径。因此，以色列雄狮战斗机还在进气口上缘增加了一对面积比较大的固定鸭翼。
通过研制和生产小狮，以色列获得了相当不错的战斗机研制经验，开始研制轻型飞机，取代不先进的小狮和来自法国的幻影，甚至取代A4攻击机，这个计划是后来的狮子战斗机计划。
尽管以色列有能力改进和生产幻影，但在没有外界帮助的情况下只能玩图纸和模型。于是，以色列找到了美国，左膝右大腿牢牢地贴在了美国人的腿上。美国在当时拥有世界上最先进的航空技术和发动机技术，而以色列在中东拥有丰富的实战经验。两者的合作基本可以代表未来新型战机的大体发展方向。
早期的设计方案是轻型飞机，整体布局类似于瑞典鹰狮战斗机，采用紧耦合鸭翼布局，发动机为美国F404发动机。虽然该机整体布局与鹰狮战机相似，但两者强调的作战任务却有所不同。以色列更重视对地攻击，空战次之，鹰狮不一样，你说的我都想要！
正因为如此，雄狮战机的一个设计模型甚至是双发重型战机，从侧面看很像F15，进气口和机身结构相似，但采用了大三角翼和近身联轴器鸭式布局在尾部有两个V形双垂直尾翼。如果这架飞机诞生，世界上将再出现一款双发重型战斗机。后来以色列显然知道了飞机研制的难点，最终的配置就是我们今天看到的雄狮战机，变成了多用途轻型战机。
由于最终设计太重，以色列放弃了推力较小的F404发动机，选择了普惠的PW1120发动机，而F16和F15上使用的F100发动机有70%的通用件，这点大有裨益对于像以色列这样需要频繁参战的国家来说。这台发动机的最大推力超过6吨，加力推力也高达9.3吨。虽然不如 F15 和 Su-27 上使用的单引擎大推力发动机，但对于狮型来说并不大。对于一个战士来说，这样的表现已经足够强大了。要知道，像F4这样的二代机在测试发动机的时候甚至可以超音速巡航！
飞机机身长度14.6米，翼展8.8米，高度4.8米，比法国幻影2000小和F16战机一分，比我国的歼10战机小了整整一圈。机翼面积约33平方米，比F16大了近5平方米。 F16也是雄狮战机无法回避的对比对象。
Lion 战斗机的机头与 F16 非常相似。它有一个向右打开的天线罩，并配备了由以色列 Elta 公司开发的 EL/M-2035 雷达。这是一种相当先进的多模脉冲多普勒雷达，可用于空战和对地攻击。事实上，几乎所有以色列雄狮战斗机的重要航电设备都是以色列自主研发的。
狮斗士有一个气泡状的驾驶舱，视野非常好。飞行员的界面非常规整。它有一个平视显示器和三个俯视显示器。面积虽小，但机械仪器的数量大大减少，是标准的3代战斗机级别。缺点是机身尺寸太小，导致驾驶舱内空间狭小，略显拥挤。
机盖下有两个全动前鸭翼，安装位置非常靠后，所以它的气动布局其实和阵风战斗机差不多，属于紧耦合结构。两个鸭翼下方是与 F16 非常相似的腹部进气口。呈半圆形结构，一般称为皮托管进气口。
飞机的主翼是三角翼战斗机常用的下单翼结构。大面积采用类似于F16的翼体融合机制。三个起落架的位置也与F16战斗机类似。机身尾部配备发动机和垂尾结构，多处整体外观与F16相似度较高。
由于大量美国公司参与研发，以色列非常时髦地使用复合材料大规模制造飞机。很多关键部件，如垂尾、前鸭翼等，都采用了复合材料，虽然还达不到三代半战斗机的水平。水平，不过比例也是22%，是正宗的第三代战机。
由于比F16小，雄狮战机的内部油量也比F16小，最大载油量只有三吨左右。这种级别的战机如果想要射程更远，就必须挂载一个大容量的辅助油箱。雄狮战斗机在机翼和机身以及翼尖下总共设计了多个挂架。最多有16个挂点。翼尖主要用于挂载空空导弹，机翼下方有两个挂架。靠近机翼根部的两个重型挂架可以携带大容量的副油箱。
进气口外侧的挂架主要用于安装各种吊舱。机腹中轴线上有一个重型挂架，中轴线两侧布置了6个小挂架，一般用于挂载弹。最大外载为7.269吨，当然也包括副油箱的重量。
固定武器是一门口径为 30 毫米、最大射速为每分钟 1500 发子弹的法国德国大炮。该飞机可以使用多种武器。空空导弹方面，采用以色列自主研制的蛇系列导弹。对于地面攻击幻影战机是哪国制造的，有各种导弹，包括 AGM65 Maverick 导弹。当然，传统的航空炸弹也可以用来攻击。
从外观上看，雄狮战机确实是兼具F16和J-10特点的飞机。从正面看像 F16，从侧面和背面看像 J-10。
1985年，雄狮第一架全尺寸战斗机下线，1986年的最后一天，雄狮原型机首飞。有趣的是，以色列开发的第一个版本并不是单座版本，而是双座版本，因此后座容纳了大量的测试设备。试飞员和以色列军方对这架原型机给予了很高的评价，甚至这架飞机的整体飞行能力已经超过了F16AB，充分验证了鸭式布局和出色的飞行控制在空战中具有明显优势，所以这瑞典、以色列、中国、英国、法国甚至苏联都选择鸭式战斗机也就不足为奇了。经过这些新闻战士之后。鸭子布局早就从非主流的斗士变成了主流的斗士。只要在空气动力学方面有较高的造诣，再加上完善的飞控系统和优良的材料，鸭子战斗机无疑会超越战斗机的正常布局。
虽然前面说了，以色列在研制自己的战斗机方面有很好的基础，但在飞控领域，以色列并不是很好。 Lion战斗机的电传飞行控制软件系统也来自美国。该机的整体气动布局和结构设计也有格鲁曼的帮助。正因为如此，这架飞机的试飞过程相当顺利，甚至比瑞典鹰狮战斗机还要好。一路走好。
所以此时看来，这架飞机应该完成测试和设计工作，进入量产阶段了。如果真是这样，那么鸭翼就不是四侠了，而是五侠了。雄狮战斗机就是一个很好的例子，我们之前说的很多战斗机研制原则在这款战斗机上都得到了完美的验证。
以色列显然不是一个大国，称其为中小。这类国家的特点是经济再强也达不到世界顶级水平，技术再强也难以与美国抗衡而苏联各方面，别说军队规模有限，完全依靠自己的国家采购，那么除非国家长期处于战争状态，否则大概率是没有回报的。但如果真是这样，战争会给整个国家的经济和各个行业带来严重的打击，进而限制新技术的发展。一个国家要发展，就必须相对和平。
如果以色列原来的标准比较低，那么新机就是幻影2000战斗机的国产版，单机研发和生产成本会大大降低。以色列在最初估算成本时过于乐观。据他们估算，研发成本约为7.5亿美元，单架飞机的制造成本仅为700万美元。那么这两个成本后来涨了多少呢？雄狮战机原型机于1986年底首飞，三四年前研发成本已达15亿美元，单架生产成本超过1500万美元，这意味着两者开发成本和生产成本已经上缴。至少翻倍。
接下来是每个发展军事的国家都会遇到的问题。既然自主研制的战机那么贵，我们为什么不去国外买便宜的战机呢？你看，又快又方便，连爸爸都认出来了！
我国在研制歼10战机时，很多人表示与其花费大量人力物力研制这样的轻型战机，还不如直接大量采购苏27系列双联战机-发动机重型战斗机，这将取得更快的结果和更好的质量。这很好。即使从今天的角度来看，这种做法也不能说是错误的。毕竟，在那个时代，能够在短时间内获得强大的战力，似乎更为关键。没有人会给你十年或二十年的不雅发展。
雄狮战斗机的高成本使其在与 F16 竞争时没有太大优势，甚至是劣势。 1980年代后期，单架雄狮战机的造价已达2000万美元左右，比F16AB贵很多。对于以色列军方来说，F16的快速采购能够形成战斗力，而雄狮战机不仅价格更高，后续还要等待继续投入。以色列只是一个小地方。这样玩是不可能的。你说造坦克是件大事。这是人类最顶级的工业核心产品之一。怎么会这么容易。
这时候有人想说，提到歼10战机，如果以色列愿意坚持下去，雄狮战机只要多花点钱，几年后就可以服役了。届时可能与歼10一起量产服役。不过，别忘了，虽然以色列是狮王战斗机名义上的开发商，但实际控制该项目的是美国。
雄狮战机40%的研发成本来自美国对以色列的援助，而在项目取消时，美国投资高达20亿美元。如果美国退出这架飞机，那么以色列就不可能继续研制了。
另外，美国也认为这架飞机在很多方面与F16相似，定位也对等，自然会对F16的销量产生较小的影响。要知道雄狮战机的预计总产量在300架左右，不包括对其他国家的出口，这意味着美国将减少300架的订单，总金额至少40亿美元，谁愿意去？
虽然战斗机是一种战争武器，但它也是一种稀缺商品。许多国家对这种飞机表现出了浓厚的兴趣，例如南非和阿根廷，这两个国家都经历了严重的武器禁运。估计出口销售数量会超过300个，口碑好后达到500个也不是不可能，美国的血压立马就涨了。
最终，在原型机首飞不到一年后，雄狮战机由于美国态度的急剧变化而被取消，留下了5架不同建造水平的原型机。
雄狮战机失败后，以色列完全丧失了自行研制先进战机的能力。那么让我们简单分析一下以色列失败的根本原因。由于它们都是鸭式战斗机，我们将以其他鸭式飞机为例。瑞典研制鹰狮战斗机时，飞控软件和发动机部件均来自美国。影响小，所以可以顺利诞生。阵风是法国别人自主研发的，不看人脸。台风战机虽然在研制过程中经历了很多拉锯事件，但一直没有参加美国。此外，欧洲国家的发展实力也不低。开发过程虽然坎坷，但顺利诞生。
J-10 更加明显。我们不仅要苏27，还要有足够技术储备的小飞机。如果你想看别人的脸，他们只会给你一个大冷屁股。真的没有捷径。
虽然以色列自主研制的战机实力不低，但与上述国家或联合国家相比，显然处于劣势。大量的结构和气动设计，以及重要的部件和飞控软件都来自美国，这使得开发成本很高。而且风险急剧上升，更何况以色列的经济实力非常有限幻影战机是哪国制造的，无法独立支持先进战斗机的发展计划。我们粗略估计，在那个时代，如果要研制先进的三代战机或者三代半半战机，成本至少要几十亿到100亿美元，单价在2000万美元左右。美元。如果不能解决财务经济问题，那就老老实实买吧，真的很省钱！
雄狮战斗机在经济和政治上触及美国的核心利益。这架飞机的各个方面都与美国息息相关，不能算是以色列完全自主研发的飞机。这与歼10战斗机完全不同。歼10战机只有内忧，没有外患。短时间内购买苏27战机确实可以提高我国的军事实力，但只有保有歼10战机，才能保有我国自主研制先进战机的能力，也只有这样J-20的非凡性能将由此诞生。斗士，没有任何外国可以阻止它。此外，我们有足够强大的俄罗斯在引擎和其他方面提供帮助。不用看别人的脸，跟屁股没啥区别，很难分辨声音是臭的还是水的。
让我们先谈谈狮子战士。下一章是关于我国的 J-10。至于雄狮战机和我国歼10战机的关系，我们在歼10计划中。我们来谈谈吧。
