滚动新闻

中国航空技术的发展道路充满了艰辛经验促进航空进步

中国航空技术的发展道路充满艰辛。我们设计了大量的战斗机模型,但并不是所有的战斗机都能成功生产。其中不少停留在原型机阶段,成为技术试验机,其中典型的首先是歼7FS。这架歼7家族的型号可能不是很有名气,但它带来了宝贵的经验,推动了中国航空技术的进步。

J-7系列战斗机是俄罗斯制造的MiG-21的仿制品。中国早在1960年代就开始研究它,1980年代掌握了它的制造技术,并开始自主研制歼10新型战斗机。改进项目。J-7 FS是多家军工企业自筹资金研究的项目。

该机名义上是出口,但实质是技术试验机,也是国内军工自主研发的第一款机型。考虑到中国已经完全掌握了歼7的技术,从图纸研究来看幻影战机是哪国制造的,歼7FS在1998年6月完成首飞只用了22个月,可以说是非常快了。

为了节省成本,只建造了2架J-7 FS,仅前机身部分,其余由另一架J-7II飞机组装。J-7 FS的性能有了很大提升,采用下颌进气口,让飞机拥有更大的机头天线罩。该机配备以色列生产的火控雷达,可探测60公里外8个不同的空中目标。同时,对车载设备进行了调整和重大更新。除了能够实施空战外,它还具备精准打击的能力。

J-7FS的性能大大超出预期幻影战机是哪国制造的,但成本并不高,仅800万美元多。但由于中国空军的战术变化,由于射程短、载弹量小等综合原因,歼7系列机型一直没有被空军使用。

生产的两架歼7 FS主要用于相关试飞,2003年完成了全部技术验证任务。后来中国研制枭龙战机时,作为雷达和航电技术系统的试飞平台,以及继续发挥自己的价值。

本文由

金融投资

(V信ID:cyh112212)投稿!惊见市场风波,玩微盘

投资

,做股票,卖,

金融投资

难得的恋人参考!