我发现很多人对圆顶是什么感到困惑。让我告诉你我的理解。叠甲：以下是我个人的理解，如有错误请指正。
太长看不懂的版本：圆顶是下端低于吃水线，上端高于吃水线的装甲板，可以保护水密性。
圆顶前
首先，让我们假设这是一艘蒸汽动力战舰的横截面，蒸汽机为灰色，烟囱为黄色。
这很好，但也不完全好，因为脆弱的蒸汽机投影面积很大，在战斗中很容易损坏，把船变成了一艘有自重的帆船。
要解决这个问题，最简单的办法就是把蒸汽机降到吃水线以下，这样敌人的炮火就伤不到发动机了，最多在烟道上打几个洞。
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但是，随着海战距离的逐渐增加，炮弹的入射角变得越来越陡峭，这显然是不安全的。同时，船体撞击后产生的大量碎片也会对内部人员和设施造成重大损害，铁壳船比木壳船更糟。
因此，各国海军决定在自己的军舰上安装装甲带，形成了最早的铁甲舰船。从那时起，与装甲和炸弹的战争就开始了。图中黑色部分为装甲板。
但受限于早期装甲技术（早期锻铁装甲的防弹能力只有克虏伯钢装甲的60%左右），给小型战舰装备装甲带并不经济也不适合。于是，一个全新的解决方案出现了。
圆顶的诞生
第一个解决方案是在发动机上方放置一个水平装甲甲板。与大型军舰的装甲带相比，这种装甲甲板的厚度非常低。除了偏转敌方主副炮的炮弹外，还用于防御小口径火炮和机枪火力。
但是，这并不能解决水密性问题。脆弱的船体在吃水线破裂后会进入大量的水。即使军舰不因储备浮力完全丧失而原地沉没，大的自由液面也会严重影响稳性，增加倾覆风险。
因此，产生了在两侧使用倾斜装甲，使装甲甲板的中央部分在吃水线以上的想法。由于圆顶的形状，故称圆顶。
即使水线发生故障，进水也可以限制在一个小区域内，并且有空间容纳更大的涡轮机。
很多早期的受保护巡洋舰都采用了这种保护方案，巢穴中出现的有日本2级巡洋舰、德国2级和3级巡洋舰德累斯顿、科尔贝格等。在游戏中，它们的穹顶下方是作为核心区，穹顶是核心区的顶盖，下壳是核心区的侧板。
现代化之路
有两种快乐的方式，为什么我不能同时拥有？结果，出现了结合装甲带和圆顶的设计。此外，很多采用铁质堡垒代替全长装甲带设计的大型战舰，也会在船首和船尾布置圆顶或简单地布置全长圆顶，以提高抗沉能力。
在鸟巢的粪便中，美国3级大型防御巡逻队圣路易斯，德国4级轻型巡逻队卡尔斯鲁厄等都使用这种保护方式。
随着火控等级的提高，交战距离变长，弹丸入射角变大战舰世界战斗机扫射，直接击中装甲带上方的内弹已不再不可能。为了解决这个问题。一般在主装甲带上方铺设一层主装甲甲板，形成一个完整的装甲箱。这就是穹顶防御系统的完整状态。
在较大的战舰上，机舱周围一般设置装甲舱壁，用于布置水密舱或防鱼雷舱。这里形成了两种流派：
一种船型更宽，内部空间充足，所以舱壁上端与水平装甲甲板相连。德国和法国的战争就是这样的形式。
其中，法国先进战争的圆顶装甲由于厚度较薄，不参与炮弹的防御。主要用于防御破壳和穿透外装甲后产生的碎片。它也被称为防塌层。图中紫色部分为隔间，绿色部分为核心隔间。它们的核心隔间是方形的。
为了获得更大的核心区空间，隔断上部与穹顶中间相连，如部分日战、德军巡逻。它们的核心区上部呈梯形，弹壳可以穿透圆顶直接进入核心区。在游戏中战舰世界战斗机扫射，它们将被称为“伪穹顶盔甲”。其实这也是正宗的穹顶盔甲。
圆顶的消失
在海战中，有一件事是反直觉的：与陆战中的“间隔装甲”不同，面对重型大口径炮弹时，两层薄薄的装甲的抗弹效果低于一层厚厚的铠甲。即使他们靠得很近。
所以随着装甲技术的提高，重量极大，1+1+1
