时隔两年左右，2022年8月5日凌晨，我国在酒泉卫星发射中心第二次成功发射“可重复使用实验航天器”。同一天，新华网发布了一份非常简短的新闻稿，报道了此次发布会的成功。文章没有图片，只有文字说明，顿时引起了大家的无限遐想。
在国内讨论如火如荼的同时，国外也有不少人在密切关注这艘神秘的飞船。荷兰代尔夫特理工大学天体动力学与太空任务系讲师Marco Langbroek博士拍摄了中国刚刚发射的飞船：
加拿大无线电爱好者 Scott Tilley 怀疑收到了来自这艘神秘的中国航天器的 2-4 GHz 的 S 波段辐射：
美国太空部队第18太空防御中队在我国跟踪了这艘飞船的轨道，并给出了参数，近地点346公里，远地点593公里，轨道倾角50度，只需要94度左右绕地球一圈的分钟数：
哈佛-史密森尼天体物理中心的天文学家乔乔纳森麦克道尔根据已知数据推测，神秘的中国宇宙飞船是在当天凌晨 2 点至 5 点之间发射的。
那么，这是否意味着它已被泄露？这艘绝密飞船在我国的起源是什么，为什么会引起如此强烈的关注？
负责此次发射的火箭是我国著名的长征二号F运载火箭。这火箭不就是发射神舟载人飞船的火箭吗？确实，我国已经先后进行了9次载人航天，全部都是用这枚火箭将宇航员送上太空，成功率100%。
此外，长征二号F还发射了天宫一号和天宫二号。两年前首次发射可重复使用的实验航天器时，也使用了这种火箭。长征二号F是我国目前最可靠的火箭。每次射击都很成功。选择这枚火箭发射，可见这艘神秘飞船的重要性。
这艘神秘飞船的造型比较特殊，无法安装用于发射神舟飞船的整流罩，需要特殊的整流罩。可以预见，该飞船比神舟飞船更大（长9米，直径2.8米美国的航天飞机为时间而出事故，重约7.8吨）。
结合飞船的尺寸和“可重复使用性”，很容易想到它应该像美国空军正在秘密研制的X-37B，是一架“飞机”。有人可能会说，这会不会是我国的新一代载人飞船，因为它也可以重复使用。
我国两年前确实发射了新一代载人飞船试验船，但这是在第一次发射可重复使用试验飞船之前，所以两者没有关系。新一代载人飞船已公开亮相，并进行了成功的往返试验。
新一代载人飞船重21.6吨，已经远远超过长征二号F运载火箭的运载能力（8.8吨）。当时新一代载人飞船试验船发射时使用的是长征五号乙运载火箭，其在近地轨道的有效载荷可达25吨。目前，我国仍在研制新一代载人运载火箭，未来新一代载人飞船将由这枚火箭送入太空。
对于这艘神秘的飞船，最常见的猜测无疑是传说中的太空位面。两年前首次推出时，没有相关照片。对于保密程度如此之高的原因，“太先进而无法展示”可以解释一切。
至于外国拍摄我国“航天飞机”并跟踪其轨道，这并不意味着泄密。在霍兰德博士拍摄的照片中，可以看到较亮的点是长征二号F火箭的上级，后面较暗的点应该是空天飞机（国际卫星标识符为2022-093A）。
但是，我国“航天飞机”的资料只有这么多，其他很多关键参数都不得而知，所以我国“航天飞机”还处于高度机密状态，没有出现任何泄露。
事实上，如果一架空天飞机过境，我们可以在晴朗的夜晚直接看到它。由于航天器的轨道参数，可以检查它何时何地穿越。如果你能看到它，它似乎只是一个亮点，在星辰间穿梭，就像其他人造卫星一样，看似不起眼。
据推测，这架太空飞机应该配备超燃冲压发动机。空天飞机除了被火箭送入轨道外，理论上可以直接在机场层面起飞，或者被大型飞机高空抛下，然后自行飞入太空。完成太空任务后，空天飞机可以自主飞回地球，水平降落在跑道上。
目前，我国已使用长征二号F火箭两次发射神秘飞船。2021年，我国将试验亚轨道可重复使用飞行器，依靠自身动力直接进入亚轨道，然后自主降落在跑道上。未来美国的航天飞机为时间而出事故，如果将这些技术结合起来，有望实现真正实用的空天飞机。
虽然美国宇航局退役的航天飞机也可以用于往返和重复使用，但其发射和维护成本极高，安全性不高。他们遭到两次轰炸，导致 14 名宇航员死亡。相比之下，体积比航天飞机小很多的空天飞机优势明显，可以说是下一代航天器。
两年前的试验历时两天，这次在上一次的基础上增加了“在轨服务技术验证”，应该会持续更长时间。所谓的在轨服务包括修复和升级卫星、用推进剂加油、捕获失效的卫星或引导它们重新进入大气层燃烧。
此外，空天飞机还可以装载1吨以上的载荷。有了这些负载，它可以在一个半小时内绕地球一圈。一旦负载被释放，它们的终端速度很容易达到高超音速。当然，再一次，我们在这里“为了和平利用太空”。返回搜狐，查看更多
