哈萨克斯坦自驾
深夜穿越沙漠无人区
探索拜科努尔航天发射场
揭开“暴雪”之谜
他要证明中国的城市探索不比国外差
冒险家传记
邓辉
城市探索者
走进前苏联遗留的“暴雪”号航天飞机
深入前苏联火箭发射的地下指挥中心
参观二战太平洋战场日本炮兵阵地和碉堡遗迹
来自“让我们谈谈”和“军迷环游世界”等节目的嘉宾
参与录制《精彩大会》第二季
纪录片《去探索城市探索者》和《X调查局》的主要创作者和明星
背景
1988年11月15日，前苏联“暴雪”号航天飞机发射升空，绕地球飞行两圈，在太空旅行三个小时后安全返回。完成航天飞机历史上首次无人自动轨道飞行。
▲《暴雪》（资料图）
然而，作为前苏联对抗美国建造的航天飞机，“暴雪”几乎处于出道巅峰，首飞也成为绝唱。首飞后，暴雪计划的资金已濒临耗尽：仅航天飞机系统的开发就耗资13亿卢布，整个项目耗资超过200亿卢布。军方于 1991 年停止资助该计划，同年苏联解体。 1993 年，暴雪计划结束。 “暴雪”号也被遗弃在拜科努尔航天中心。由于长期无人经营，2002年因大雪，厂房屋顶倒塌。这架号称“前苏联最后的荣耀”、在航天史上具有特殊意义的航天飞机，与能源运载火箭并最终被完全拆卸。可以说，这是人类航天史上最令人痛心的悲剧之一。
▲“暴雪”号残骸（资料图）
其实前苏联一共建造了5架“暴雪”航天飞机，真正的“暴雪”已经被拆解，现在停在厂房里的是计划进行第二次飞行的“小鸟”。
01
第一个看到“暴雪”航天飞机的中国人
城市探险爱好者邓辉大部分时间都在探索世界各地的人类文明遗迹。有一次在网上浏览废墟摄影图片，他看到了外国探险者镜头下的“暴雪”。隔着屏幕感受到的视觉冲击和震撼，让他想亲自去现场看看。看看这个想法。
拜科努尔航天中心位于哈萨克斯坦的沙漠中。据邓辉介绍，最早是被父母带去上班的孩子。玩的时候，他去机库拍了“暴雪”号航天飞机的照片，发到网上。一位英国摄影师看到后就去现场拍照，并举办了电影展，吸引了探险爱好者前去。但总的来说，去那里的人还是不多，主要是欧美人。
▲“暴雪”号航天飞机机库
决定去哈萨克斯坦后，邓辉和团队做了详细的准备工作，包括与国外考察队的交流，借鉴前人的经验，制定旅游路线；从头到脚的设备和设备准备；进行相关专业培训等需要半年时间。
邓辉选择了自驾。他从北京出发至霍尔果斯港，途经哈萨克斯坦首都阿拉木图，继续驱车前往中亚至拜科努尔。他们从进入哈萨克斯坦到到达目的地用了 10 天时间，其中包括单程 45 公里的沙漠徒步旅行。
他终于进入拜科努尔航天中心时是凌晨 3 点 30 分。排在队伍最前面的邓辉是第一个看到停在那里的“小鸟”航天飞机。黑暗中，他看到了一道黑色的轮廓，然后轻轻对同伴说：“来了，我们来了。”
太阳出来后，邓辉能够看到“小鸟”的全貌和另一个工程样机。通过之前的学习和了解，此时的邓辉心中并没有想象中的激动和澎湃，更多的是钦佩。他钦佩它是人类探索太空的最高技术的结晶，也觉得它应该属于浩瀚的宇宙，但最终却被遗弃在了中亚的沙漠中。
02
那一刻，他以为自己无法走出这片沙漠
比起看到“暴雪”号航天飞机那一刻的平静，邓辉在这趟旅程中经历了许多惊险航天飞机升空视频中国，尤其是在沙漠中行走的过程中，他曾与死亡擦肩而过。
拜科努尔沙漠的沙漠在印象中并没有被黄沙覆盖，而是一片半沙区，会有一些低矮的植物和一些危险的动物。例如狼。寂静的夜晚，远处传来狼群的嚎叫，近处看到它们眼中透着寒光……这一幕让我脊背发凉。
▲随处可见动物遗骸
但邓辉说狼不是最大的威胁。他们只是跟随而不是主动接近人们。真正可怕的是蛇。沙漠中没有血清。此前，一支探险队被蛇咬伤航天飞机升空视频中国，导致任务失败。 .
天气因素也是一个很大的挑战。 4月底、5月初，哈萨克斯坦气温与北京相近，但昼夜温差巨大，白天紫外线强，但仅在零左右晚上。回来的路上，邓辉经历了人生中最近的一次死亡。
邓辉的团队原计划天黑后开始返程，但由于行程有偏差，为了不影响后续行程，他们决定中午出发。从清晨到达到中午11点45分离开，由于缺乏休息，体能和水分消耗也极高，途中邓辉身体出现严重脱水。有多严重？用他自己的描述：“就像以前在电影里爬雪山一样，这个人睡着了，睡着了，再也醒不过来……”
当时，邓辉亲身体验过那种感觉：头躺在沙漠里，感觉自己起不来，眼睛干涩，动弹不得。他真的以为自己出不来了。最终，我一手拿着GPS，一手倒立，完全靠意志力出去了。
03
城市探索不仅仅是追求刺激
克服重重困难，历经生死考验，邓辉的城市探索，不仅仅是对刺激的追求，更在于看到它背后的意义。
从北京到哈萨克斯坦的自驾路线是“一带一路”倡议的一部分。它正在中国援助的道路上行驶。一路上随处可见中石化、中石油和中国工程队。面对这些，外国的恶意根本不值一提。
在途中，他们还在阿拉木图附近发现了一个火箭发射井。经过深入探索，他们发现了当年的遗物：文字、图片、未拆解的装备等等，由此可以推算出火箭的规模。年代和历史背景。
▲深入火箭发射井
在拜科努尔航天中心附近的发射场，邓辉在沙子里抓起一枚AK47炮弹，捡起一枚AK47炮弹。到处都是各种各样的霰弹枪弹。有过战争。
北京郊区的一处悬崖上，还留下了邓辉的脚印。在这里，他发现了当年侵华日军在中国留下的12块铭文，这些铭文是在“7月7日事变”两个月后得到验证的。他判断这可能是当时日军的通讯中继站或观察哨，现在这成了日本人自己刻下的罪孽。
▲“职业”二字清晰可见
“我来过这里两次，以后还会再去。希望通过我们的探索和调查行为，能够还原真实的历史，发布到公众平台，让大家了解。 "
在邓辉看来，城市探索是一个不断扩大和颠覆自己的过程。当你产生兴趣、学习并深入挖掘时，你就能发现其中的奥秘。武装你的思想，锻炼你的思想，思考你的生活，通过这些研究探索和见证真实的历史，这就是我认为的城市探索的意义。
外界通常会联想到“废墟”、“探索”和“精神事件”。邓辉也被问过同样的问题，他的回答很明确：没有。
“我的团队和我的朋友总共有大约 100 人，男女老少。这些年来，我去过世界各地的各种遗迹，我们探索过500多个勘探地点。任何人都发生过任何超自然事件，从来没有。”邓辉介绍说，著名的兰迪奖金总额高达100万美元，是为超自然现象筹集的，但几十年来一直没有人能够成功获得。 . 这笔钱。
04
中国也有城市探险，不比国外差！
城市探索起源于1793年法国人在巴黎探索地下人骨洞穴时，一百多年来一直被欧美主导。由于在中国起步较晚，老外对中国的城市探索了解不多，也曾问过“你在中国也有城市探索吗？”等问题
邓辉只是想证明中国有城市探索，中国的城市探索水平不比你们差，很多地方都可以比你们外国人做得更好！他做到了。
在“暴雪”号航天飞机的机库中，他的团队捕捉到了世界上最好的航拍镜头，飞行更稳定，拍得比国外镜头更好！
抱着这样的信念，邓辉希望环游世界，走得更远，看到更多，发现那些不为人知的秘密，探索那些辉煌的历史。
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