作者|Edge FM
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1990年代，引进苏27战机后，我国立即开始了苏27的国产化。截至目前，苏27的国产化已经延伸到歼11系列、歼16系列三个型号，而苏27也有部分源于歼15舰载战斗机。不过，除了这三种型号之外，我国还研制了另一种“侧卫”歼11D战机。 J-11D 不仅仅停留在设计蓝图上，它曾经是一次飞行实验。
J-11D 试飞
严格来说，J-11D 是 J-11B 的现代化升级版。 J-11B的量产始于2006年左右，此时世界主流先进战机已经配备有源相控阵雷达，开始着力于改善战机的姿态。但歼11B仍采用国产脉冲多普勒雷达，仅配备红外探测跟踪等有限的态势感知系统。
J-11D的航电系统与J-16相同
J-11D计划就是在这样的背景下提出的。其研制时间与歼10C、歼16基本相同。与歼11B相比，歼11D有替代国产有源相控阵雷达的改进，配备国产一体化火控系统，驾驶舱为“玻璃”，整体水平达到三级水平一代半空优势战机，将具备一定的对海作战能力。苏35"。
J-11D 的定位与 Su-35 类似
J-11D在2015年成功首飞，2018年完成试飞鉴定，但后来一直没有消息。经过4年的试飞，既没有消息，也没有量产。可以肯定的是苏35是隐形战机吗，J-11D 已经下马了！为什么优秀的三代半战机完成了试飞却没有量产？究其原因，歼11D“生不逢时”！在歼11D试飞时，空军连续服役三款机型，分别是歼16、歼10C和歼20。
歼10C的空中优势与歼11D不相上下，成本更低
从作战功能上看，J-11D与J-10C类似。它唯一的优点是射程和载弹量都比J-10C大。其他如雷达航电和歼10C没有什么区别，但这个优势也在歼16之前。这不是优势。歼16不仅在综合配置上不逊色于歼11D，还具备歼11D所不具备的多功能作战能力。理论上，J-11D 的空气优越性设计优于 J-16。 ，但超视距空战主要与雷达和武器配置竞争，歼11D的近程优势影响不大。
J-16 比 J-11D 更具成本效益
另外，在歼11D试飞期间，我国引进的苏35战机开始交付。苏35到货后，多次与歼10C等机型进行自由对抗训练。甚至会被歼10C压制，超强的机动性根本没机会发挥。苏35到货后的实际经验表明，配备先进航电武器系统的轻型和中型战机完全可以压制重型战机。即使J-11D配备相同的系统，其整体作战能力也不会比J-10C有太大提升。
J-11D 出生在错误的时间
此外，歼11D大量使用先进系统，其成本也会增加。虽然不会超过歼16，但势必比歼10C高出很多，而且这样的战机也只是拿弹量和射程来比较。 J-10C有优势，其他方面不如J-16。因此苏35是隐形战机吗，在歼10C和歼16面世后，在中间加一架造价高的歼11D并不是很有用。这就是J-11D下马的原因：不优秀，但没有明显优势！
新型 J-11 机身配备齐全，可进行重大升级
歼11D下马后，优势资源集中在歼16上，歼16也能集中生产。因此，世界上最好的多功能第三代和半战斗机之一的歼16迅速量产并服役了5年。总数接近200个大关！不过，歼11D虽然下马，但会以另一种形式出现：目前歼11B战斗机已经开始小范围升级，换上有源相控阵雷达和升级航电系统，这就是实际上是 J-11D 的另一个展示。这样一来，升级后的歼11B的综合战斗力并不比歼11D差多少，而且这次升级比制造新的歼11D划算很多。
