“看看这些合资车，口碑好，油耗低，质量有保障，卖的也不错。看看国产车，嘿嘿……”类似的话相信大家都听过不少。曾几何时，只要涉及到国产和合资的比较，合资方总能成为别人口中的优秀“别人的孩子”。提到标杆和同级第一这两个词，首先想到的就是合资车。
的确，与国产车相比，合资车具有一定的优势，但需要知道的是，随着这些年的进步，国产车在各个方面都在飞速进步，无论是销量还是口碑。在如今的国产阵营中，其实也有不少国产车拿到了同级别第一（标杆），被合资企业所羡慕。合资企业羡慕，那些国产车怎么这么厉害？今天姜哥来给大家盘点一下。
1、五菱宏光MINI
指导价：2.88-4.860,000
2021 年销量：39.50,000 台
类别：微型车1号
羡慕理由：极强的成本控制水平
继“秋山名车”五菱宏光之后，宏光MINI EV可以说是五菱的又一传奇车型。凭借实惠的价格和绿卡优势，成功拿下微型车乃至新能源单款车型的总销量第一。
车卖得好，合资公司又何必羡慕呢？吃醋了，能赚手推车积分吗？事实上，事实并非如此。合资企业之所以羡慕宏光MINI，是因为其低价背后的成本控制。据日本汽车专家山本真司介绍，同样的价格，他们基本上做不出每个环节都“偷工减料”的宏光MINI。
2、哈弗H6
指导价：9.80-15.700,000
2021年销售额：370,000
类别：销量第一的紧凑型SUV
羡慕的理由：不可动摇的霸权
如果要选择10万元左右的SUV，哈弗H6一定是必然选择。它不仅比同价位的合资SUV拥有更优势的空间尺寸和配置，而且比同级别自主品牌SUV的口碑更深，以及长城对三代产品的出色驾驭。
自上市以来，哈弗H6连续100多个月稳居中国紧凑型SUV乃至整个SUV市场月销量榜第一。强悍的哈弗H6是流水竞争对手。眼看着这个销量难以撼动，合资公司只能羡慕这位胜将。
3、比亚迪秦PLUS
指导价：10.58-17.480,000
2021年销量：16.90,000台
类别：插件混音领域No.1
羡慕的理由：最后一个先来国产无后坐力炮，挂了日本混血儿
作为比亚迪首款搭载超级混动技术的车型：DM-i，秦PLUS DM-i一经发布就被消费者“抓狂”，直接拿下插电混动领域销量第一。与之前的插混销量冠军：宝马5系新能源相比，完全不同。
之前提到混合动力车，大家都会想到那句话：世界上只有两种混合动力车，一个是丰田，一个是另一个。但自从比亚迪超级混动：DM-i推出后，估计这句话要改写了。对比日本大名鼎鼎的混动，比亚迪DM-i超级混动功不可没。
4、长城炮
指导价：9.78-29.万元
2021年销量：12.70,000台
类别：皮卡车市场第一
羡慕理由：在沙漠里挤出水
提到汽车，首先想到的就是轿车、SUV、MPV，甚至是面包车。至于皮卡，基本不在大部分消费者的考虑范围之内。当然，除了政策相关之外，大部分皮卡都过于“商业化”了。
然而，自从长城推出客运皮卡“长城炮”后，情况发生了变化，人们不再将皮卡视为单纯的“工具”。强悍如世界最畅销卡车的福特F-150皮卡并没有在中国掀起风波，但长城大炮却在这片沙漠中挖到了宝藏，成为众多合资企业的标杆。对此，江哥觉得把长城炮誉为“国货之光”一点都不为过。
5、理想一
指导价：33.800,000
2021年销量：9.10,000台
类别：范围扩展领域第一
羡慕的理由：用过渡技术击败“未来”
当年理想ONE推出的时候，网上对它的看法不是很友好。一方面，燃油发电的方案延伸不是新能源，显得多余；另一方面是因为Ideal ONE是一股新生力量。模型一上来就售价30万多元，很多人觉得太“虚”了。当时，大众中国CEO冯思涵甚至表示，理想ONE的增程式动力模式是“最糟糕的解决方案”。
然而，它是这样一个无法识别的模型。9.2021年销量10000辆。有几个月，就连大众“家族”（所有大众中大型SUV，包括代表未来的纯电动车型）都败下阵来。不被看好的过渡技术，其实起到了理想的作用。不知道各大车企会不会后悔没有尝试呢？
6、坦克 300
指导价：19.58-30.800,000
2021 年销量：8.40,000 台
类别：铁杆越野第一
羡慕理由：铁杆“救世主”
在曾经的越野神车——普拉多即将停产之际，市场上最流行的说法是硬核越野市场没落了。当时很多车企都认为这个领域没有前途，包括长期深耕硬核越野市场的丰田和吉普。合资企业已经放弃，但300坦克还是知道山上有虎，更喜欢去山里。
幸运的是，坦克 300 赢得了赌注。在强调硬核越野的同时，也注重设计与奢华，将越野元素融入消费者的出行需求。靠着这两项行走措施国产无后坐力炮，Tank 300重新激活了这个市场，成为了强硬的救星。
写在最后
其实，前几款车型的成功不仅仅是销量上的胜利，它们的出现也表明国产已经在一定程度上，拥有了与合资企业平起平坐的实力。这是认可和机会。因此，它们的崛起不仅是各大车企的骄傲，也是整个国产品牌的骄傲。
在合资营眼里，他们无疑是“别人的孩子”，在我们每个人的心中，我们都可以自豪地说，这些都是我们的孩子。你怎么看待这件事？欢迎关注《车域无界》，在下方评论区留言，分享你的看法。
