海军航空
历史
1951 年 4 月，朝鲜战争期间，一架从美国空军借来的韩国 AT-6G 轻型攻击机在镇海海军基地改装成水上飞机，这是韩国人第一次涉足海军航空兵。一个字段。
到 1957 年 7 月，韩国海军在已存在数年的特设海军飞行部队的基础上正式成立了自己的航空部队。然而，美国于 1963 年 3 月 1 日宣布暂停向韩国海军提供航空后勤保障。完全依赖美国支持的韩国海军航空队被解散，飞机和人员被转移到韩国海岸警卫队。有趣的是，韩国海军陆战队在此期间组建了自己的飞行队。
P-3C海上巡逻机正在准备任务
韩国海军为了重生，足足等了10年。直到1973年5月1日，收到美国提供的三架0-1A观察/联络机的韩国海南航空，才宣布在镇海基地重新建立基地。 5个月后，轮到韩国海军陆战队解散，原本属于海军陆战队航空队的23架飞机和直升机以及125名人员被转移到海军航空队。
1975年12月20日，韩国海航司令部从镇海迁至金海。与此同时，海军开始联系韩国空军，以接管原本由后者控制的反潜机。次年1月15日，8架S-2A/D反潜机和原韩国空军第59中队人员整体调往韩国海航。
韩军的“超级山猫”Mk.99A直升机
1978年7月16日，韩国海航司令部及其28架各型飞机从金海迁往浦项，此后总部所在地一直没有改变。进入浦项后，海航进入了巩固和成长的时期。飞机数量从1978年的28架增加到1984年的84架。新购买的飞机多为S-2反潜机。
1986年2月1日，韩国海军航空兵规格由旅升级为联队，主力集中在海航第6航空联队，成为韩国海战的重要组成部分命令序列。在接下来的20年里，韩国海军不断向海航注资，实现其舰队的更替。
从1991年初开始，在原“天猫”Mk.99反潜直升机的基础上，又增加了一批“超级天猫”Mk.99A舰载直升机项目。到 1994 年底，韩国已委托 10 架 UH-60P 通用直升机中的第一架在授权下自行组装。八架P-3C猎户座海上巡逻机中的第一架于1995年初服役。1999年5月，五架Lance-Cessna F406“Caravan II”轻型运输机中的第一架装备部队。该机在海航执行保障、训练、联络、目标拖航等任务中发挥了多方面的作用。 2001 年 3 月末，最后一架 S-2 退役。 2013年1月，韩国海航订购了8架AW159“野猫”反潜武装直升机，2017年全部服役。
目前，海航的机队估计约有 70 架飞机。其中，固定翼飞机约20架，其中F406运输机5架海军特种作战部队在线高清，P-3C/CK海上巡逻机10余架。直升机约50架，主要型号为11架“山猫”Mk.99和11架“超级山猫”Mk.99A反潜直升机，8架AWl59“野猫”反潜直升机，10架SA-319轻型通用直升机，9架UH- 60P中型多用途直升机和多架UH-1H多用途直升机。
AW159“野猫”反潜直升机
架构
韩国海军航空兵的主力集中在第6航空联队。该联队由第61巡逻航空大队、第62海上直升机大队、第63直升机大队、第65后勤大队和第66海军基地大队5个大队组成，另外还有一个设在木浦的第609大队。教育和培训单位。
第61巡逻航空旅成立于1977年，总部设在浦项。它是第6联队的一个单位，专门使用固定翼飞机。下设第611、613、615等3个分队，分别驻扎在浦项和济州岛。 1998年12月17日至18日晚，被称为“海鹰”的第615中队出动S-2反潜机和直升机，与韩国空军的F-5和海军舰艇合作在丽水附近寻找朝鲜间谍潜艇。 ，第615中队的反潜机发射火箭弹。最终，该潜艇在巨济岛以南97公里处被韩国水面舰艇的炮火击沉。
总的来说，第61大队的16架P-3C/CK和5架F406负责巡逻30万平方公里的区域，包括东海（日本海）、西海（黄色海）和南中国海（朝鲜海峡）。 2010年3月，韩国“天安”号护卫舰在黄海白岭岛和大青岛之间巡航时突然沉入海底。增加了第61集团在相关海域执行任务的频率和强度。
韩国的SA-319轻型通用直升机
除了三个中队外，第 61 大队还在浦项设有一个战术支援中心 (TSC)。该中心的全套设备于 1994 年作为 P-3C 采购案例的一部分从美国海军进口。据韩国海军称，该系统“等同于”美国海军类似的战情中心。更新维护。目前，浦项的战术支援中心通过 Datalink 11 与 P-3C/CK 海上巡逻机、配备韩国海军战术数据链系统 (KNTDS) 的舰艇和美国海军平台相连。
第62海上直升机大队成立于1981年，使用“天猫”、“超级天猫”和“野猫”舰载直升机，总部设在镇海，下辖第620基地中队、第625维修中队、第62中队
@2、 第627中队和第629中队分别驻扎在韩国海军的3个官方舰队——东海基地第一舰队、平泽基地第二舰队和木浦基地第三舰队正在战斗中舰艇，还有一些分散的部队部署在多个外岛。
第63直升机大队，又称第63两栖突击（登陆机动）直升机大队，使用UH-60P和UH-1H通用直升机，主要任务是配合韩国海军陆战队和海军特种作战部队部队（如水下爆破队、船舶打捞队、海上搜救队）行动，同时负责贵宾的运送。
集团下属的第631“愤怒的鹰”（两栖突击）直升机中队驻扎在浦项，其UH-60P和UH-1H在需要时配备18000吨级的两栖攻击舰“独岛”。或者其他两栖战舰，该中队也是韩国海军和美军举行的年度海上航空联合训练的主要参与者。
此前，第 631 中队分别于 1999 年 6 月和 2002 年 6 月与朝鲜海军进行了所谓的第一次和第二次延坪岛海战。 2010年3月“天安”号沉没后，该中队进行了为期两个月的海上搜救行动：2010年11月朝鲜炮击延坪岛后，该中队参加了韩国海军陆战队的搜救行动相应的动作。
第65后勤旅驻扎在浦项。该旅的3个维修中队负责各项后勤保障，另有一个海军航空技术中心（NATC）负责海航飞机的维修和状态认证。
被称为“金鹰巢”的第 66 海军基地大队和第 609 教育训练部队也分别是用于基地维护和海军机组人员训练的非战斗部队。
韩国首架国产军用运输直升机KUH-1
未来愿景
根据韩国海航的计划，除了现有机队实力外，中长期至少需要增加54架直升机和一批固定翼飞机。韩国军方目前最喜欢的直升机是MH-60R多任务直升机，而固定翼飞机则是P-8A“波塞冬”海上巡逻/反潜机。
2018年6月，韩国明确宣布以21亿美元的价格订购6架P-8A。被誉为世界最先进海上巡逻机的“海神”将逐步取代P-3C/CK“猎户座”。未来可能会有额外订单，在韩国海航的服务年限预计长达30年。
韩国第二艘“准航母”，“独岛”级两栖攻击舰第二舰“马鲁岛”即将正式服役。据说该舰对首舰的诸多改进之一就是使用了V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，这意味着韩国海军或海军陆战队可能会引进这款飞机。
一些西方军事专家在研究了“马洛岛”的提议后，认为韩国海军的“新型两栖攻击舰”可能配备F-35B短距起飞/垂直降落战斗机，但很快就证明该舰的机库和配套设施与F-35B不兼容。不过，韩国2019年的官方公告显示，相关专家的预测并非空穴来风。韩国海军当时声称将投资建造一艘3万吨级的“准航母”，即“最强的轻型航母”，并将成套采购。 20 架 F-35B 战斗机。
一架美国直升机准备降落在两栖攻击舰“独岛”上
2020年8月10日，韩国在《2021-2025国防蓝皮书》中首次承认将建造第一艘航空母舰，以及此前的“改进型两栖攻击舰（LPX-II）”项目相应地改名了。用于“轻型航空母舰（CVX）”项目。今年2月22日，韩国国防部正式宣布将投资超过2万亿韩元用于研制韩国首艘国产航母，并计划在2033年前完成部署。其主要舰载机为F-35B。
除了广受关注的“闪电”II战斗机，韩国海航还计划采购相当数量的无人机。在可预见的未来，韩国海军计划到 2024 年将其第 6 航空联队的兵力增加到 100 架左右，然后到 2030 年增加到 200 架左右。
海军陆战队
虽然是韩国海军的一部分，但韩国海军陆战队往往是一个单独的军种，政界人士偶尔会提议让海军陆战队成为韩国武装力量体系中的“第四军”。而在一些自负的韩国公众眼中，他们的海军陆战队甚至是“世界第二强”。
1958 年 3 月 1 日，韩国海军陆战队在首尔西北部的金村机场建立了一个配备 2 架 U-6 通用飞机和 6 架 O-1A 观察/联络机的航空部队，随后被分配到第一海军陆战队。从1966年到1971年，韩国海军陆战队参加了越南战争，其航空兵部队在此期间共执行了450项任务，包括侦察、对地攻击和搜救。
此后，韩国海军陆战队在 1973 年 10 月解散，并于 1987 年 3 月进行重建，但直到 2007 年才重新配置自己的航空部队，当时只有几架 UH-1H 直升机和十多名机组人员. 2014 年 9 月 12 日，海军陆战队航空计划获得批准，该计划要求在 2017-2023 年期间组建一个拥有 40 架直升机的海军陆战队航空集团。主要型号为KAI制造的30架MUH-1“海兵鹰”武装运输直升机，目前仍在交付阶段。
目前，韩国海军陆战队的两个师各有一个航空部队，使用 UH-1H 直升机。浦项陆战1师已开始接收新服役的MUH-1“海上战士”；金波海军陆战二师空军基地位于金波机场西北约26.5000处，距离朝韩边界仅约6.5公里。
韩国首架自主研制的武装直升机LAH发射场
陆军航空
《守护阿帕奇》
韩国陆军航空兵隶属于陆军航空作战司令部，是韩国陆军司令部直属的指挥级。
此前，韩国陆军的直升机部队分散在各个单位。为提高陆军航空兵团的指挥和作战效率，韩国陆军于1999年4月20日将各单位直属直升机分队组织为一个整体，成立了空战司令部。
目前，陆军空战司令部的部队由多种类型的直升机组成，大致分为战斗和运输两大类。武装直升机包括 36 架 AH-64E 阿帕奇和 90 架 AH-1F/S 眼镜蛇、257 架 MD-500 和 12 架 Bo-105CBS 轻型武装直升机：129 架 UH 包括在运输直升机 -1H/N 和 140 架 UH-60P 通用运输直升机中，以及 23 架 CH -47D/DLR“支奴干”重型运输直升机。
长期以来，韩国陆军航空兵一直使用AH-1“眼镜蛇”和MD-500作为其主要装备。此后，韩国于2013年与美国签署军购协议，以近16亿美元的价格购买。 2017年初完成36架AH-64E重型武装直升机，装备陆军航空兵2个营。
韩国引进的这批AH-64E是V6机型，也被称为“守护者阿帕奇”。它们采用开放式系统架构设计，配备了最新的通信、导航、传感和武器系统。配合现代目标获取指示瞄准具（MTADS），具备昼夜全天候作战能力。
AH-64E“守护者阿帕奇”是大韩空军的主要装备
韩国陆军航空兵增加了重型武装直升机，以应对朝鲜半岛可能出现的危机。根据韩国自己的说法，AH-64E可以提前部署在第一道防线，以“威慑敌人越线”。行动”。韩国已决定进一步采购“卫士阿帕奇”，预计将取代AH-1“眼镜蛇”，总装备能力为72架。
《完美之鹰》
或许沉浸在鹰为猛禽的赞誉中，韩国自主研制的军用飞机大多以“鹰”命名，空军有T-50“金鹰”，海军陆战队有有“海兵鹰”，与之呼应 没错，陆军有自己的“完美之鹰”。
“完美之鹰”是韩国航空航天工业公司和欧洲直升机公司联合研制的KUH-1双发通用运输直升机。这是韩国第一架国产军用运输直升机。它的出现使韩国成为世界上第12个研制超音速飞机的国家后，成为世界第11个研制直升机的国家。事实上海军特种作战部队在线高清，KUH-1 大量借鉴了法国 AS-332“超级美洲豹”通用直升机的技术和理念。 2013年以来，韩国空军装备了一批“完美鹰”，并计划将装备总数增加到245架，以替换UH-1H/N、MD-500等过时机型。
2019 年 7 月，韩国发射了首架自主研制的武装直升机 LAH。与“完美之鹰”借鉴“超级美洲虎”的情况类似，LAH显然是基于法国EC155“海豚”直升机“研制”的。韩国陆军航空兵计划装备200多架LAH，可以与AH-64E重型武装直升机组合，以相对较低的成本加强陆军航空兵的战斗力。 LAH 可以从多种机载武器中进行选择，以执行侦察、火力支援和战场搜救任务。
在上述研发项目的基础上，韩国还准备进一步推出国产8-10吨KAH重型武装直升机，可能是在“完美之鹰”的基础上研发，虽然它已经在规划中获得了“完美之鹰”。韩版Apache”的昵称。不过由于技术上的困难，这个项目的前景还不明朗。
