自从我们开始谈论旧的军用飞机以来，我们已经分享了这一部分的英雄。仔细观察我们的报道会发现，尽管我们大部分时间都在谈论美国、德国和在极少数情况下的日本有翼机器。
这是因为，老实说，这些国家对过去和现在世界武装部队使用的大部分飞机负有责任。但多年来，还有其他国家在生产飞行战士方面尝试过运气。世界上一些最好的汽车的制造商意大利就是其中之一。
例如，菲亚特在战争期间制造了战斗机，其中最著名的可能是G.55 Centauro。但半岛上还有其他公司试图做同样的事情，比如SIAI-Marchetti。
该公司成立于 1915 年，主要目标是为意大利军队制造水上飞机，但到 1983 年退出该行业时，它最终制造了从轰炸机到运输机的任何产品。
1964 年，SIAI-Marchetti 推出了 SF.260，一种军用教练机/特技飞行机器。它是现存最稀有的飞机之一，有史以来制造的飞机不到 900 架，部署在 30 多个国家/地区，包括布基纳法索、斯里兰卡和土耳其等地。
当它离开工厂大门时，飞机的最高时速可达 333 公里(207 英里)，航程可达 1,650 公里(1,030 英里)。
然而，我们这里的一个居住在澳大利亚的新南威尔士州。不知何故，它设法逃脱了军方
的征召这架飞机在 2015 年进行了重大修复过程的接收端，该过程以完全重新布线、安装所有新皮革内饰和羊毛地毯、安装新顶篷而告终和挡风玻璃，并全面重新粉刷。
SF.260 显示了 3,891 小时的总使用时间，并且它在Platinum Fighters上的售价为 199,000 美元。
