德事隆部门贝尔德事隆公司展示了 V-280 Valor 倾转旋翼高速飞机的功能，该飞机正在作为陆军未来远程攻击机 (FLRAA) 选择计划的一部分进行开发。
在 12 月 17 日在贝尔的 YouTube 频道上发布的一段视频中，展示了两种新功能，突出了贝尔 V-280 Valor 执行与任务相关的机动以及集成新技术的能力。
演示在德克萨斯州阿灵顿的贝尔飞行研究中心举行，包括使用来自 Team Valor 成员洛克希德·马丁公司的新安装的战术通用数据链 (TCDL) 和完成吊索载荷飞行，突出了 V-280 携带外部货物的能力。
贝尔高级垂直升降系统执行副总裁 Keith Flail 表示：“这些新的测试里程碑继续证明 V-280 Valor 是一个灵活的平台，能够为作战人员提供各种与作战相关的能力。”“在 Team Valor 成员的支持下，我们的团队完成了我们为降低该计划的风险并向作战人员展示其独特价值而投入的每一项测试。”
在 TCDL 演示中，贝尔展示了 V-280 团队设计、集成和测试新任务设备能力的能力。在最初的测试中，该团队成功地在飞机和地面站之间传输了信息，包括空速、高度和姿态等基本飞行数据。TCDL 是平台上正在展示的另一种作战能力，因为它与指挥官相关，是一种支持跨域火力的方法。通过使用机载传感器和 TCDL，V-280 表明它能够提供目标信息，以提高精确远程武器的杀伤力。
此外，V-280 传输的数据由洛克希德马丁领航分布式孔径传感器 (PDAS) 系统收集，该系统已经在 V-280 上飞行了近一年。这种实时传输包括吊装货物的视频。这种组合允许飞行员、机组人员和监督员监控吊索载荷演示，就像从飞机底部看一样，无论是在机上还是在地面上，创建一个共同的操作视角。
吊索载荷演示本身继续展示了这种下一代倾转旋翼机在作战机动方面的灵活性及其与支持多域作战的相关性。在一次出击期间，该团队执行了多次货物升降，以展示地勤人员、飞机、机组长、飞行员的程序和协调以及 V-280 的负载行为。
这些初始能力演示添加到 V-280 在三年飞行测试中取得的里程碑列表中。在那段时间里，飞机展示了超过 300 节的速度、低速敏捷性和快速姿态、自主飞行以及许多其他工程和操作相关的测试点。
“我们的团队很自豪能够继续提供证据证明政府和行业合作伙伴关系带来了积极的成果，” Flail 继续说道。“V-280 展示了快速成熟技术以提供变革能力和满足要求的潜力。”
陆军计划在 2021 财年夏季之前，在向工业界提出 FLRAA 计划的建议书时，公布由联合多角色技术演示器 (JMR-TD) 活动通知的要求。FVL 是陆军的第三个现代化优先事项，具有到 2030 财年部署第一台配备 FLRAA 的装置的雄心勃勃的计划。
