1 月 13 日，五角大楼的作战测试和评估主管发布了他关于国防部主要武器系统的 2020 年度报告，强调了 Chinook CH-47F Block II 直升机新型全复合材料叶片的已发现问题。
ACRB 由波音公司和美国陆军开发，是一种新型全复合材料叶片，具有后掠尖端设计。
五角大楼的独立测试人员报告说，最新的先进支奴干旋翼桨叶 (ACRB) 设计在地面、悬停和前飞时产生过度振动，可能会导致飞行安全风险。
根据该报告，支奴干机组人员报告说，在使用重新设计的 ACRB 进行开发试飞后，由于过度振动，导致长期疲劳和其他生理状况。
五角大楼的首席武器测试员表示，最初的 ARCB 设计是稳定的，但没有提供计算模型预测的功率改进。
根据 DOT&E 报告，计划办公室正在审查该问题并确定该计划在 2021 财年第三季度进行的有限用户测试的潜在影响。
CH-47 Chinook 是一种双引擎串联旋翼重型起重直升机。这架飞机是 1960 年代初期设计和生产的真正主力，是陆军唯一的重型货运直升机。
Chinook Block II 结合了新技术，包括先进的 Chinook 旋翼桨叶、重新设计的油箱、加强的机身和改进的动力传动系统——所有这些都旨在提高升力能力。凭借这些技术进步，Chinook Block II 预计这将在整个舰队中提供通用性，并使我们的士兵能够安全回家数十年。
