欧盟的航空公司将被要求在冬季使用50%的航班时刻。
中国航空新闻讯:据simple flying网站7月25日报道,国际航空运输协会(IATA)称欧盟委员会关于航班时刻的决定“与现实脱节”,该决定现在有可能破坏复苏,并将迫使航空公司运营不必要的、浪费的幽灵航班。
考虑到随着欧洲隔离要求的放宽,旅行的增加可能是暂时的,国际航空运输协会游说欧盟委员会放弃关于航班时刻的决定。欧盟委员会无视国际航空运输协会的豁免请求,并坚持要求航空公司继续使用其50%的航班时刻分配,否则可能会在下一年失去它们。
欧盟的航空公司将被要求在冬季使用50%的航班时刻。
中国航空新闻讯:据simple flying网站7月25日报道,国际航空运输协会(IATA)称欧盟委员会关于航班时刻的决定“与现实脱节”,该决定现在有可能破坏复苏,并将迫使航空公司运营不必要的、浪费的幽灵航班。
考虑到随着欧洲隔离要求的放宽,旅行的增加可能是暂时的,国际航空运输协会游说欧盟委员会放弃关于航班时刻的决定。欧盟委员会无视国际航空运输协会的豁免请求,并坚持要求航空公司继续使用其50%的航班时刻分配,否则可能会在下一年失去它们。