20年立足岗位敬业奉献，矢志不渝；20年践行宗旨苦练技术，无怨无悔；20年恪尽职守勇挑重担，谱写传奇。他以对理想信念的不懈追求，写出了“航空报国”的篇章。他就是集团公司特级技能专家、湖北省“五一”劳动奖章获得者、湖北最美青工、航空工业航宇机加中心钳工班班长李毅。
“一旦决定好自己的职业，就必须全心投入，穷尽一生磨炼技能，这既是成功的秘诀，也是‘工匠精神’的关键。”
李毅对工艺的严苛追求和对工作的精益求精，从走上工作岗位的那天起就从未停止过。2001年7月，从技校毕业的李毅成为一名钳工。刚走上工作岗位起，他就牢记父亲对他说的一句话：“家有万贯，不如一技在手，当工人，就要当一名技术过硬的工人！”他就暗下决心，一定要立足岗位，早日学到一手过硬的钳工技术。
为了不在起点上落后，李毅每天都是早来晚走，利用午休和下班时间学习专业技术知识，苦练钳工本领，突击生产急件。在他看来，每一次承担高、精、尖、难的加工任务都是对他专业技术的考验和锻炼，他也从一次次任务的锤炼中逐渐成长起来，并通过各种技能比赛崭露头角。
2013年，公司研制的某型弹射座椅，其出仓稳定装置上的支架座零件加工技术要求高、加工难度大，相当于在半米多长的零件上钻6个黄豆大小且分布均匀的孔，并且这些孔的偏差不能超过一根头发丝的粗细。如此高的要求连数控设备都无法保证，更不要说是一般的机床设备了。研制进度时间紧，公司上下都十分着急。李毅站了出来，接下了这个难啃的硬骨头。在加工过程中，由于零件定位面太小、材料比较特殊，钳工加工非常困难。每每看到李毅紧锁眉头考虑问题的样子，大家都不禁为他捏了一把汗。经过反复的技术攻关，李毅采用了基准统一、分段加工的方法顺利解决了这个难题，圆满完成了生产任务，确保了型号的研制生产。
凡事都要脚踏实地去做，不驰于空想，不骛于虚声，而惟以求真的态度。在工作中，李毅勇于创新、大胆实践，敢想敢干，总是想着如何把先进的生产技术应用到生产中，既保质保量，又省时省工。公司研制生产的多个型号火箭弹射座椅上有一个关键的滑轨零件，属关键重要的大件，要求十分苛刻。由于零件在机加过程中不可避免地存在变形，只能靠钳工校形来保证零件最终尺寸和形位公差要求，对钳工技术是一个严峻的考验，该零件的生产曾一度因加工困难而严重影响了交付。李毅一方面从资料中查找加工理论依据，一方面不断认真总结和吸取加工中的经验，不断提高自己的理论和实践水平，经过近一年的努力，成功解决了滑轨零件加工难题。现在他所带领的团队用他所创的加工方法手工操作就能够将滑轨零件校型完毕，而直线度、平面度和尺寸都非常完美，完全符合要求，将该零件由原来年产200多件提高到现在年产1800多件。
工作的执着和拼搏钻研劲儿，使得李毅的操作技能不断迈向新台阶，工作上频频取得优异成绩，并被评为襄阳市优秀共青团员、航宇劳动模范。参加工作仅五年，李毅就因工作出色，技术过硬，从员工中脱颖而出，被车间选拔为钳工班班长而委以重任。
“热爱自己的工作岗位，用一种恭敬严肃的态度对待自己的工作，这就是敬业，这就是爱岗。”
李毅爱干难活，源于他对航空救生事业的无比热爱；敢干难活，源于他对自己技术的自信，这种自信来自于平时工作的积累，更来自于对事业的不懈追求和对专业的精益求精。他在工作中从来没有畏难情绪，而是把每次干难活、重活、险活看成是增长知识和才干的机会。而过硬的专业技术也使得他在面对各种急、难、繁、重任务时都能游刃有余。
他说，虽然每天重复着同样的工作，有时难免会有所懈怠，甚至是厌烦，但这何尝不是人生中的修行？没有百分百的满意，只有精益求精的追求。只有像珍惜生命一样珍惜、热爱自己的工作，才会把工作做到最好，才能实现人生的价值。
