美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings）正在就一项窄体飞机订购大单进行商讨，其中将包括至少100架波音737MAX飞机。
据消息人士透露，美联航有一个能够更新升级飞机编队的机会，并且正在研究几种省油的新机型。与此同时，波音和空客两家公司都非常渴望得到新的订单，美国国内休闲旅游的需求也日益激增。
有两位知情者表示，波音获得订单可能包括150架737MAX飞机。报道称，美联航在3月份的时候宣布订购25架737MAX飞机，本次订单则是在此基础上的扩充。这或将有助于美联航淘汰那些过于老旧的波音757飞机，其中很多飞机产于上世纪90年代中期。
两起致命坠机事件导致波音737MAX飞机在全球范围内长期停飞，直到去年底情况才有所缓解。波音公司正努力提高该型飞机的销量，而美联航的这笔大单或给波音带来不小的提振。
一位知情人士说，为了吸引737MAX飞机的订单，波音一直在给客户提供大力度折扣、降低预付款等优惠。一旦全球空中交通恢复到更正常的水平，这些优惠可能就没有了。
“我们目前还没有与波音或空客达成新飞机的购买协议，也不对任何推测性的订单发表评论。”美联航发言人莱斯利·斯科特（Leslie Scott）表态说，航空公司已经将注意力从防控疫情转向未来规划。
波音方面则拒绝对美联航的订购发表评论。
除了美联航之外，美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）、爱尔兰瑞安航空公司（Ryanair Holdings Plc）、美国阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines Inc.）也在储备波音737MAX飞机。波音方面则期望清理数百架未交货的737和787飞机，在开始加快工厂生产时填补交付空缺。
6月8日，西南航空宣布与波音公司达成协议，除了3月份订购的100架737 MAX飞机之外，明年将再购买34架波音最小型的737飞机。该公司在一份文件中表示，预计明年将在飞机上花费约15亿美元（约合95.8亿元人民币），比此前的计划多出约8亿美元。
