自从在北卡罗来纳州西摩·约翰逊空军基地成立以来，第414战斗机集团在3月份的单位训练大会上首次领导了训练行动。
为了扩大能力，第414 FG是隶属于亚利桑那州卢克空军基地的第944战斗机联队的下属单位，已于UTA星期六成功发射了4架F-15E Strike Eagle训练架次。这项努力包括第414维修中队，第307战斗机中队和第4战斗机联队的336战斗机中队的成员。
“参加总力集成团队的周末飞行与西摩·约翰逊协会的战略能力息息相关，”第414 FG指挥官Jason Reiss上校说。“通过在周六利用预备役人员，第4战斗机获得了额外的O&M(运营和维护)飞行机会，同时利用我们的预备役经验来指导机组人员和维护罢工鹰队。”
这个想法是三个月前在基础体育馆里进行的，当时赖斯与第四代FW指挥官库尔特·Helphinstine上校在一次早晨锻炼中进行了一次对话。
Reiss说：“ [Helphinstine]通过问我对小组执行周末飞行的想法开始了对话。”“根据TFI维护和运营团队提出的COA(“行动路线”)，Helphinstine要求我们在本财政年度的剩余时间开始每季度一次的周末飞行。
在空军预备役和现役之间的TFI对于空军如何训练下一代战斗机飞行员和武器系统官员至关重要的地方，领导层认识到了扩大个人部队能力的机会领域。
Helphinstine说：“第414战斗群提供了操作和维护方面的深度信息，为第4战斗机次出击做出了重大贡献，使我们更具杀伤力和战斗力。”“西摩·约翰逊空军基地的现役和预备役关系无与伦比。”
随着TFI团队成员继续展望未来，寻求优化培训的机会是当务之急。
“如果现役机翼部署了六个月或一年，我们仍然需要对飞行员和武器系统官员进行培训，”第414 MXS和F-15E教练机的第307机队的维护运营官少尉加布里埃尔·加西(Maj。Gabriel Gassie)说。 FS。如果我们可以给现役放些时间，这也将减轻不得不要求他们的员工在我们的演习周末工作的压力。”
通过这样做，后备部队，特别是第414 MXS的飞行员，将负责飞机的发射，恢复和再生的所有阶段。
“对于我们这些人来说，这是一个巨大的里程碑，”第414名MXS指挥官迈克尔·麦康奈尔少校说。“这正在行使我们在第4战斗机联队中的预备役战略能力，以生产，飞行和再生飞机。”
预备役部队就是这样做的，发起了四次成功的训练飞行。除了成功发射外，第414 MXS的男女们还能够在周一早上将喷气机交还给现役对口机，解决了所有维护问题，并且喷气机也可以飞行。
Master Sgt是维护方面的领导者。414th MXS的生产总监Jason Hochbrueckner。
霍赫布吕克纳(Hochbrueckner)说：“每个人都执行得很好。喷气机没有合作，但这就是野兽的本质。这就是我们的培训。这就是我们练习的原因。每个人都被处以“ T”字。”
第414 FG计划在下一届UTA期间与现役对口机一起继续执行TFI计划。自主能力的发展是两个组织都试图发展的。目前，他们将在训练和装备美国空军的下一代战斗机飞行员和武器系统官员时，每季度继续行使这种能力。
Reiss总结道：“这是TFI协会在西摩发展的又一个例子，展示了良好的TFI关系对空军所产生的协同作用。”“从长远来看，以这种能力来表现预备役的力量使西摩拥有独特的优势，可以同时进行未来的重大作战行动，同时利用414的战略能力来维持其正式的训练任务。”
