这是您需要知道的事情：美国空军仍然希望将B-1B投入到2030年代初期。
美国空军的B-1B Lancer轰炸机无法扩大，但目前正在努力“扩大”其运输能力。上个月，一架冷战时期的轰炸机在爱德华兹空军基地的天空上参加了一次外部俘虏携带飞行，这次演示可以为B-1B向外携带高超音速武器铺平道路。
飞行测试涉及分配给第412试验翼第419飞行试验中队的B-1B Lancer，这是全球力量联合试验部队，在此期间，轰炸机将惰性惰性联合空对地防区外导弹(JASSM)置于外挂架下，第一次。
空军全球打击司令部司令蒂莫西·雷将军说：“让我们的少数最健康的B-1携带高超音速武器，对于在今天拥有的轰炸机部队与明天的轰炸机之间架起桥梁至关重要。”“这是我们在全球精确射击能力上迈出的重要一步，重要的是我们追求这些技术以保持领先于竞争对手。我的目标是将有限数量的B-1改装成西太平洋巡回巡逻的后卫和北大西洋。”
对于空军而言，自举式飞行是去年从扩大规模的运输机示范开始的众多地面测试的高潮。它包括一个经过修改的内部炸弹舱，该舱具有可移动的舱壁。上个月在爱德华兹空军基地的试飞进一步展示了B-1的配置，该配置可使飞机在内部和外部携带更大尺寸的武器。
“我们本质上是在展示我们的外部武器运载能力，”第419旅的B-1B试飞员布雷·坎宁安少校补充说。“我们有一种JASSM武器，传统上是在右前硬点上的瞄准吊舱定向塔，因此我们证明B-1具有携带武器并在外部使用这些武器的能力。”
B-1B是从1983年至1988年生产的，其设计具有三个内部武器舱，内部有效载荷为75,000磅，并具有可移动的舱壁和可用于其最初核任务的外部硬要点。最大的外部武器有效载荷可能包括另外的59,000磅-但是，美国在1994年将飞机的任务转为常规武器。从2007年《战略武器削减条约》(START)开始，将物理转换为仅常规武器，修改于2011年完成。
改编旧战鸟
最近进行的广泛的工程审查现在可以帮助空军了解将其作为多任务武器系统维护老化的战鸟的重点所在，这可以为将来在飞机上集成武器奠定基础。
空军仍然希望B-1B能够在日落时起飞，或者至少在2030年代初期退役，但是它需要老化的轰炸机才能对当前威胁保持作战能力。替换B-21 Raider可能还需要一段时间才能完全投入使用。同时，B-1B不断更新并适应不断变化的地缘政治形势。
因此，当前扩大的运输机演示将能够使飞机符合新START协议的要求，这意味着B-1仍可以用来运送常规武器。拟议增加的外部运输能力也可能是某种形式的力量倍增，因为两架轰炸机将等于三架轰炸机的武器价值。
“自从去年的长时间演示以来，这确实是我们在2020年的重点;为这次外部武器发布演示做准备，这是迈向B-的外部武器运输和超音速能力发展的下一步1，”坎宁安说。“我们非常接近这次演示活动的高潮，并达到了下一个里程碑。”
在执行最近的强制执行运载任务之后，工程师将检查数据，然后继续进行下一阶段的测试，这将是外部武器的发布。
“对于我们来说，我们希望安全地做到这一点，因为这是30年来我们首次从外部困境中释放出一种武器，”项目测试负责人Agustin Martinez说。“因此，我们专注于采取安全的建立方法……以确保JASSM和B-1能够正确通信; JASSM具有正确的地面部署时间表。一旦发布，它将安全地分开。”
美国空军继续保持其B-1B轰炸机机队的更新和升级。9月，一个为期8年的项目提前完成了在轰炸机上安装综合战斗站(IBS)的工作。总共有60架晚于冷战时期的飞机经历了从2012年底开始的改装过程。据报道，这是迄今为止对B-1飞机进行的最大，最复杂的改装，它为驾驶舱提供了全新的外观。
