新中国航空工业诞生于抗美援朝烽火硝烟中。1951年4月17日，第四次战役接近尾声时，中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》（以下简称《决定》），在《决定》的指引下，中国的航空工业展开了艰苦奋斗的历程。《决定》也成为新中国航空工业的“出生证”。
从修理到仿制再到自主研制，我们走过了70年的发展历程。如果说中央的这个决定是一面旗帜，那么在这面大旗的号召下，有志于航空报国的仁人志士聚集在一起，为了中央的决定和人民的期望不懈地奋斗着，终于有了今天的成就。这是航空工业不会磨灭，也不会忘记的初心与寄托！
航空工业总部
变迁1951年4月18日，也就是在颁布《关于航空工业建设的决定》的第二天，中共中央批准成立重工业部航空工业局，拉开了新中国航空工业奋斗的序幕。
1952年4月5日，航空工业局正式迁入北京，随着航空工业的不断发展，航空工业局又搬到德胜门内果子市原摄政王府内办公。1963年在航空工业局的基础上组成新的第三机械工业部（简称三机部）。三机部于1972年搬到了北京市交道口南大街67号原交通部办公大楼办公。随着时代的变迁，三机部先后更名为航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司，办公地点一直在北京市交道口南大街67号。2008年，两个集团整合后的中国航空工业集团公司总部设在中央商务区。2017年，在集团公司改革发展的新起点上，搬迁至三元桥。
航空工业哈飞中国航发东安
新中国航空工业最早建设的六大重点工厂，大都是在解放前遗留的废墟上建立起来的。东安发动机厂（中国航发东安前身）和哈尔滨飞机厂（航空工业哈飞前身）地处哈尔滨平房区，在艰苦条件下，航空工业的创业者们齐心协力，自力更生、艰苦奋斗，建立起东安发动机厂和哈尔滨飞机厂两座现代化的航空工厂。
航空工业洪都
1951年4月23日，新成立的航空工业局正式通知南京22厂迁到南昌原国民党第二飞机制造厂旧址，洪都机械厂就在这里诞生。到1952年底，铁路、跑道、机棚、宿舍等相关工程陆续完成，一座初具规模的航空工厂诞生了。
