这是您需要知道的事情：1985年，飞机首次将卫星射出太空。
在美国太空部队(美国军事第六和最新分支)成立之前的几十年，已经有计划将未来的冲突带到地球大气之外。这些年来，已经部署了许多杀手级卫星，但是在1970年代后期，美国看到了这种威胁。令人担忧的是，苏联的杀手卫星可能会摧毁美国重要的侦察和通信卫星，并开发出多种反卫星导弹来应对这一威胁。
其中包括ASM-135A，它的独特之处在于它不会像火箭那样从地面发射，例如Nike-Zeus或Thor弹道导弹系统，而是可以从飞行中的飞机发射的。1982年，开始进行“俘虏”(未发射)反卫星导弹(ASAT)的空降试验，该导弹可从经过改装的F-15战斗机发射。
在太平洋上进行了额外的测试，在该测试中，ASAT在太空的特定位置发射并发射，但没有涉及实际目标。
最终，在1985年9月13日，一次名为“天鹰飞行”的任务中，威尔伯特·“道格”·皮尔逊少校在他的F-15A驾驶舱中按下了“棘爪按钮”，并在实际目标下发射了ASM-135A在38,100英尺高空进行的陡峭垂直攀爬，同时在太平洋1马赫以下飞行。将ASM-135A ASAT对准并发射到Solwind P78-1太阳观测卫星上是一项相当大的成就，该卫星已经在工作，但其中一些仪器却失灵了。
卫星也以17500英里/小时的速度移动，比F-15A高出300英里，这是皮尔逊无法看到的目标。他不得不等待确认ASAT能够锁定并摧毁目标的确认–地面控制人员很快告诉他，他确实成功了。这是有史以来第一次用飞机将卫星射出太空!
蹲下但技术含量很高的弹丸没有携带高炸药，而是执行任务，要求通过猛烈碰撞破坏Solwind P78-1。这不仅是第一，更重要的是，这一壮举再也没有实现。
然而，那不过是盲目的运气而已。两个实心火箭级将导弹推进太空，这一点至关重要，因为用于用望远镜式搜寻器锁定卫星红外图像的微型制导飞行器(MHV)只能将自身指向目标方向。短程寻的车是一个短缸，与番茄罐相比，但它是高科技的，可以快速旋转以实现稳定性和航向校正，但没有向前推力。因此，至关重要的是，F-15飞行员在发射ASAT时必须飞到进来目标路径下方的区域。这需要陡峭的爬升和非常小的发射窗口。
然而，甚至在皮尔逊飞行之前，美国国会就已经开始对该程序的测试制定一系列限制。也许部分是由于其成功，立法者禁止对太空目标进行进一步测试。有理由担心，ASAT试验将导致一场超级大国的军备竞赛，1988年美国空军终止了该计划。
俄罗斯军方最近对其PL-19 Nudol(一种所谓的“直接上升反卫星”武器平台)进行了测试，因此也许现在是美国国防部(DoD)再次审视冷战的时候了战争ASM-135A ASAT。
