刘庆 摄
中国航空报讯：近日，航空工业试飞中心圆满完成C919飞机B-001D架机合格审定载荷校准试验。本次试验历时50余天，跨越新春佳节，试验部件包括机翼、垂尾、平尾和副翼、升降舵、方向舵等活动部件，共计200余项工况试验。
2021年是C919飞机型号试飞的关键之年，型号节点紧迫、试飞任务重，而B-001D架机载荷校准试验是型号飞行载荷合格审定试飞的关键环节和必要前提，是C919飞机按时完成合格审定试飞的重要保障。
面对紧迫性和挑战性的双重压力，试飞中心上下联动。自飞机推入试验厂房后，在科研管理部的统筹规划和型号办的组织协调下，以飞机所为主体，在测试所、机务部、改装部、场务部等多部门的紧密配合下，有序开展试验各项准备工作。
为此，试飞中心还成立了C919飞机B-001D架机载荷校准试验党员先锋队。在党员先锋队的带领下，全体工作人员坚守岗位、攻坚克难，克服零下十几摄氏度的低温，先后解决了高空设备安装难、小量级大行程作动器加载难等问题，顺利通过安全评审检查、现场安全检查和局方制造符合性检查。在打好任务攻坚战的同时，团队大胆创新，突破了试验采用基于虚拟试验的试验设计、高垂尾加载、区域加载、小量级大行程加载等先进技术，攻克了机翼—起落架布局的翼根载荷测量、平尾非对称载荷测量、反力连杆式舵面铰链力矩测量等难点，取得了良好的试验效果。3月5日，在局方代表的全程目击下，按计划完成试验工况抽项试验与审定。
