据伊朗媒体法尔斯通讯社报道，在13日举行的伊朗海军军事演习中，伊海军的装备序列中出现了一艘满载排水量超过10万吨大型水面舰艇。伊朗海军方面对外宣称：“该舰将作为伊海军的“移动基地”，为伊朗海军提供作战支持。由于拥有和两栖攻击舰类似的面积巨大的直升机起降甲板，伊朗媒体将这艘舰艇称为伊朗海军的“直升机航母”。
在伊朗海军舰艇的护卫下航行
对于这艘所谓的“直升机航母”为何出现在伊朗海军的装备序列中，先来认识这艘舰艇。
伊朗海军的“直升机航母”
根据伊朗海军放出的公开画面显示，这艘舰艇是在货轮的基础上改装，舰艏至后部上层建筑长约228米，飞行甲板被布置在舰艏前部，面积巨大，远远超过普通的驱护舰艇，在宽度上甚至接近2万吨级的两栖攻击舰。伊朗方面给出的数据是可以携带7架直升机，画面显示，靠近舰岛方向有2架直升机系留，飞行甲板中部一架直升机正在起飞，三架直升机同时作业还留有相当大的空余甲板，因此，伊朗海军给出的数据还是务实的。虽然与三四万吨级两栖攻击舰30-40架直升机的运行能力相差甚远，但是和普通驱护舰1-2架的舰载直升机携带数量相比，是有很大的进步的。
该舰飞行甲板巨大，满足舰载直升机的正常起降和系留
伊朗海军对于载机舰艇的现实需求
伊朗海军是一支以小型水面战斗舰艇和岸防兵力为主力的“黄水海军”（指仅装备小型舰艇，作战范围限制在近海的海军力量），水面战斗舰艇吨位普遍较小，导弹艇、鱼雷艇和猎潜艇是主要突击兵力，缺乏能够携带舰载反潜直升机的4000吨级以上水面战斗舰艇。
目前，伊朗海军装备的最新型的水面驱护舰是“贾马兰”级驱逐舰，满载排水量只有1400余吨，在舰尾部设置直升机起降平台，能够起降一架贝尔214反潜直升机。仅仅一架直升机，要承担舰艇物资输送、人员救援和反潜作战，作战任务繁重，无法有效承担持续时间长，强度大的反潜搜索任务。
舰艇的排水量较大，飞行甲板宽度甚至达到两栖攻击舰的标准
在海军航空兵装备方面，伊朗海军装备各型飞机70多架，缺少固定翼作战飞机和支援保障飞机。海军航空兵无法为伊朗海军提供可靠的防空支持和反潜作战，将伊朗海军的脚步束缚在以波斯湾周边半径200海里左右海区的狭小范围内。
伊朗海军装备的国产“贾马兰”号导弹驱逐舰，可以携带一架直升机
而缺乏直升机对舰艇编队的防御体系是有严重损害的。一方面，是舰艇反潜作战能力的严重不足，驱护舰对潜艇实施攻击的主要手段是依靠舰载直升机携带反潜鱼雷的拖曳阵列声呐实施远程反潜，伊朗海军在反潜能力建设上也是刚刚起步。另一方面，在固定翼飞机不足的现实情况下，依靠舰载直升机能够为舰艇提供基本的预警指挥和预警，对于伊朗海军来说，也是急需要提高的能力。
因此，在固定翼飞机上舰难度极大，伊朗自身无法解决技术难度，退而求其次，拥有一种能够携带较大数量直升机的“直升机航母”也就成为了伊朗海军的选择。
伊朗孱弱的直升机配套能力
专业的两栖攻击舰对于直升机产业研发的能力要求是极高的，从武装直升机到运输直升机，从侦察直升机到其它特种机型，缺一不可，伊朗国内基本不具备直升机的制造和研发体系。伊朗虽然在2019年曾经开发出沙希德-278武装直升机，但是与世界主流武装直升机差距很大，国内没有研发重型运输直升机和中型反潜直升机的经验，因此，伊朗海军这艘“直升机航母”在短期内不会看到伊朗国产直升机上舰。
伊朗自行研制的沙希德-278武装直升机，与专业武装直升机差距很大
这艘伊朗海军“直升机航母”上目前配备了两种舰载机，都是在早前购买美国的现役直升机。一种是贝尔214ST直升机，贝尔214ST直升机是美国贝尔公司在UH-1H直升机的基础上专门为伊朗研发的一种中型通用直升机。1979年由于美伊关系恶化，将该直升机从军用运输型改为民用运输型，只具备运输功能，缺乏作为舰载反潜直升机的技术储备。另外一种是CH-53D直升机，但是伊朗海军只装备了四架，能够发挥的作用有限。
伊朗“直升机航母”会给伊朗海军带来什么
虽然在构型上只是拥有了直升机甲板，但是与世界主流两栖攻击舰的差距是客观存在的，没有专业助降设施和直升机库的这艘舰艇导致这艘舰艇发挥的作用有限，不能承担舰队反潜作战的重任，缺乏专业的直升机力量也会使舰艇的作战效能大打折扣。
但是对于伊朗海军来说，在舰艇编队中增加数架武装和运输直升机的变化还是明显的：
一：可以提高对陆投送能力
拥有一艘载机量较大的舰艇可以提高伊朗海军的投送能力，以往，伊朗海军投送陆战队员主要依靠水面舰艇，无法发挥出直升机的作战潜能，该舰搭载数架直升机，在理论上使伊朗海军具备了在近海投送建制部队的能力。
二：提高伊朗海军对于霍尔木兹海峡的监控能力
伊朗海军最重要的任务是在关键时刻实现对霍尔木兹海峡的控制，这就要求伊朗海军具备快速的临检拿捕能力，对过往商船实行调查取证。伊朗海军以往主要依靠陆基直升机，反映速度慢，装备这艘舰艇之后，依靠母舰和直升机的配合，会大幅提升伊朗海军的快速反应能力。
