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东风雷诺8月销量暴跌64%

2019-09-11 20:29    本站: 潮车网

现今的车市曾经再也不是“温室”,而成了 “隆冬”。诚然,也不乏有些许车企在穷冬中逆势“而生”,但大多数的车企,面临的却是“刺骨”的冷。而在这此中,法系车的颓势尤为显著,“不伏水土”已成为不争事实,留下照旧离开,成了他们没法隐匿的标题。身为法系品牌代表之一的雷诺也是如斯。

东风雷诺8月销量暴跌64% 高层频繁变动仍是“治标不治本”

数据显示,在刚过去的8月里,东风雷诺的月销量唯一1,050辆,同比一片绿达64%,而本年1-8月累计销量约为1.13万辆,也同比上涨73.27%;同时,1-8月,西风雷诺累计出产量仅为9,994辆,更是同比下滑74%。月销量仅仅过千辆的数据,实在有些穷力尽心,如许的销量状况也曾坚持了将近半年之久。

对付此,就在前不久的成都车展上,雷诺总体的高级副总裁、中国区主席福兰也向媒体展示,“雷诺汽车在中国市时局临的最大挑战,不是产品问题,而是知名度。”言下之意便是,春风雷诺的销量惨淡与其说是制作品标题,实则是在当下,曾经遗失了对消费者、十分是年轻消费市场的吸引力。

东风雷诺8月销量暴跌64% 高层频繁变动仍是“治标不治本”

雷诺集团的低级副总裁、中国区主席福兰

的确,作为13年离开中国的雷诺总体,也曾契合过中国消费者的“胃口”。从16年劈头劈脸推出其收罗科雷嘉、科雷傲在内的两款SUV打造品,也恰逢SUV低潮,而到2017年销量还抵达了7万辆的成效。但随着SUV高潮的退去,雷诺最先跟不上消费者的需求,2018年入手下手,雷诺逐步获取吸引力。到2018年,雷诺年的销量就也曾下滑至了5万辆,而进入2019年,雷诺的下滑速度仍旧不减反增。

高层频仍变动 仍是“治标不治标”

面临销量一片绿的题目,春风雷诺也做过不少起劲,在人事斡旋方面,动作频仍尤为频繁突出。

2016年5月,春风雷诺营销总部长熊毅离任,陈曦接任总部长一职。2016年11月,西风雷诺试验副总裁胡信东去职。2017年,东风雷诺市场部部长瞿刚卸任。2018年10月,原西风日产市场销售总部全职副总部长兼业务发展部部长洪浩,包办陈曦承当春风雷诺副总裁兼市场发卖部部长一职。

东风雷诺8月销量暴跌64% 高层频繁变动仍是“治标不治本”

往年4月1日,春风雷诺聘任曾在奥迪中国任职的葛树文,负责东风雷诺汽车有限公司总裁与雷诺团体中国区战略协同副总裁,寻求篡改中国市场持续下滑的业绩。而到7月7日,西风雷诺又颁布,西风雷诺早年的董事长、常务副总裁翁运忠将正式卸任,由魏文清正式代替。

东风雷诺8月销量暴跌64% 高层频繁变动仍是“治标不治本”

可以见得,面对销量骤减问题,人事故动成为了雷诺在补救市场中所作的重点奋力。恍如,雷诺企图更换他们以为更懂中国市场的规划者,来使整个品牌更“本土化”,加强排汇力,从而晋升销量。可是,从继续急转直下的销量环境看来,西风雷诺的一系列人事故动,更像是网友们所说的“换汤不换药”,素质性的感导仿佛其实不太大。

结语

岂论是福兰说的“销量题目不在于产品”,是确有所思,照旧末了的动摇,雷诺在中都城也曾显得愈发“不伏水土”。而以企图更换图谋层来更凑近中国消费者的路,斯时看来,也定然好走。

中国市场消费的晋级同时也带来了消费者的晋级,在消费者更垂青产品力确当下,大约斯时春风雷诺车型单一等产品力不敷的硬伤,才是其在中国市场的表现如日方升最首要的起因。以是对付雷诺而言,与其屡次的进行人事更替,笼统推出加倍有单干力的制作品,才是挽回中国市场的第一要义。

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