本文由 T-34 用户-KAZAN 根据 Yuri Basharok 和 Mikhail Barriatini 的著作撰写。
在第 8 工厂的彼得罗夫团队设计 ZIK-10 和 ZIK-11 期间，根据 GKO 第 2120ss 号决议“关于乌拉尔重型机械厂和第 37 工厂生产 T-34 中型坦克的组织” 第 37 工厂更名为第 50 工厂，其在建的轻型坦克和自行火炮项目被取消或移交给其他工厂（包括 T-70B/T-80、SU-31/32 被移交给新成立的第 40 工厂，然后全部被第 40 工厂恶劣的生产条件杀死）。1942 年 9 月，T-34 开始在斯维尔伍德洛夫斯克工业区下线。至今，
GAU KA和NKV自然注意到了中型自行火炮开发的延迟。按照计划，8号厂应该在1942年6月25日提交设计方案，而这个时间后来被推迟到了8月10日。实际上，ZIK-10和ZIK-11直到1942年9月8日才完成。 10月初，国防委员会的NN Voronov将军加入了自行火炮项目。沃罗诺夫直接对斯大林负责，密切关注自行火炮的研制，并实时汇报了GAU和NKV相关会议的成果和设计局的研制进展，1942年10月16日，沃罗诺夫少将就自行火炮的详细技战术指标召开会议，确定最终的自行火炮计划。10月19日，斯大林签署了GKO第2429ss号决议“关于生产自行火炮原型的决议”，其中对未来的SU-122进行了如下描述：
“要求坦克工业人民委员会（NKTP）和人民军备委员会（NKV）立即准备生产基于T-34底盘安装的122毫米榴弹炮的自行火炮原型，其中原型应该11月10日交给NKV检测，11月20日交给NKTP检测。”
同日，确定了在T-34底盘基础上装备122毫米榴弹炮的自行火炮的技战术要求。允许修改船体的侧面装甲。10月20日，坦克工业人民委员科廷在乌拉尔重型机械制造厂召开技术会议。会上，各方重新讨论了ZIK-11的草案，决定以ZIK-11为依据。作为最终的自行火炮计划，会议上最重要的决定是将新型自行火炮的设计工作从原八厂设计局移交给UZTM工厂设计局。为此，UZTM将组建一个新的16人自行火炮设计小组，由工程师李戈里茨基领导。
事实上，早在10月19日，未经NKV和NKTP的批准，八厂设计局就已经开始将ZIK-11的相关图纸和技术文件交给UZTM。是在NKV的怂恿和监督下进行的，虽然这种武断的做法很难被NKV认可，但从中型自行火炮的后续发展来看，柯静的个人判断是准确的合适的。
新的第9工厂负责榴弹炮。而车载火炮的设计，彼得罗夫成为了新九厂的负责人。无论是八厂、UZTM，甚至是NKTP，都非常清楚，将ZIK-11交给UZTM进行改进是此时唯一正确的事情。选择。
由 UZTM 重新设计的 ZIK-11 已获得 U-35 的名称。事实上，UZTM 已经为 U-35 的设计提供了经验丰富的设计师，其中许多人参与了 U-20 或 KV-7 的设计。虽然GKO第2429ss号决议规定了明确的期限，最高司令部和UZTM工厂的领导也密切关注中型自行火炮的研制，但相反，U- 35又被耽误了。直到 1942 年 11 月下旬，U-35 自行火炮的原型机才成型。虽然U-35是以ZIK-11的名义重新包装，但戈里茨基对ZIK-11的改进可谓是从根本上说，改进后的U-35基本没有ZIK-11的影子。首先，ZIK-11的半开放式战斗室没有任何逗留就被废弃了。U-35全新设计的封闭式战斗室配备2个舱口盖和顶部的指挥官塔。这座指挥塔的设计起源于 1942 年夏季的 T-34S 项目。虽然战斗室正面和正面仍然保持阶梯式布局，但取消了战斗室正面的定向机枪，战斗室正面装甲增加到60mm，火炮安装结构和护盾从ZIK-11改了，新的火炮安装结构来源于SG-122的相关设计，盾牌的形状是SG-122的修改。然而，这一系列改进被认为是成功的，而 U-35'
U-35自行火炮
时间倒退到1942年10月29日，此时的GAU KA已经准备好进行新型中型自行火炮的试验工作，同时U-35的研制也越来越好。按照规定的时间，好像是十一月中旬。测试没有障碍。时光荏苒，一个月后的11月28日，高卡发现自己要测试的自行火炮还躺在流水线上。可以预见，试验在 1942 年 12 月之前开始。UZTM 未能积极推进 U-35 项目，但对于 UZTM 来说，下半年突如其来的 T-34 生产工作才是推迟自行推进的真正罪魁祸首。炮兵项目。从第183厂收到的大量生产资料表明，此时生产六角炮塔T-34对铸造工艺的依赖程度很高，但UZTM并不擅长大规模铸造生产。整个 1942 年下半年，UZTM 都在千方百计解决铸造工艺带。然而，UZTM的工程师们在UZTM熟悉的冲压工艺和疏散到UZTM的液压机的帮助下，完成了冲压炮塔的设计和量产，尽管冲压炮塔的生产成本更高，生产周期更短。虽长，但在一定程度上弥补了UZTM铸造炮塔容量的问题。整个 1942 年下半年，UZTM 都在千方百计解决铸造工艺带。然而，UZTM的工程师们在UZTM熟悉的冲压工艺和疏散到UZTM的液压机的帮助下，完成了冲压炮塔的设计和量产，尽管冲压炮塔的生产成本更高，生产周期更短。虽长，但在一定程度上弥补了UZTM铸造炮塔容量的问题。整个 1942 年下半年，UZTM 都在千方百计解决铸造工艺带。然而，UZTM的工程师们在UZTM熟悉的冲压工艺和疏散到UZTM的液压机的帮助下，完成了冲压炮塔的设计和量产，尽管冲压炮塔的生产成本更高，生产周期更短。虽长，但在一定程度上弥补了UZTM铸造炮塔容量的问题。
最终的 U-35 于 1942 年 11 月 30 日组装完毕，并在同一天开始工厂测试。然而，为了赶上大大滞后的进度，U-35原型机并未完全完成。例如，U-35没有配备观察设备、潜望镜、座椅和车载储物架。同时，没有安装炮高机和舵机。进行了调整，导致测试期间枪的操作非常僵硬；U-35原型机的第一个弹药架甚至在测试开始之前就被摧毁了，但这并不影响随后的测试；第一次射击后U-35-35的火炮绳子断了，在随后的测试中不得不更换一根棉绳；大炮开火的时候，火炮瞄准最大仰角和0度仰角有困难；当火炮向右转至最大射击角度时，驾驶员无法操作右侧的拉杆和踏板，而M-30的枪托和安装结构严重限制了驾驶员的视野；测试完成后，该炮的反后坐力装置失灵。
U-35自行火炮原型
1942 年 12 月 5 日，U-35 原型机被送往位于 Gorohovets 的火炮研究与测试中心 (ANIOP) 进行测试。该测试的目的是比较 U-35 和 SG-2 的性能。虽然新建的 U-35 原型机相比使用回收底盘改装的 SG-2 有优势，但在技术上的战术性能评测中，U-35 被打了个黑脸。首先，指出U-35的总战斗重量超过了700公斤的限制。其次，U-35只能携带34发弹药，而不是技术要求中的40发。最严重的问题是战斗室的空间太小，在测试报告中可以看到：
“就战斗舱的尺寸而言，U-35原型机为弹药架和火炮提供的空间不仅低于一般平均水平，甚至低于允许火炮安全运行的理论最小值。”
随后的测试表明，该炮的右侧实际可用射程小于0.5度，射速仅为每分钟5发，完全达不到要求的射速10每分钟轮数。布局不合理，指挥塔视野非常有限；炮手的操作空间小且不舒服。报告中，炮手瞄准射击时的动作非常不自然地描述了炮手恶劣的工作环境。同时，枪的手轮操作不便，枪瞄准不准。难的; 装载机在开炮时面临被枪膛击中的危险，装载机和车长被挤在一起。只有装载机负责弹药装载。测试表明，这是对装载机体力的极大考验；舱口盖的设计也被认为是失败的，不方便乘员上下车；屋顶的排气扇根本不能用于通风，通风效果进一步恶化了战斗室的工作环境。最终测试委员会确定了 U-35 原型机需要改进的 15 个缺陷，并得出以下结论：
“UZTM自行火炮的战斗舱设计是完全不能接受的，需要彻底改变战斗舱的布局，以确保新设计不存在上述问题。”
客观上说，UZTM重新设计的U-35在布局和结构上明显优于八厂未成熟的ZIK-11，但U-35还是逊色于同期的SG-2 592厂在底盘和作战室布局方面。. 但是，对于 U-35 来说，测试失败并不意味着失败。1942年12月2日，根据GKO第2559ss号决议《关于组织乌拉尔重型机械厂和自行火炮生产第38厂的有关决议》，第592厂改组为第40厂，负责生产 T-70 和 T-80 坦克，同样的决议还要求 UZTM 在 12 月交付第一批 25 门自行火炮，实际上，NKTP 跳过了 GAU KA 测试，直接宣布了 UZTM 的胜利。但是，根据后续的测试结果，UZTM需要设计一种新的自行火炮并重新进行测试。到 1942 年 12 月，SU-35 的设计完成，新设计的 SU-35 基本没有 U-35 原设计的影子。至此，苏联唯一在二战期间进入量产的T-34底盘122毫米自行榴弹炮的故事拉开了帷幕。
与后来中型自行火炮设计的主导地位不同，1942年的122毫米中型自行榴弹炮设计可谓百花齐放，其中不少比斯维尔伍德洛夫斯克的产品更完美。早在 1942 年春，NKV 所属的第 592 工厂（前身为 Metishi 机械厂）就已经是中型自行榴弹炮设计的先驱，而 UZTM 还在为 U-20 项目苦苦挣扎。摆脱停滞项目的僵局。然而，与斯维尔伍德洛夫斯克的同行不同，第 592 工厂的重点是在缴获的德国 StuG III 的基础上开发一种新型自行火炮。1942 年 4 月 6 日，基于 StuG III 和 M-30 122 毫米榴弹炮的 SAU 122-SG 项目提交给 GAU KA 进行审查和批准，
SG-122，苏联卫国战争第一款中型自行火炮
尽管 GAU KA 于 1942 年 4 月 14 日决定在 T-34 底盘上开发自行榴弹炮，但为第 592 工厂的 SG-122 开了绿灯，但作为 SG-122 的设计者， 592厂自然很清楚StuG III底盘测试性能差，底盘设计潜力不足，经过一系列暗箱操作，4月20日，GAU KA作为对之前决定的补充，向592 DF Pankratov 领导的工厂也将基于 T-34 底盘的 122 毫米自行火炮的设计纳入到第 8 和第 183 工厂的失败中。而592厂也确实很好地利用了SG-122的经验。
由于SG-122的后续测试和生产尚未完成，与8厂的情况类似，592厂在2018年夏天之前没有启动T-34底盘自行火炮的设计工作。 1942年。1942年6月中旬，592厂终于完成了SG-122的设计改进，开始将精力投入到T-34底盘自行火炮的设计中。正如8厂后来在设计自行火炮时完成了两种不同的主炮方案一样，592厂也分别为M-30和U-11设计了两种方案，SG搭配M-30主炮。-122M 和 SG-122U 配备 U-11 主炮。
SG-122M自行火炮
就像ZIK-10和ZIK-11一样，不同主炮的挂载方式也会影响SG-122M和SG-122U的外观和布局，而使用M-30的SG-122M也有装甲保护恢复器。引擎盖，不过装甲引擎盖样式来自于 SG-122 在 StuG III 底盘上的设计，而 M-30 巨大的枪架也占据了战斗室的大量空间，而 SG-122U需要在战斗室前面安装额外的装置。框架和大型铸造盾牌，因此它的战斗舱比SG-122M高，但战斗舱空间可以得到更充分的利用。两种自行火炮计划于 1942 年 6 月下旬完成，两者战斗室的设计和布局高度相似，均采用继承自 SG-122 的封闭式战斗室。SG-122M 在战斗室的前部有一挺 DT 机枪。为了自卫，SG-122U 没有配备任何辅助武器。虽然使用 U-11 的 SG-122U 在设计上被认为是优越的，但 M-30 已经进入量产优势（此时 U-11 主炮被认为需要进一步改进和更充分的测试，但军方显然没有耐心继续等待）成为SG-122M最终胜利的决定性因素。
SG-122U自行火炮
根据草案设计，SG-122U和SG-122M也最大程度保留了T-34底盘的原有设计，所以战斗室的正面也呈现阶梯状，但在战斗的侧面房间，592厂的工程师们最大限度地扩大了战斗室的宽度，避免了SG-122空间狭小的问题，这使得SG-122M和SG-122U更类似于KV-7风格比 ZIK-10/11。与ZIK-10/11半开放式战斗室不同，592厂在设计上采用了封闭式战斗室，车顶装甲板上保留了双开大舱盖，保证乘员上车并下车。为了保证机组人员的能见度，SG-122U/M在战斗舱的正面和正面都装有观察窗。据测算，SG-122M的总战斗重量为28.5t，火炮俯仰角为-3至35度，左右射程为17度至左7度，以及射速为每分钟10至12发。预留40发。
但很快，阻碍SG-122M进一步发展的因素出现了。1942年春，苏军义无反顾地向哈尔科夫方向送出大量人员后，坦克工业在1941年末和1942年初积累了辛勤的劳动成果。坦克白白浪费，雪上加霜。 ，随着德军逼近斯大林格勒，STZ和264厂的生产线岌岌可危，1941年秋，苏军再次陷入坦克不足的问题。对此日本陆上自卫队16式自行火炮，GABTU KA，一一方面扩大了T-34的生产范围和各工厂的生产任务，另一方面开始尝试提高回收车辆的维修效率。然而，对于 GAU KA，这种情况导致无法获得用于生产自行火炮原型的T-34底盘。1942 年 6 月 30 日，GAU KA ND 主席雅科夫列夫将军写信给 GABTU KA 的 JN Fedorenko 中将，询问是否有可能提供 T-34 维修后为第 592 工厂回收。对于自行火炮，7 月 6 日收到的回应是，任何 T-34 坦克的分配都必须得到最高指挥部的批准。对于SG-122U来说，除了底盘获取困难外，U-11的供应也存在问题，雅科夫列夫不得不写信给NKV以获得U-11火炮。GAU KA ND 主席雅科夫列夫将军写信给 GABTU KA 的 JN Fedorenko 中将，询问是否有可能提供 T-34 维修后为第 592 工厂回收。对于自行火炮，7 月 6 日收到的回应是，任何 T-34 坦克的分配都必须得到最高指挥部的批准。对于SG-122U来说日本陆上自卫队16式自行火炮，除了底盘获取困难外，U-11的供应也存在问题，雅科夫列夫不得不写信给NKV以获得U-11火炮。GAU KA ND 主席雅科夫列夫将军写信给 GABTU KA 的 JN Fedorenko 中将，询问是否有可能提供 T-34 维修后为第 592 工厂回收。对于自行火炮，7 月 6 日收到的回应是，任何 T-34 坦克的分配都必须得到最高指挥部的批准。对于SG-122U来说，除了底盘获取困难外，U-11的供应也存在问题，雅科夫列夫不得不写信给NKV以获得U-11火炮。
显然，缺乏底盘来进行军队急需的自行火炮研制，会给高卡和雅科夫列夫本人带来不必要的麻烦（隔壁的马利雪夫最近才宣传新的通用型，因为它违反了军事。坦克项目被斯大林驳回），因此雅科夫列夫决定不再在费多连科身上浪费时间。1942 年 8 月 18 日，雅科夫列夫写信给莫洛托夫，要求将两辆回收的坦克用于修理，莫洛托夫在 8 月 20 日做出了积极回应。然而，在整个 8 月和 1942 年 9 月，第 592 工厂只获得了 StuG III 和 Pz III 用于SG-122的修改。至于SG-122M和SG-122U的相关工作，在梅蒂什慢慢停了下来。这扭转了592厂中型自行火炮计划的命运，
（未完待续...）
