各位警官，你见过消防飞机吗？近年来，这些大家伙越来越多地应用于森林火灾等大型火灾事故的扑救和救援。从今天开始，小编将盘点全球最强大的消防飞机。所有官员都将参与其中！
一、B-24“解放者”/PB4Y-2“私掠者”
联合 B-24 解放者是二战中使用最广泛的重型轰炸机之一，服役于美国陆军空军、美国海军和一些盟国军队。该飞机的海军版 PB4Y-2“Privateer”在朝鲜战争期间仍然活跃在美国海军中。二战结束后，一些“解放者”和“私人”被改装成灭火器，轰炸机的大载弹量有了新的用途。在战争中，“解放者”和“私人”的弹药装载量一般在1.2吨-3.6吨之间美国c-119飞行车厢运输机，取决于航程距离。由于消防任务都是中程，这些飞机的水箱可以容纳5.7-11.3吨水或阻燃剂，相当可观。
二、仙童C-119“飞行汽车”
Fairchild C-119“飞行汽车”运输机诞生于二战结束后不久，因其卓越的性能很快被多国军队采用。 C-119退役后的残值很高，所以很多飞机被改装成民用美国c-119飞行车厢运输机，包括改装成灭火器。 C-119 配备两台 3500 马力的普惠星形发动机，正常负载能力为 4.5 吨。充足的承载能力使该机成为理想的灭火器改装对象。一些 C-119 还在后部安装了一架西屋 J-34 涡轮喷气发动机，用于起飞助推。
三、西科斯基 S-61
西科斯基的 S-61 直升机是有史以来最成功的直升机之一，其军事衍生产品是著名的 SH-3 海王。尽管设计已有 50 多年的历史，但高度专业化的 VH-3D“海军一号”总统专机仍在服役。 S-61消防直升机配备两台1350马力的通用电气涡轴发动机，功率增加，最大航程超过800公里，最大巡航速度超过209公里/小时。
四、康维尔CV-580
Convair CV-580 是该公司 CV-240 系列双引擎客运/运输飞机的衍生产品，该系列是用于全球客运、货运和军事任务的一大系列变体。肯尼迪总统在 1960 年竞选期间使用了 CV-240，并以他女儿的名字将其命名为 Caroline。 CV-580搭载两台艾里逊涡桨发动机，驱动四叶螺旋桨，最大航程超过1930公里，最大巡航速度约450公里/小时。由于CV-580优异的高温和高原性能，它已被大量改装成灭火器，尤其是加拿大不列颠哥伦比亚省的康奈尔集团。具体来说，CV-580具备出色的潜水能力，这使得它更适合在山区、峡谷等经常成为森林火灾源头的地区使用。该机水箱容量为8000升，在灭火器中属于中低档。
（部分图文引自Air Force Wings。）
