二战期间，日本海军和美国海军在太平洋展开了激烈的战斗。因为他们在“珍珠港事件”中带头，日本海军在前期还是很嚣张的。根本不是美国的对手，所以被吊打，一时之间，日本海军闹了很多笑话，其中最大的一个就是“最大航母”——“信浓号”的沉没。
这不仅是日本海军的笑柄，也是全球海军史上最大的笑柄。那么，“信浓”的前世今生是怎样的呢？
事实上，“信浓”号一开始并不是航空母舰，而是一艘战列舰，是著名的“大和级”战列舰的三号舰。思路是：打工业实力和军舰数量，日本不可能与美国抗衡，所以需要从“单舰”战力方面来弥补，所以被称为“大和级”怪物。
总吨位7万吨，主炮口径460毫米，这可以说是前所未见的战舰！
然而，随后的战争证明，日本人的想法是非常愚蠢的。1942年，珍珠港突袭和马来亚海战打响。在这两次新的海战中，航母成为了众人瞩目的焦点，基本了解的人都知道，以航母为代表的海军航空战力，相对于传统的大型舰船和大炮来说，有着明显的优势，即航母应该取代战列舰成为海军的主力。
这一次，日本人非常尴尬。更惨的是，半年后，日军在中途岛海战中惨败，四艘大型航空母舰被埋入海中。关于“信浓”。
“信浓”此时的状态如何？呃……其实挺尴尬的。
“大和级”前两艘，“大和”号服役美国海军威力号的笑话，“武藏”号基本完成。没办法，但当时知道这艘“超级战舰”还不如航母，所以信浓号才建了一半（100%完工）。五分之五的十）紧急停飞，4号舰计划直接取消。
现在需要船只，因此启动了重建信浓号的计划。
1942年7月16日，日本海军军区副大臣向海军副官下达了《110号舰（改装）主要工程明细》，改装任务随即开始。这里所谓的“110号”就是“信浓”。
“信浓”，上半身航母“马甲”，下半身战舰“裤子”怪胎
然而，房子漏水一夜之间就下雨了。这段时间，日本海军在瓜达尔坎岛的攻防战中损失惨重，大量舰艇受损，“修复受损舰艇”成为当务之急。由于缺乏劳动力和建材，“信浓”的改装进度非常缓慢！
然而日本海军已经迫不及待了，因为1944年，在马里亚纳海空战中，日本再次战败，日本海军急需补充战斗力。
于是金钟下令：1944年，信浓号必须完工！否则，你不能吃饭和走动。
这是不合理的。那个时候的日本没有这样的工业能力，缺少建筑材料，缺少工人（很多技术工人被迫入伍），还有一堆等着修理的伤船……但是日军怎么可能二战时期给你讲道理美国海军威力号的笑话，“我要马再跑，我要马不吃草”，这就是日本海军的想法！
但日本海军不能强迫别人完成不可能完成的任务。他们还简化了要求，但如果水手们知道这种“简化”，那就太可怕了。
生活设备是最简单的，完全不需要像“大和”这样的豪华生活条件。
密闭的、不透气的、甲板隔间……全都消失了。
造船厂勇敢地从私人造船厂招来工人，甚至还有一些工学院的学生，不分昼夜地工作，耗费了十个人，终于在1944年11月19日宣布“信浓”号完工。
但这种状态下建造的船只质量可想而知。
而更糟糕的是，硬件不硬，软件真的软而优秀，大量经验丰富的老兵战死沙场，而“信浓”号上的水手大多是新兵甚至学生。
坏人破船真是“绝配”，于是“信浓号”的悲剧也开始了。
1944年11月24日，“信浓”号发射了8天。日军命令“信浓”号赶赴武冈。为什么？因为美军已经轰炸到门口，“信浓”号现在所在的横须贺海军工厂所在的东京湾，肯定是美军轰炸机的重点，所以想都别想。
1944 年 11 月 28 日下午 1 点 30 分，“信浓”号与 2500 多名水手、造船厂工人和海军学校学生一起启航。这是它的“处女航”。
只是，它的目标是地狱。
此时，日本的近海水域一点都不安全。美国海军的潜艇无处不在。晚上7点，护航驱逐舰“矶风”号在水下发现了一艘潜艇。这艘潜艇是美国海军的USS“Archerfish”。它的任务是营救可能落水的美国飞行员。
于是，无事可做的时候，“射水鱼”就四处游荡。结果，咦，好像有一个大目标，“射水鱼”要杀了它，只是潜艇的速度比水面舰艇的速度要慢。，所以一开始没有赶上。
但别忘了，刚才我说了，“信浓”号是次品，全速航行了几个小时就抛锚了，速度突然下降，又被追上了。
之后不得不说，“射箭鱼”直接发射了六枚鱼雷（11月29日凌晨3点13分），命中了四枚。“Noo”号很快沉没，2515名船员中的1435人遇难（包括船长Toshio Abe）。
结果，“小鹰号”服役（1961年）在世界上最大的航空母舰（排水量72000吨）之前创造了一个非常不光彩的记录——昙花一现！首航17小时后沉没，这是世界上寿命最短的航母。
在一定程度上，“信浓”是日本帝国的缩影。建的时候没有经过深思熟虑，用蛮力来愚弄它；建在中间，发现走错了路，去看了医生。最后呢？荒谬地走向毁灭。返回搜狐，查看更多
