战舰改造计划
在英国建造铁甲舰之初，这种昂贵的武器一开始并没有受到英国海军部的青睐，很多人仍然怀疑这种铁甲“护卫舰”能否在传统战线中发挥重要作用。 因此，1860-61年，英国海军的主要扩建任务仍然是配备蒸汽动力的木制帆船战舰。这是从1859年开始计划建造的12艘Bulwark战列舰（这里的战列舰指的是传统的战列舰战列舰，注意与后面的战列舰这个词区分开来），该类舰艇为双层火炮甲板90炮战列舰，按照18、19世纪航海战列舰时代英国皇家海军的标准，是典型的二等战列舰布置，还配备了800马力的蒸汽机作为辅助力量。
屏障级前舰邓肯级 II 战列舰，有两个火炮甲板和 90 门火炮
但在 1861 年，随着 10 艘法国普罗旺斯级铁甲舰的开始，皇家海军才开始扩大其铁甲海军以应对法国的威胁。为此，下令无限期暂停所有壁垒级战列舰的建造（同时开工建造另一艘9000吨级和3艘万吨以上大型铁甲舰，详见第33期） ，其中建设进度最先进。快四号很快被命令改装成铁甲舰，以迅速扩大英国的铁甲舰队。与完全由锻铁建造的战士级及其后继者不同，这四艘铁甲舰的核心仍然是木壳，因此也被称为木壳铁甲舰。这四艘船，皇家橡树和王府级三艘船，经常被归类为王府级铁甲，因为皇家橡树与后者的区别仅在于后者的蒸汽机更强。
皇家橡树和皇家级
根据金钟的改造计划，四号舰在原屏障级的基础上去掉了一层炮甲板，将原来的船首和船尾改为铁甲舰的垂直船首和圆形船尾，战舰与中心相距21英尺，并建造了相应的结构来填补空隙，从而将船体相应地延长了21英尺。这种方法虽然对船体的结构稳定性有一定影响，但在任何建造阶段都是能够加长船体的最佳方式（否则需要对船首或船尾进行大规模改造）。
皇家橡树号皇家橡树号于 1862 年下水，1863 年完工。三艘王妃级于 1862 年下水，并于 1864-65 年完工，包括 HMS Prince Consort、HMS Caledonia 和 HMS Ocean。海洋）。
四艘船总长83.2m，宽17.7m。前者的排量为6468吨，而后者使用的是更大的1000马力发动机（这里是标称马力）。由于发动机的扩大，原来用于皇家橡树的一组（6个锅炉）增加为两组8个锅炉，一组位于发动机前部，另一组位于发动机后部。舞台有两个相距很远的烟囱。另一方面，王府级的排水量也增加到了6832吨英国31型护卫舰火力，但由于排水量的增加，三王府级的速度略低于皇家橡树。四艘船使用三桅帆作为辅助动力。 1864年，皇家橡树号在风帆动力下达到13.5节的高速，比蒸汽动力下的最高航速高出1节。
皇家护卫舰
在武器装备方面，四艘舰艇最初的改造方案是一艘36炮的装甲护卫舰，主炮甲板的舷侧安装了36门68磅滑膛炮。然而，在改造过程中，设计发生了许多变化。建造皇家橡树时，它在火炮甲板上配备了 8 门 7 英寸后装线膛炮（即勇士级 110 磅炮）和 24 门 68 磅炮。上层甲板增加了三门 7 英寸后膛炮； HMS Wangfu 和 Caledonia 的武器装备相似，分别有 7（10）门 7 英寸后膛炮、8 门 100 磅滑膛炮和 16 门后膛炮。门 (12) 68 磅炮。
皇家橡树号
但在1860年代初期，后装膛线炮失败后，1865年英国主要舰炮又恢复了前装方式。7英寸前装膛线炮就是在失败的基础上发展起来的。 7英寸后装膛线枪。这种火炮的自重6.5吨，最大射程约5500码。它可以发射Palliser炮弹（Palliser炮弹，一种穿甲弹，带有淬火强化弹头和空心后部，穿透装甲后会碎裂）、普通弹（爆炸弹）、弹片弹和双普通弹（增加到双倍冲锋，但由于弹体较长，弹道不稳定，主要用于2000码内的近战）。远洋号建成后装备了24门这样的火炮（但因为交付了火炮，该舰也是王府级最后完成的），随后完成的牛头怪级等铁甲舰也是配备这种类型的火炮。 （详见第 33 期）。 1866-1867年，之前建造的Warrior、Hector、Achilles等也换成了前装线膛炮。
7 英寸前装线膛枪的弹药，从左到右：Pariser（穿甲弹），弹片，普通，“双”普通
1867 年，皇家橡树和王府级舰艇被 20 门 7 英寸前装线膛炮和更大的 8 英寸前装线膛炮取代。在前一年的改造中，四艘船也换上了全帆。与之前的三桅帆相比，后者的第三桅帆只有纵帆，没有横帆（见下图）。四艘舰艇的装甲布置为全面防护。主装甲带贯穿全舰。船中部的厚度为 4.5 英寸，船首和船尾的厚度为 2.5 英寸，并衬有 28 英寸厚的橡木船体。
Barque-rigged 和 Full-rigged or Ship-rigged
爱德华·里德——中央炮的出现
爱德华·里德爵士 (1830-1906）
1863年，33岁的爱德华·詹姆斯·里德爵士出任海军部造船总监，英国海军在船舶设计方面进入了里德时代。历史的发展证明，这位年轻的造船厂长对铁甲舰船和海军未来的发展预测非常准确。里德认为，随着未来舰炮越来越大、越来越重，一艘具有一定排水量的战舰所能携带的火炮数量会越来越少，因此他提出将火炮集中布置在舰舯，从而缩短盔甲。腰带被用来建造更厚的装甲，从而增强了舰船的火力和防护能力。
在这一理论的指导下，英国海军首先在三艘小型木壳巡洋舰“发现”号、“进取号”号和“宠号”号上使用了这种设计，后来被称为中央炮台铁甲号。其他三艘壁垒级战列舰的后续改装也改为中央炮管设计，分别是HMS Royal Alfred、HMS Zealous和HMS Chodi。
里德的木壳巡洋舰
作为里德中央炮设计的开端，最初决定改造建造于 1860-1862 年的三艘蒸汽巡洋舰 HMS Research、HMS Enterprise 和 HMS Favorite。 （另一方面，按照原计划，剩下的壁垒级战列舰的改造改造也需要等上述四艘舰完成后的相关评估工作才能继续进行）
HMS 研究
Explorer最初是一艘17炮蒸汽护卫舰HMS Trent，由Reed的前身Isaac Watt设计，属于Cameleon级，最初配备5门40磅炮和12门32磅炮。将特伦特号改装成铁甲舰的计划在 1862 年获得批准，当里德上任时，他开始将特伦特号改装成第一艘中央炮舰。该船于 1863 年下水，次年 4 月完工。
护卫舰和巡洋舰这两个术语在这里特别值得一提。与下面会提到的最爱的前身杰森级巡洋舰不同的是，在英文中，遄达属于单桅帆船，后者属于护卫舰。在航海战舰时代，两者都主要充当侦察巡逻，但后者通常更大更重（比如下文提到的杰森号，排水量比变色龙级高出1000多吨，几乎是其两倍）。然而，这两个词在中文中并没有完美的翻译。单桅帆船经常被翻译为“单桅帆船”，但即使是Camoleon级本身也设计了三桅帆，这显然是不合适的。另外，在近代，大陆经常把corvette这个词翻译为轻型护卫舰，比如我国的056轻型护卫舰。但其实frigate这个词在英文里就是frigate（对应我国的054 frigate），但是两者还是有很大区别的。
按照发展过程来看，航海战舰时代的护卫舰其实是19世纪末巡洋舰的前身。因此，本文在介绍风帆战舰时，从中国常用的译名中选择了这两个，将sloop译为护卫舰，corvette译为游轮。
Explorer总长59.4m，宽11.7m。在原遄达的基础上，船体加长10英尺，宽度增加5英尺，并转换为迎角船艏和圆形船艉。由于增加了325吨装甲，排水量达到了1770吨。发现号采用瓦特卧式直驱蒸汽机，蒸汽动力下最高航速10.5节，辅以三桅帆。和以前的铁甲舰一样，它的螺旋桨在使用帆动力时可以吊起，但在帆动力下速度只能达到6节。
USS 发现
发现号最重要的修改是用阿喀琉斯级使用的四门 100 磅滑膛炮取代了原来的 17 门轻型炮。4.5英寸厚的炮塔装甲保护。为使这四门火炮获得一定的前后射击能力，两侧的车体向内倾斜并在大炮的前后开口。不过，战时要将6吨以上的火炮调到前后炮口，实属不易。为了给拥挤的中央炮管腾出空间，探索者号的烟囱在1869/70年翻新时被移到了炮管的前部，并在顶部增加了一个轻型甲板（类似于上层甲板）枪管。该枪改为7英寸前装膛线枪。
除了 10 英尺高的全防护水线装甲带外，还有一个 34 英尺长的炮塔装甲，用于保护炮塔的两侧，横向，相同的装甲保护炮塔的前部和后部防御轴向炮火的炮塔。装甲厚度为 4.5" 锻铁和 19" 橡木衬里。但是，由于这种设计，Discovery 太重了。里德虽然寄予厚望，但航行时的偏航严重到连冬天都不能航行。它被皇家海军评价为“可能是最糟糕的船”。船”。
企业号（HMS Enterprise）
Enterprise 类似于 Explorer。它最初是一艘卡莫利昂级17炮护卫舰HMS切尔克斯。重型火炮（2 100 磅滑膛步枪和 2 110 磅后装步枪）。 Enterprise 的设计包含了 Explorer 的部分经验。翻修时将漏斗移至枪管前部，尚未建造的上车体由熟铁制成。另一方面，为了减少排量，进取号的水线装甲带更窄，炮管从探索者的主炮甲板移至上层甲板。倒置形式。该舰排水量成功减至1372吨。
USS 企业号
但是，由于选择了更轻但动力更弱的蒸汽机，企业号的速度比探索者的速度要低。蒸汽动力下的最大速度仅为9.9节。速度没有超过这个值。进取号的武器也在 1867 年被四门 7 英寸前装线膛炮取代。
HMS 收藏
“恩惠”号最初计划为一艘 2,400 吨、22 门炮的巡洋舰，属于杰森级巡洋舰。因为这艘船的名字是从法国的一个奖杯继承而来的，所以船名的拼写是French Favorite。决定改建时，Favorite已经建造了两年，船体基本完成，所以船体改造仅限于将原来的飞剪艏和悬臂艉改为垂直艏和圆形艉.
吃水线长68.6m，宽14.3m，排水量3284吨。采用双缸直驱蒸汽机，最高转速可达11.8段。此外，请愿书配备了三根桅杆和全帆，在帆的动力下航速也可以达到10.5节。
USS 宠爱
在武器装备方面，宠儿也用八门100磅的滑膛炮取代了最初设计的轻型火炮，这些炮被安置在舰舯上层甲板的中央炮管内。炮塔的设计与企业号相同。炮塔前后的护栏可以放低，前后一门加农炮可以向前或向后移动。但是，和之前的两艘船一样，这种操作在战时或公海条件下是非常危险的。因此，在 1869 年该舰更换为 8 门 7 英寸前装线膛炮时，在船首和船尾增加了一门 64 磅炮以增加轴向火力。
请愿书有一条相对较宽的装甲带，从上层甲板延伸到吃水线以下 3 英尺，内衬 4.5" 锻铁盔甲，内衬 26" 橡木，以及 4.@ >5"内衬 19 英寸橡木的铁质装甲可保护枪的两侧，以及 4.轴向方向的 5 英寸装甲保护。
另外三个要塞
在上述三艘铁甲巡洋舰之后，随着此前皇家橡树级和王府级的成功改造，其余三艘要塞级战列舰也将决定成为里德中央炮形式的铁甲护卫舰，即皇家阿尔弗雷德号，HMS 狂热和 HMS 击退。这三艘舰原本是姊妹舰，但在他们改造的时候，海军的舰炮发展非常迅速。几乎每年，主要海军火炮的口径都会增加几年。建设最快也要3-4年。因此，随着改造的进行，这三艘船的差距也越来越大。为了等待合适的大口径火炮，原本速度最快的皇家阿尔弗雷德比Zealous晚了发射和完成。
但也因为这三艘舰的改造延迟，面对贝勒罗芬等后续新战舰（未来会推出），三艘舰已经落伍了。
皇家阿尔弗雷德号
同时，基于1863年皇家橡树号的评估表明，在屏障等级的基础上从船舯延长船体的方式会破坏船体垂直结构的坚固性，因此决定屏障类的后续改造将不再扩展船体。 不过当时阿尔弗雷德号船体的扩建工程已经开始，后续的建造还得继续。
皇家阿尔弗雷德号于 1864 年 10 月下水，1867 年 3 月完工。该船的吃水线长 83.2m，宽 17.8m，排水量为 6,815 吨。这艘船使用与皇家橡树号相同的六个锅炉。与王府级相比，装甲分配了更多的重量，但它的最高速度仍然可以达到12.36节。它使用全帆。作为辅助电源安装。尽管摇摆不定，皇家阿尔弗雷德号仍能顺利航行和驾驶。
由于完成时间较晚，HMS Alfred 改为配备三艘舰艇中最重的武器：10 门 9 英寸（229 毫米）膛线膛线炮和 8 门 7 英寸膛线膛线炮。 9英寸前装线膛炮是当时英国海军威力最大的舰炮（贝勒罗芬号也装备了这把炮），自重12吨，弹重115.2 公斤。通过 11.3 英寸厚的锻铁装甲，该枪还可以发射巴黎弹、普通弹和榴霰弹。阿尔弗雷德的 10 门 9 英寸前装线膛炮全部安装在舰舯主炮甲板的中央炮管内，由重型装甲保护。其余8门7英寸火炮中，舰艏和舰艏上甲板两门用作轴炮，其余四门布置在主炮甲板炮外。
9英寸前装线膛枪
皇家阿尔弗雷德号的装甲也比皇家级更重，主要装甲带在船舯厚 6 英寸，前后 4.5 英寸厚，自主火炮甲板延伸至吃水线下方 5.5 英尺（≈1.68m）。在主甲板和上甲板之间，115英尺（≈35m）的中央炮塔装甲位于船中部，长度为6英寸，前后4.5英寸以保护剩余的7英寸炮位，水平炮装甲也是4.5英寸。
皇家阿尔弗雷德号于 1867 年航行至加拿大新斯科舍省哈利法克斯，成为北美舰队的旗舰。跨大西洋航行只剩下一天的煤炭，这艘船在北美服役了六年，于 1874 年返回波特兰并转移到后备舰队，再也没有启航，并于 1885 年被出售为废品. 解开。
HMS 热心
根据对皇家橡树的评估，Zealous 的改装不再增加船体长度，但中央枪管因此更短。 Zealot 于 1864 年下水，1866 年 10 月完工。该船长 76.8m，宽 17.8m，排水量为 6,194 吨。它采用水平连杆往复式蒸汽机作为动力。尽管显示的马力更高，但它的最高速度仅为 11.7 节。
Zest还计划装备威力强大的9英寸线膛炮，但因为这些火炮优先用于更强大的舰船，所以Zealous的武器装备改为20门7英寸线膛炮，其中16门是位于舰舯上甲板与主甲板之间的中央炮管，其余四门分别作为轴向炮布置在上甲板的首尾。
作为一艘专为远洋部署而设计的护卫舰，狂热者的装甲防护相对薄弱，其主装甲带仅在船舯4.5英寸，船尾和船尾减少到只有2英寸。英寸，主甲板延伸至吃水线以下6英尺（1.8m），主甲板上方的中央炮装甲也是4.5英寸，覆盖了3门1.4m长炮，但枪的横向装甲只有3英寸。然而，狂热者装甲带的柚木层厚度为 30.5 英寸。
Devotion 号于 1867 年受委托并被派往加拿大西海岸的 Esquimalt，作为太平洋编队的旗舰，但六年后被 Chodi 取代。由于在此期间船底从未被清理干净，回家的航程被限制在 7 节，在经历了五个月的艰难航行（包括撞到麦哲伦海峡的礁石）后返回英国大陆。从 1873 年到 1875 年，她在南安普敦担任警卫舰，然后转入预备役，直到 1886 年被出售拆解。
反舰舰
它的前身是英国海军最后一艘木制主力舰，但 HMS Enemy 经历了与 HMS Zeal 类似的改造。但由于装备了数量较少但威力较大的8英寸火炮，敌人的中央炮管较短，因此可以有相对较好的装甲防护。
Chedi 于 1868 年下水，直到 1870 年才完工英国31型护卫舰火力，这使得它远远落后于同年完工的 Audacious 级舰艇。该船吃水线长76.8m，宽17.8m，排水量6289吨。它由卧式圆柱形蒸汽机提供动力，最高航速可达12.5节。但敌方也装备了全帆，无论是帆动力还是蒸汽动力，其航行性能都比较稳定。
敌方装备16门8英寸前装线膛炮，其中12门布置在中央炮管内，上层甲板前后各2门，作为轴向火力。由于中央枪管较短，可以更好地保护敌人的角。中央炮管的装甲为6英寸锻铁装甲和4.5英寸横向装甲。主装甲带的厚度也是6英寸。减少到 4.5 英寸。
Cheene 的建造目的是用作观察船，后来它在北太平洋担任 Zeal 的角色，直到 1877 年由 HMS Shah 1873（Shah 是波斯语中的国王）担任。在返回英国期间，HMS Chucky 成为英国海军第一艘也是唯一一艘在合恩角上空航行的舰艇。但敌人在 1877 年至 1880 年间进行了改装，拆除了四门 8 英寸火炮，并安装了四根鱼雷发射管。她在赫尔担任警卫船直到 1885 年，并于 1889 年被出售拆解。解开。
参考资料：
1. 康威海事出版社康威的《1860-1905 年世界上所有的战舰》，作者：罗伯特·加德纳、罗杰·切斯纳厄、尤金·M·科莱斯尼克等。 1979
2.姜宏的《1860-1906年英国战列舰全史》一书
