在中国海军掀起新一轮造船狂潮的同时，美国海军上将承认，自己的造船厂产能不足，一年只能造1.5艘驱逐舰，不到中国造船厂的三分之一。中国有很多这样的造船厂。
据美国海军研究所新闻网站报道，海军作战部长迈克·吉尔上将在参议院军事委员会听证会上表示，实施海军舰队扩张计划的最大障碍不是来自资金，而是资金不足。造船厂。生产能力满足海军造船需求。
传奇：迈克·吉尔穿上
当参议院询问造船厂需要多少产能来满足需求时，吉尔戴将军回答说：“我们每年至少生产三艘驱逐舰，而现在他们只有 1.五艘。不管给多少钱，我们只能发射这么多艘船。” 他强调，当务之急是提高船厂的生产能力。
图片说明：美国最大的造船厂英格尔斯造船厂
吉尔戴将军如此焦虑的原因是，美国海军正面临冷战结束以来最大规模的重新设计。
众所周知，美国海军作为世界上最大的海军，现役伯克级驱逐舰多达70艘。还有21艘提康德罗加级巡洋舰，11艘核动力航空母舰，以及数十艘战略和攻击核潜艇。
文字说明：CG-56 圣哈辛托巡洋舰，可见锈迹
21世纪初，在美国国力巅峰之际，这支庞大的海军舰队是美国全球霸权的基石，是名副其实的“超级大国”象征。但当美国国力衰退时，过去的象征在时间的侵蚀下也将成为巨大的包袱。
原因很简单，这些船对于现代战争来说太旧了。
以提康德罗加级巡洋舰为例。现役的21艘巡洋舰中，只有8艘是在苏联解体后建造并服役的，而最新的皇家港口则是在1994年7月服役，整整28年。
以伯克级驱逐舰为例，相对来说要好一些，但好有限。前 20 艘伯克 1 驱逐舰在 1997 年之前全部服役，最新的 DDG-71 罗斯服役超过 25 年。
文字说明：生锈的伯克级驱逐舰，DDG-55 Stott
这还只是伯克 1 号驱逐舰，而早期的伯克 2 号驱逐舰中有多达 12 艘是在 21 世纪之前建造的。也就是说，美国海军70艘伯克级驱逐舰中足有32艘是服役20多年的“老兵”。
考虑到美国海军驱逐舰和巡洋舰30-40年的使用寿命，这意味着美国海军将在未来10-20年内退役超过50艘舰艇。
遗憾的是，美军目前的造船能力仅为年产1.5艘，就算完全建造20年，也只有30艘。为保证目前的舰队规模能够维持下去，海军只能依靠扩大建造能力来保证未来海军的替换需求。
但问题是英国26型护卫舰事件，美国如何扩大产能？要知道放眼全世界，美国海军1.5艘驱逐舰的年产量已经是世界第二了。
因为在全球经济整体下行的趋势下，英国、法国和俄罗斯没有足够的军费预算来建造新的军舰。
图片说明：5年未下水的英国26型护卫舰图片
与此同时，新冠疫情在西方国家长期蔓延所引发的新型冠状病毒长期后遗症，也正在严重影响各国社会的正常运转。大量技术工人流失，材料供应链崩溃，建立在经济全球化基础上的产业链体系已被打破。
在这种情况下，即使英法等国军费充足，也无法聚集足够的工人造船。
相比之下，美国在Long Covid期间要维持5艘驱逐舰的生产能力并不容易，进一步增加生产能力很可能会花费很多。
当然，吉尔戴将军急于增加产能也不是没有道理的。因为美国1.5造船能力是世界第二，但是前面还有一个世界第一，而这个第一恰好是中国。
得益于出色的防疫政策，中国没有受到全球疫情的太大影响，中国也没有出现过长疫。国内造船业不仅依然保持增长势头，而且在疫情期间创下了一个船厂同时建造5艘驱逐舰的记录。仅一家造船厂的产量就是美国的三倍以上，中国这样的造船厂就有好几家。，这显示了差异。
图注：2艘055型驱逐舰同框
一方面是美国海军，其舰艇濒临退役却无力弥补，只能袖手旁观；面对两国海军力量发生变化的形势，吉尔戴将军作为美国海军上将感到焦虑是对的。
然而，焦虑并不能解决问题，扩大造船能力也不能解决问题。因为中美海军在造船能力上的差距，本质上还是两国国力差距的延伸。在鼎盛时期，美国还创下了一年建造6艘驱逐舰的记录英国26型护卫舰事件，而今天这个数字将减少到1.5艘，纯粹是因为美国的国力不再是以前. 在这种情况下，如果美国还想挑起军备竞赛，最终还是会输，也绝对不会是中国，2019年一年共发射了10艘盾构舰。返回搜狐，查看更多
