长期以来，网上流传着中国为俄罗斯造舰的传言。
（俄罗斯卫星通讯社报道）
虽然传闻愈演愈烈，但两国在造船业也有合作。例如，俄罗斯的21631型导弹舰配备了来自中国的柴油发动机。不过，俄罗斯尚未将军舰和大型舰艇的订单交给中国造船厂。不过中国舰船有哪些，近日有来自俄罗斯的消息称，俄罗斯和中国在造船方面取得了实质性进展。根据 Rosatom 机械制造部门 Atomenergomash 的新闻稿，北极第一座核动力浮式生产工厂是在 RITM-200 反应堆的基础上建造的。单元（FPU）船体铺设龙骨仪式在中国某造船厂举行。
据俄方称，原子能公司已签署2021年4艘核动力浮式生产装置（FPU）供应合同。前两艘船体，俄方选择了中国造船厂承担建造任务。第三和第四艘核动力浮式生产装置（FPU）船体的建造计划和造船厂将在2022年第四季度敲定。俄罗斯选择中国造船公司的原因是该项目工期紧，订单量大。俄罗斯国内船厂饱和，订单难以及时完成。
（资料图：RITM-200反应堆）
俄罗斯的理由冠冕堂皇，实则只是为了掩盖其大型舰艇研发、设计、制造能力严重下滑的诸多问题。因此，船体制造工作只能由外国公司承担。不过，对于船体的制造以及可能涉及相关核电机组的数据，订单只能交给友好国家值得信赖的造船企业。最终，俄罗斯将前两个动力装置的船体制造工作交给了中国造船厂。当然，这对俄罗斯来说是一个无奈的选择，也是最好的选择。
毕竟，我们目前有能力确保在 2023 年底之前，在 2023 年底之前，一个 140 米长、30 米宽的船体在没有设备的情况下船体排水量为 9,549 吨，总重量为 19,088 吨。满载将运往俄罗斯。可能只有中国造船公司。虽然，最终的建筑工程和动力装置的安装需要在俄罗斯进行。不过，此次双方在造船领域的合作，或许可以让俄罗斯放开自己的地位，与中国在造船领域开展更深入的合作。
（资料图：“罗蒙诺索夫”号是世界上第一座浮式核电站，无动力驳船，全长144米，宽30米）
那么俄罗斯会从哪里向中国求助呢？
首先，可能是燃气轮机。虽然，俄罗斯联合发动机公司已经成功研制出M-55R柴油-燃气轮机机组，并推出了三个燃气轮机项目：M90FR、Agregat-DKVP和M70FRU-R。且不说这些燃气轮机是否已经成熟，这些燃气轮机更适合中小型船舶。因此，俄罗斯只能建造22350型（整排5000吨）和11356R型护卫舰（整排约4000吨）等护卫舰，而且只会大量建造20386型护卫舰（整排3400吨）。在将来。因此，俄罗斯现在根本无法建造22350M这样排水量8000吨的大型军舰。如果能从中国获得QC280大功率燃气轮机，可能有助于俄罗斯尽快实现建造大型水面舰艇的目标。
（资料图：QC280燃气轮机）
二是大型水面舰艇的开发设计。俄罗斯虽然参与了“西北风”级两栖攻击舰的建造，但也为印度改造了“维克拉玛蒂亚”号航空母舰。然而，自己研制的最大水面舰艇无非是满载排水量7000多吨的11711型“伊凡格林”大型登陆舰。因此，如果俄罗斯想要独立完成大型水面舰艇的建造，其面临的问题不仅是电力系统，还有各种管道的铺设和各种船舱的布置中国舰船有哪些，这些对俄罗斯来说都是暂时的难题。因此，目前俄罗斯海军目前的水面舰艇制造计划，并不是因为建造工期不断推迟，比如已知2020年开工的23900型直升机航母，或者说开工还很遥远，比如推广多年的22350M大型护卫舰。解决这些问题，俄罗斯单纯依靠自身的技术积累，短期内难以取得突破，所以最好的办法就是“寻求外援”，而在这些方面，只有中国才能帮助俄罗斯。
最后是直接制造水面舰艇。尽管俄罗斯已经改变了海上战略，成为了实施“近海防御”战略的海军，但俄罗斯从未完全放弃出海的梦想。问题在于，俄罗斯的造船业限制了该国进一步深入海洋的能力。如果要快速解决俄罗斯的燃眉之急，从中国引进军舰是俄罗斯目前唯一的出路。
（网上有传言称俄罗斯将从中国购买052D型驱逐舰）
因此，中国为俄罗斯建造的船体可能是两国在造船和船舶采购方面合作的前奏。届时，在俄罗斯海军中，不仅会有配备中国部件的舰艇，还有直接从中国采购的舰艇。而俄罗斯也将对“相隔三天，以敬佩之心”有更深的理解。毕竟，20多年前，中国还在从俄罗斯购买船只，引进相关技术。
