原来这里发帖还是有字数限制的，所以只好分成两篇了
相比之下，JU-87 是一只待宰的羔羊。 1940年8月18日，大批Ju-87飞抵英国本土，准备在没有战斗机护航的情况下轰炸英国空军基地。它在索尼岛上被英国战斗机拦截。 30 多架 Ju-87 瞬间被击落，其余大量带伤返回。这是自 Ju-87 进入二战以来单日受伤人数最多的一次，英国飞行员称之为“托尼岛斯图卡大屠杀”。要知道此时的飓风和喷火的武器还是7.7mm小水管，而不是威力强大的伊斯帕诺20mm大炮！之后，德国空军被迫停止使用 Ju-87 攻击英国本土，转而使用它封锁英国附近海域。
因此； JU-87 的成就与其消耗的资源不成正比。如果德国的人口资源、自然资源和工业生产能力与美国和苏联相提并论，那就是浪费。但是德国在这些方面远远落后于盟军，还要多条战线作战末日帝国的终极科技:二战德国尖端武器大观，所以JU-87是一个非常不明智的选择！
ME-262 喷气式战斗机：这是当时唯一能够压倒盟军战斗机的德国战斗机，但不幸的是它的诞生过时了。它的油耗高、起飞航程长、发动机寿命短、可靠性低、对飞行员要求高、对制造技术要求高，42年前还是可以做到的，因为德国还有足够的资源去克服，但进入后43年下半年，德国没有足够的资源来满足这些要求。结果，最先进的ME-262战机只能叹息，“欲杀贼，却无能为力！”
JU-88、HE-111、DO-17 轰炸机：德国空军在二战中装备并使用了大量此类轰炸机。其中以JU-88性能最好，那么这里只分析JU-88轰炸机。
JU-88 是二战中最好的轻型轰炸机，由于 Ju-88 出色的基本设计，许多变型也非常成功。与P系列加装75毫米无后坐力反坦克炮一样，该机在战场上打出了相当惊人的战斗力，与Ju-87G和Hs-129一起成为了主力。德国军队。反坦克机。但我仍然不认为 JU-88 是德国空军的好飞机！
由于当时德国空军的资源有限，问题是：战斗机还是轰炸机？
战斗机部队不仅可以在空战中摧毁敌方战斗机，还可以使用炸弹、大炮和火箭来摧毁机场上的敌方战斗机！所以，只有彻底击败敌方战机，才能彻底夺取制空权！
Ju-88夜间战斗机G系列是当时欧洲装备最精良、最大的夜间战斗机。一些G系列战斗机甚至配备了用于攻击轰炸机群的空射火箭弹。提高拦截效率。同时，全歼88夜战机击落敌机数量也是德军之最。被德国夜间战斗机击落的敌机一半以上被Ju-88击落。歼88夜战型虽然战绩如此出色，却击落了所有盟军轰炸机，只能增加盟军的损失，却救不了德国的命运！毕竟，歼88夜战机再厉害，也只能对付盟军轰炸机，而无法击败盟军战机！结果，正如德国空军司令戈林在战后所说：“当护航战机出现在柏林上空时，我们就觉得情况已经结束了。”总之，轰炸机的失败只是轰炸机部队的失败，战斗机的失败是整个空军的失败！
轰炸机可以摧毁敌人的制空权，但不能完全夺取和保持制空权。还是用德国空军司令戈林的话来说，“当护航战机出现在柏林上空时，我们就觉得情况已经结束了。”那时，盟军已经对德国进行了两三年的战略轰炸。戈林并没有为情况已经结束而感叹。相反，当他看到盟军战斗机在柏林上空时，他感叹情况已经结束。彻底可靠！即使在1990年代的两次海湾战争和北约对南斯拉夫的空袭中，也不是像B-52、B-2这样的轰炸机，而是像F-15、F-16这样的战斗机！到了 21 世纪，这一观点更加得到了证实。 B-2隐身轰炸机和F-22隐身战机哪个对世界各国空军的影响更大，不言而喻。
同时，轰炸机需要战斗机部队来保护，这意味着战斗机是必不可少的，而轰炸机则是锦上添花。因此，只有资源强大、资源丰富的国家才能大力发展和使用轰炸机部队，但对于二战期间的德国来说，在彻底击败英国或苏联之前，根本不应该发展轰炸机，而应该着眼于提高战斗单位！
还得说说德国的高射炮。德国拥有当时世界上最大的高射炮部队，180万空军士兵中的大部分在高射炮部队服役，在美英战略空袭期间招募了40万临时人员！德国高射炮，尤其是88毫米高射炮，是极好的，但再好的高射炮，也只能干扰敌方空军的行动，增加敌方损失，无法夺取制空权，尤其是在广域天空！
在二战期间，德国生产了大约 60,000 支高射炮，而只有 50,000 架战斗机！国防军总炮弹的 12% 用于高射炮，是陆军野战炮弹使用量的两倍。仅生产高射炮弹所用的材料就足以制造4万架战斗机。高射炮需要数百发子弹（重型高射炮如 128mm 和 105mm）甚至数千发炮弹（轻型高射炮如 20mm 和 37mm）才能击落敌机，而战斗机往往只需要几十发20mm、30mm炮弹！德国人为此付出了高昂的代价。击落一架盟军轰炸机以抵御苏联的战术攻击需要足够的材料和士兵。尽管一些 88 毫米高射炮可用于对地攻击和反坦克用途，但到战争结束时，德军在很大程度上缺乏火炮火力支援。结论是，建造高射炮部队的成本与取得的成果不成比例，这是一个重大的战略错误！然后将其与秘密制造的德国生产的 V-1 火箭和 V-2 导弹联系起来，这些导弹的成本足以制造 20,000 多架战斗机；德国空军甚至派出飞行员组成一个常规步兵部队（与赫尔曼-戈林伞兵和装甲部队一起）。作为代表），德国空军司令戈林可以这样评价：他连空军的主要任务是什么、空军的主要打击手段是什么这些最基本的问题都搞不懂！
二战期间德国空军的军备发展总体上很不理想。为什么会这样：
1.德国空军的战争准备在人员、材料、技术和心理方面都不足，尤其是对于一场世界大战的巨大消耗。德国空军的实力真的只适合打中小型战争。另外，为了避免通胀和对尽快结束战争的乐观判断，德国经济一直未能充分动员起来！
将德国经济转入战时经济轨道的关键人物是1942年2月上任的军工部长阿尔伯特·斯佩尔。德国的战时经济可以说随着斯佩尔的出现而变得与众不同。即使在盟军加紧的战略轰炸下，德国的军工生产自1942年下半年以来也急剧上升。主要原因是施佩尔在自己的职权范围内，对各种重复的指示和一些相互矛盾的命令进行了整理和改进。纳粹制度的缺陷造成的。施佩尔上任半年后，德国军工生产指数增长27%，坦克产量增长25%，弹药产量增长97%。 “在施佩尔的领导下，德国的军工产量翻了三倍。这些成就与其说是独裁体制的功劳，不如说是以往身体动员的不完善。 ’
2.最重要的是末日帝国的终极科技:二战德国尖端武器大观，德国空军只是被动地接受科学技术，更谈不上规划和引导技术！
博士。梅塞施密特的BF-109战机有利于规模化、快速生产的理念，谭克博士的FW-190战机有利于飞行员的战斗力和多功能理念，Do335“箭”战斗机是单机战斗机发动机的气动外形利用上双发动机的动力的设计思想是当时乃至今天的一流设计思想！
为什么这些设计理念不是来自德国空军？为什么在这些先进的设计理念出现后，德国空军仍未能进行有效的综合利用？
这些充分说明：德国空军对科技在促进武器装备和战争中的巨大作用的认识还不够透彻！德国空军将打一场什么样的战争，德国空军需要什么样的武器装备，德国的基本国情是什么？ ，这些根本问题在规划中都没有充分考虑到！
3.最后一点是它的使用极差。 ：德国空军没有系统完整的空军战略，也没有配套的武器装备发展战略，甚至没有合适的、完整的独立进攻战术！ （闪电战是一种联合战术）
德军的闪电战和德国海军的吨位战都取得了辉煌的成就。即使在德国空军战败后，德国海军和陆军也支持了一段时间。而德国空军离开了军队，痛恨地说，它只会凭本能战斗！它不知道如何在法国摧毁英国空军，它也不知道如何在意大利摧毁马耳他！它甚至不知道如何在时机合适、地点合适的国土防空战中对付敌方轰炸机！
德国空军是德国三大军种中唯一没有杰出独立记录的军种！他的伟大来自他的超级王牌，而不是他自己！他的总司令戈林长期以来一直受到希特勒的重视，不仅拥有完全的自主权，而且对资源有优先权。因此，德国空军的不顺，可以归咎于德国空军的无能！
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