在二战各国装备的舰载机中，“剑鱼”（Swordfish）鱼雷机是一个特殊的存在。与日本海军同时期的97型舰载攻击机相比，依旧采用双翼结构的“剑鱼”无疑是相当落后和落伍的。然而，就是这样一架过时的鱼雷攻击机，在二战期间依然有着不凡的表现。本文将向读者讲述“剑鱼”的故事。
剑鱼的诞生
1930 年，希腊海军找到了英国老牌飞机制造公司 Fairey，请他们帮助他们的海军航空兵设计战斗机。根据希腊人的需要，费尔雷设计了一种名为PV型的双翼侦察机。但没想到，当时英国国防部的官员也看中了这架飞机。他们正在为航母寻找新一代舰载机。在看到Fairey的设计后，他们立即决定让Fairey在PV双翼飞机的基础上，设计出一种可以进行航空雷击、侦察和轰炸观察的多用途飞行器。 Fairey重新安装了阿姆斯壮提供的新发动机，并重新设计了车身结构。结果被称为 TSR Mk.I（Torpedo-Spotter-Reconnaissance，鱼雷侦察机）。
“剑鱼”原型：TSR Mk.I
“剑鱼”TSR II 原型
TSR.I 于 1933 年 7 月成功首飞，但不幸在同年 9 月的试飞中坠毁。 Fairey并没有因为失败而不知所措，它收到了英国国防部对舰载机性能的进一步要求。通过修改飞机气动外形设计、加长机身等一系列改进，最终得到了名为TSR.II的改进。模型。 1934年4月17日，TSR.II首飞成功。英国国防部官员最终决定将TSR.II投入量产，并按照英国军方对飞机的命名传统将其命名为“剑鱼”（英国海航飞机通常以鱼命名，如剑鱼、梭鱼、鲭鱼等）。
1937年，正式加入英军的“剑鱼”Mk.I鱼雷机正在训练编队飞行
Swordfish 的船员由三人组成：驾驶员、观察员、通讯员和后坐力炮手。除了固定起落架外，剑鱼的机翼还可以使用旋转机构部分向后旋转，以节省航空母舰或巡洋舰的宝贵空间。机头装有一挺7.62mm同步机枪，操作员操作一挺同口径反冲机枪。箭鱼总运载量为680公斤，可选择挂载18英寸Mk.XII空射鱼雷，或两枚250磅炸弹/1 500磅炸弹和一枚Mk.XII空射鱼雷。 VII 深水炸弹。从剑鱼 II 开始，英国人在飞机机翼下方安装了火箭轨道，以携带另外 8 枚 27 公斤的空射火箭。剑鱼Mk.III是配备海上搜索雷达的型号，方便搜索在水面航行的德国潜艇进行反潜作战。最后的改装 Mk.IV 将开放式驾驶舱改为封闭式驾驶舱。
然而，“剑鱼”是一架自诞生之日起就落伍的飞机：当时美国和日本都在积极研制全金属单翼舰载机。对于舰载鱼雷机来说，只有飞行速度更快，更有希望突破敌机战舰防空火力构成的防空网，成功将鱼雷投向敌舰舷侧。与传统的双翼飞机相比，单翼飞机的飞行速度要优越得多。在“剑鱼”号于 1935 年正式加入海军两年后，日本海军移交了中岛飞机公司研制的全金属单翼舰载鱼雷攻击机——97 型舰载攻击机完成了首飞和开始装备日本海军。与97式的330km/h的高速相比，飞行速度只有230km/h的“剑鱼”就像一只上了年纪的蜗牛。同期，美国海军还陆续装备了SB2U、TBD、SBD等多型舰载俯冲轰炸机和鱼雷机。
“剑鱼”Mk.I 正在进行陆上弹射起飞训练
意识到自己被拉开差距的英国人也在1937年启动了下一代全金属单翼舰载攻击机的研制计划，最终的结果是不太成功的“梭子鱼” " 型航母鱼雷/俯冲轰炸机。当时，英国人非常重视舰载机的任务多样性，往往要求舰载机能够进行鱼雷攻击、俯冲轰炸，以及附带的侦察观察。英国人认为舰载机的通用化处于领先地位，但受限于航空技术的发展，这种通用化的思路还是过于超前，反而给当时的舰载机设计者增加了很多设计。问题：为了达到海军的要求，Fairey的设计者不得不在各种指标上做出妥协，以达到性能的平衡，这直接或间接导致了英国后期设计的舰载机“Everything”可以，但没有什么可以做好。”整体性能低于美日两国分工明确的舰载鱼雷机和俯冲轰炸机。所以在战争的中后期，英国海军不得不引进美制舰载机作为航母的攻击力量。
“梭子鱼”舰载鱼雷/俯冲轰炸机，虽然这架飞机的速度比剑鱼快100km/h，但它于1943年正式服役，可靠性和机动性也存在不少问题。在海军航空兵中评价不高
与其表现不佳的年轻一代相比，被视为过时飞机的“剑鱼”号在战争初期成为英国航母的主攻机，并在战场上屡次书写属于自己的传奇虽然“剑鱼”的飞行速度较慢，但得益于双翼设计，在相同的起飞距离下，该机可以获得比单翼更大的升力。起飞、降落、飞行更远、更稳定。再加上其特别设计的折叠机翼，该机在舰上不占太多空间。这些因素的叠加，使得英国航母可以搭载更多的舰载机，提升单艘航母的攻击能力。 .
1938年，英国“百眼巨人”号航空母舰升降机上的“剑鱼”号正在上升到上层甲板。可见它的机翼高度可折叠，为航母节省了大量空间来容纳舰载机
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“剑鱼”正在接受抛雷训练
同时，“剑鱼”不仅可以执行鱼雷攻击任务，还可以帮助舰队进行侦察和炸弹观察。在战争的中后期，它还可以安装雷达和火箭，在大西洋上猎杀德国的U艇。老而可靠的“剑鱼”，与信任它的船员们一起战斗到最后一刻，见证了纳粹的灭亡。
书写传奇——《剑鱼》战记
二战开始后，“剑鱼”开始在各个地区对抗纳粹的侵略。 1940年4月11日挪威海战中，“狂怒”号航空母舰上的“剑鱼”号袭击了两艘德国驱逐舰。虽然没有击中德舰，但成为历史上首例舰载机攻击军舰的案例。 此后，反潜巡逻“剑鱼”也击沉了德国潜艇U-64，这也是海军航空兵的第一次航空反潜胜利。
1940年6月，法国在德国闪电战的攻势下迅速投降，但根据法德签署的投降协议，法国海军选择了中立，德军无权指挥法国海军舰队，战斗力相当可观力量。但英国人非常担心法国舰队最终会落入德国人手中，因此决定先攻击昔日的盟友，并制定了代号为“弩炮”的作战计划，出动指挥下的H舰队萨默维尔中将。在法属阿尔及利亚殖民地奥兰港强行缴械法国舰队主力。
经过谈判，法国拒绝将舰队交给英国，谈判破裂，攻击开始：来自“皇家方舟”号航空母舰的12架剑鱼攻击机在奥兰港袭击了法国军队的战列舰“布列塔尼”、“普罗旺斯”、“敦刻尔克”和“斯特拉斯堡”号停泊在米尔斯克比尔港，其中“布列塔尼”号沉没，“普罗旺斯”和“敦刻尔克”号严重损毁搁浅，后来修好返回法国本土港口土伦，虽然“斯特拉斯堡”号侥幸逃脱返回土伦，但最终还是没有逃脱在自己家中沉没的命运。
航空母舰皇家方舟和她的箭鱼鱼雷飞机在弩炮行动中摧毁了法国舰队
虽然“弩炮”行动是对昔日盟友的一次不光彩的杀戮，但它让英国人真正体会到了航母舰载机在海战中的强大威力，更加坚定了他们的决心。 ，以舰载机为主力开展皇家海军计划已久的作战行动：突袭塔兰托港意大利海军舰队主力。
突袭塔兰托——开启海战新纪元
塔兰托位于意大利东南部，早在公元前8世纪就被希腊人占领，随后凭借得天独厚的地理优势迅速成为发达的贸易港口。 1860年，塔兰托被意大利王国吞并，自此成为意大利最大、最重要的海军基地。
二战爆发后不久，意大利军队在墨索里尼的指挥下，对驻扎在利比亚的英军展开了大规模攻势。当时，意大利和英国军队都不得不依靠从大陆送来的补给来作战。不过，与距离较近的意大利人相比，英军不得不将补给品从直布罗陀运往埃及，这条航线上极易受到意大利海的影响。空军的拦截，英国海上补给线受到严重威胁，而消除这种威胁的方法就是打击意大利海军的主力舰队。当时，意大利海军主力以塔兰托为母港。战列舰5艘，重巡洋舰7艘，轻巡洋舰2艘，驱逐舰8艘，还有大量其他辅助舰艇。实力相当惊人。
驻扎在塔兰托港的意大利舰队相当强大，严重威胁英国海军补给线的安全
战前，英军派出远程侦察机对塔兰托港进行空中侦察。英军通过解读侦察机拍摄的照片发现，意大利人在塔兰托港周围部署了300多门高射炮。辅以探照灯作支援，港口每270米部署一个阻拦气球，阻碍敌机低空飞行，军舰泊位还配备防雷网。在防雷网中，保护了军舰的安全，防御可以说是水密的。
此时，由英国舰队司令安德鲁·布朗·坎宁安上将指挥的英国舰队和海军航空兵规模非常小：只有2艘航空母舰和30架“剑鱼”鱼雷机，而且这些飞行员也缺乏经验在海上飞行。 1935年英国海航复牌前，英国皇家空军以“建立统一空军”为由吞并了海军航空兵全部2500架飞机和55000名人员，相当一部分熟悉海上飞行经验的年轻军官被被迫离开海军。然而，与英国海航的尴尬相比，意大利人更惨，因为他们根本没有海军航空兵。
安德鲁·布朗·坎宁安上将（1883-1963），1940年袭击塔兰托和1941年袭击马塔潘角的英国地中海舰队总司令）两次受伤，他是一位非常出色的海军舰队指挥官
坎宁安上将和英国舰队航空司令部司令李斯特少将根据空中侦察结果修改作战计划，最终决定由“光荣”号和“鹰”号航母组成主力突击部队，由4艘巡洋舰和4艘驱逐舰组成护航舰队，主力突击部队由30艘“剑鱼”号组成，夜间突袭塔兰托港。
在确定进攻日期时，坎宁安选择了具有历史意义的 10 月 21 日：1805 年 10 月 21 日，由英国著名海军上将纳尔逊率领的皇家海军主力舰队在特拉法尔击败了法国海军在埃尔加海战中确立了英国的海上霸权并维持了一个世纪，纳尔逊将军在战斗中阵亡。坎宁安对李斯特少将说：“进攻日期：10 月 21 日。这一天是英国海军的荣誉和骄傲，也许，会给我们带来好运。”
然而，好运来得并不容易。袭击前的一系列意外险些迫使对塔兰托的突然袭击被迫取消：船上一名地勤人员在加60加仑的辅助油箱时，由于连轴的密集改造，我也是累了，不小心滑倒了。我手中的螺丝刀碰到驾驶舱内的电路接头，火花点燃了油箱里没有排干的汽油。之中。在全船火损控制人员的紧急救援下，大火终于被扑灭，但有2条旗鱼被完全烧毁，另有5条旗鱼被海水浸泡救火。坎宁安将军在检查了“光辉”号的伤势后回到了自己的旗舰战舰“厌战”号，陷入了焦虑：原来的30架攻击机中只剩下23架了。
俗话说“屋漏一夜雨”，“光荣”号失火后不久，另一艘已服役22岁的老航母“鹰”号因训练过度而失油。管道破损严重，必须返乡检修。 “鹰”的离开，意味着攻击力瞬间减半。这要怎么打？一度，坎宁安濒临崩溃。不过，在“光辉”号地勤人员的努力下，他们将舰上受损的箭鱼推入海中，用了2天时间将“鹰”号的部分舰载机转移到“光辉号” ”。 “光辉”搭载了24条剑鱼，但攻击力也比原版减少了五分之一。
即便如此，坎宁安将军坐在他的旗舰 USS Warspite 上，于 11 月 6 日带着一支打击部队离开了亚历山大港。但他仍然担心：如果意大利人起飞侦察并发现他们的意图并发动了一场提前从空中攻击？果不其然，11月8日中午，意大利空军的8架S-79“雀鹰”轰炸机前来攻击坎宁安的舰队，8架“剑鱼”作为战斗机迎敌，在空战中击落2架。雀鹰”。眼看情况不妙，意大利舰队迅速逃跑。此后，意大利飞机再也没有出现，因为空军认为地中海的战斗应该由海军自己解决。
1940 年 11 月 11 日中午，另一件意想不到的事情发生了：驾驶意大利侦察机的三架剑鱼在着陆时因发动机故障相继坠海。经调查发现，船上的一个航空油库被杂质污染，导致飞机发动机在空中停转。坎宁安立即命令船上的箭鱼将所有燃料排空，换上另一个油库的燃料，从而避免了一场灾难性的事故。但此时只剩下 21 条剑鱼了。
经过一连串的波折，坎宁安的舰队终于抵达了塔兰托港外海，侦察机向它发出了最后的确认：在港口的意大利舰队没有离开港口的迹象，而且有又一艘船。战舰进港了！这对于坎宁安和他的突击舰队来说无疑是个好消息。
当地时间20:45，攻击开始。第一次攻击波包括来自第 815 攻击机中队的 12 条剑鱼（感谢 @Eyncourt 的更正，12 条剑鱼中有 8 条来自 815 中队，2 条来自 813 中队，2 条来自 824 中队）：1带着航空鱼雷和炸弹从“光辉”号航母的飞行甲板上起飞，直奔170海里外的塔兰托港。第一波战机6架装545公斤鱼雷，4架各装6112公斤炸弹，2架各装2弹16个照明弹，为攻击队照亮目标。
23时02分，攻击机群抵达塔兰托港。攻击队指挥官威廉姆森少校带头向停泊在港口的战列舰“卡沃尔伯爵”号投掷鱼雷，并成功命中。然而，就在他的飞机正要右转爬出战场时，却不幸被意大利高射炮击落。另一个攻击群投下的两枚鱼雷击中了战列舰“利托里奥”号的右舷船头和左舷。
意大利海军战舰上的剑鱼鱼雷飞机在塔兰托港
刚刚睡着的意大利水手被突如其来的爆炸惊醒：发生了什么？鱼雷攻击？为什么防雷网不起作用？原来，英军在战役前专门对航空鱼雷进行了升级改造，换上了能在10米左右深度航行的磁力鱼雷，让鱼雷可以越过防雷网冲向军舰在港口。很快，攻击机群中携带炸弹的箭鱼也开始袭击港口的意大利油库、机库、海上机库等重要军事设施。
第一波攻击波离开舰艇后不久，“光辉”号上的地勤人员就开始使用升降机将第二波攻击波的9条旗鱼送到甲板上。完成检查后，他们迅速起飞，跟进攻击。第二波攻击波先是飞入塔兰托港内陆区域，然后转向塔兰托港飞去。得益于第一波攻击造成的攻击，港口内的火光熊熊燃烧，攻击的目标清晰可见。 23时55分，两架“剑鱼”飞机以15秒的间隔共投下22枚照明弹。五架鱼雷机接连袭击了战列舰群，一枚鱼雷击中了“利托里奥”号左舷下部，一枚鱼雷在战列舰“Cayo Duilio”号的弹匣1、2之间爆炸。这时，终于清醒过来的意大利人已经开始打开探照灯，高射炮正猛烈地冲向空中。但此时，英军攻击队已经全部离开，开始返回。
英国一、第二波攻击塔兰托港示意图。可以看到，第一波攻击波是从港口前方突入，目标是内港的舰船，而第二波攻击波则是从内陆向港口方向侵入，主要是攻击外港的军舰群
次日凌晨1:00，完成对塔兰托港突袭的英军攻击机群返回“光荣”号，机组人员受到坎宁安将军和航母地勤人员的热烈欢迎战后统计，意大利海军击沉1艘战列舰（Count Cavour），2艘战列舰被击沉（Littorio，Cayo Duilio），2艘巡洋舰和2艘驱逐舰被击毁，英国仅损失了2艘剑鱼和4名飞行员，英国大获全胜。被突袭惊慌失措的意大利海军迅速将舰队主力的一半调往那不勒斯，久久不敢出海。一次突然袭击使威胁地中海的意大利海军力量几乎减半。
战后英国派出侦察机拍摄的照片，英国判断战舰“卡沃尔伯爵”号沉没
对塔兰托的突然袭击开启了航空母舰成为海战主导力量的新时代。这时，在远东，正在积极备战的日本海军联合舰队的军官们也注意到了这场战斗。联合舰队司令山本五十六将军对这场战斗有着深入的了解。启动太平洋战争的军事行动提供了非常重要的参考。
对“俾斯麦”的追求
1941 年 5 月 26 日，挪威海峡。
德国海军的尖端战舰“俾斯麦”号在北大西洋汹涌的海浪中挣扎。在前两天的挪威海峡海战中，一枚来自俾斯麦号的380毫米炮弹彻底结束了英国海军“胡德”号战列巡洋舰的生命，威尔士亲王号也在这场战斗中受损严重。但俾斯麦也为她的胜利付出了代价。战斗结束后，她与欧根亲王号重巡船分道扬镳，计划前往法国圣纳泽尔进行紧急维修。
战舰“俾斯麦”号准备在莱茵河演习前离开港口
此时，同样经受严峻海况考验的“皇家方舟”号航母甲板上，英国第810鱼雷机中队的“剑鱼”鱼雷机正准备起飞风暴追击俾斯麦。为胡德报仇。让这群英勇的青年没想到的是，他们的出击，竟然给德国海军这艘巨舰带来了致命的打击。
挪威海峡海战结束后，失去“胡德”号的英国皇家海军大怒，当地舰队险些出动追击“俾斯麦号”。 1941年5月24日，从“胜利”号航空母舰上起飞的9艘剑鱼对俾斯麦号发动了第一轮雷击。这次空中雷击击中了一枚鱼雷，但只击中了具有强大防御力的船体中部。俾斯麦没有受到太大的伤害。之后，德军摆脱了对英国舰队的追踪。直到5月26日，一架PBY“卡特琳娜”水上飞机才再次找到“俾斯麦”号的下落，英军因情报失误仍在极北。 此时，由萨默维尔中将指挥的由南向北推进的H舰队成为拦截俾斯麦的最后希望。
在收到侦察机的情报后，皇家方舟迅速起飞了 15 架剑鱼（来自三个鱼雷中队 810、818 和 820）进行初步攻击。皇家海军航空队最精锐的飞行员群体，战斗经验丰富，誓要“打断德国人的狗腿”。
下午 15 时 50 分，在附近海域航行的英国巡洋舰 HMS Sheffield 观察到一队单引擎双翼飞机向他们驶来，因为德国人在大西洋上没有这样的飞机，”谢战地的船员们很快从友军口中得知这是一条“剑鱼”，然而他们没想到的是，这群“剑鱼”在他们靠近时迅速散开，并以标准的舰对——让人啼笑皆非的是，由于此时风浪大，“剑鱼”号投下的12枚鱼雷中，有8枚一入水就爆炸，剩下的1枚。 4艘被“谢菲尔德”号击毁，险些躲开，剑鱼组长意识到它袭击了友舰，连忙发无线电道歉，然后带领小队返回母舰。
但是英国人今天没有放弃进攻，错过了，逼近法国海岸的俾斯麦号明天早上将有大量德国战斗机和轰炸机支援，他们永远没有机会抓住俾斯麦号！晚上19时15分，冒着夜航风险的“剑鱼”再次袭击。这一次，他们终于找到了猎物。
此时，舰上的德军官兵正想着抵达法国是去酒吧喝一杯还是找个酷女孩，突然听到广播：“防空警报！每个炮兵组都到位了！”。在亚兴被英机扫荡的德军水手迅速跑到高射炮前布什 复仇者式鱼雷轰炸机，疯狂地向来袭的“剑鱼”开火。经验丰富的英国飞行员驾驶“剑鱼”号从俾斯麦号的各个方向投掷鱼雷布什 复仇者式鱼雷轰炸机，俾斯麦号为了避开鱼雷，左右倾斜进行急转弯。然而，面对“剑鱼”号的全方位鱼雷攻击，俾斯麦先是在船体中部击中了一枚地雷，导致右侧发动机停机，机动性大打折扣； 20时31分，英军第二波攻击到达战场。 ，从俾斯麦号左舷快速飞行的两条“剑鱼”在距离她不到20米的地方投下了鱼雷。其中，第818鱼雷中队的约翰·莫法特驾驶的“剑鱼”号投掷的鱼雷击中了船尾。
当时俾斯麦号正在左转避让，但“剑鱼”号投下鱼雷的位置太近了，根本逃不掉！此时，船尾火控中心的军官迅速检查了舵角指示器：
“结束了，卡在左边12度！”
俾斯麦的命运就这样决定了。无奈地在海上盘旋，她会被追在她身后的英国舰队彻底吞没……
返回母舰后与地勤合影的810中队“剑鱼”机组人员成功“打折德国狗腿”后记
在完成突袭塔兰托和重创俾斯麦这两项任务后，“剑鱼”依然翱翔在大西洋的上空。不过，“剑鱼”毕竟是一架过时的舰载机。在德国海军突破英吉利海峡的“剑鱼”行动中，老“剑鱼”面临着德国战机和德国战机的拦截。当该船遭到猛烈的高射炮火时，损失惨重。甚至有傲慢的德国战斗机飞行员将飞机撞在箭鱼脆弱的尾巴上，将其完全压碎。
皇家海军意识到剑鱼不再适合舰载攻击，决定将美国提供的TBF“复仇者”和自己的“梭子鱼”作为新一代舰载攻击机的主力然而，从那以后，德国海军的水面舰艇就无能为力了。面对猖獗的德国U艇，“剑鱼”成为大西洋的反潜先锋：通过加装水面搜索雷达，“剑鱼”Mk.III型可以更快速地找到正在航行的U艇海，然后用安装在上面的8枚航空火箭给了U艇致命一击。英军将这些反潜“剑鱼”号送到了护航航母上，在护航苏联援助物资到摩尔曼斯克港北极航线上发挥了重要作用。
“剑鱼”Mk.III型，配备机载雷达和火箭准备执行反潜任务，同一编队的飞行员正在讨论今天的飞行计划
到 1944 年 8 月停产时，“剑鱼”的总产量达到 2392 条。在单翼飞机盛行的时期，“剑鱼”作为双翼飞机及其飞行员采用了合理的战术和高超的技能。飞行技能在战争中发挥了独特的作用，取得了相当辉煌的成绩。可以说是既出乎意料又在情理之中。
时至今日，仍有航空爱好者将这架经典的双翼飞机保存并修复，在天空中自由翱翔
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