两年前的2019年12月27日，本该是平凡的一天，但对于中国海军来说，又是一个非常有趣的日子。同日，23舰052D和6舰055同时下水。这两艘战舰的性能和用途有相似之处，也有明显的不同。它们还配备了大型相控阵雷达和远程防空导弹，但排量相差5000多米。吨。更有意思的是，2020年8月30日，第25艘052D和第8艘055同时下水，宣布两艘驱逐舰建造暂时告一段落。这个定位类似，但很明显，两艘不同世代的驱逐舰同时建造，这在我海军发展史上是史无前例的。事实上，在55万吨驱逐舰公开后，海军为何继续大量建造052D也是军迷们长期悬而未决的问题。
055和052D同时在船厂舾装
在052D和055“同台共舞”之前，中国海军水面舰艇，尤其是驱逐舰的更新迭代时间段是明确的。其中，虽然1990年代前后共建造了17艘051型驱逐舰，但当海军在1989年开始建造第一艘052型“哈尔滨”舰时，立即停止了对051型的各种改进尝试。后来虽然建造了另一艘051B型“深圳”舰和两艘051C型驱逐舰，但这三艘驱逐舰的排水量已经达到了6000-7000吨的水平，与早年3000吨的051型有着本质的区别。因此，这三艘051B和051C舰船一般不被认为是051型的范畴，最多只能算是过渡型驱逐舰，使用与051型相同的蒸汽动力。
唯一的051B型“深圳”舰
在建造了两艘052之后，海军先后建造了052B和052C型驱逐舰。 2011年052D开工时，万众瞩目的052C在完成第二批4个订单后停工。此次新型号设计定型，快速停止旧型号建造的做法，不仅是中国海军的惯常做法，也是世界各国海军的常规操作。不过，052D在055建成后继续生产的情况在世界上极为罕见，一度在民众中引起不小争议。直到近几年052D和055这批服役后，两者在中国海军中的定位才越来越清晰，让外界在一定程度上军改后5个海军基地，才真正意识到了其中的原因。海军非常规的建设状态。
著名的“江南四大英雄”之三
首先，055 不是灵丹妙药。国产055型万吨级驱逐舰是海军成立以来建造的最强大的驱逐舰。排水量12000多吨，装备346A多功能相控阵雷达、红旗9B远程舰空导弹、YJ-18远程反舰导弹等先进武器。强大的 QC-280 燃气轮机作为动力。 ，112个垂直发射单元的口径高达850毫米，几乎所有的主要装备都是海军最新的心血结晶。综合作战能力当之无愧东亚第一，甚至“世界最强驱逐舰”的称号也完全有竞争力。理论上，055在性能上已经超过了052D。任何052D能完成的任务，055都能完成，而且还能做得更好。唯一的问题是建造和使用成本。
055的性能很强大
055和052D的造价目前还没有官方透露，但考虑到美国最新型号的造价，媒体一直在传言“055造价约60亿元” “伯克”级驱逐舰造价高达18亿美元。 （约115亿元），再加上其不足万吨的排水量，以及两国造船价格长期存在的差距，055的造价更加可信。而排水量超过7000吨的052D，当吨位不到055的三分之二时，造价也将降低约三分之一以上，也就是不到40亿元。价格下降最直接的结果是更多的建设。毕竟，任何一支军队的资源总是有限的。对于不同级别、不同威胁的任务，使用不同性能的战舰是对资源的最佳利用。当然，纯理论的陈述有些模糊和教条。我们不妨把世界上唯一真正以高性能舰艇为主的美国海军作为反面教材，一睹其实际应用的风采。
“伯克”级驱逐舰排水量不足1万吨
1991 年，冷战即将结束，第一艘阿利伯克级驱逐舰在美国海军服役。这是美国海军在当时的“提康德罗加”级巡洋舰基础上简化的宙斯盾作战系统的高级版本。由于设计和建造准备工作已经完成，而且性能非常好，虽然冷战已经结束，美国海军的军费开支也大大减少，但“阿利伯克”级驱逐舰的建造还是非常顺利的。 2000年前后，I、IA、II、IIA等4型30余艘船舶服役。在此期间，美国海军也发现，根据冷战需要建造的水面编队明显实力过剩，一些舰艇的废弃在所难免。正常情况下，似乎每种舰艇的规模都应该按相同的比例缩小，但美国海军却默默地做了其他的计算。
“阿利伯克”级驱逐舰是美国航母编队的标准配置
当时，美国海军水面舰艇由27艘“提康德罗加”级巡洋舰、30多艘“阿利伯克”级驱逐舰和“佩里”级护卫舰组成。正如中国对“全055”型驱逐舰编队抱有期待一样，美国海军当时也对“全阿利伯克”有着莫名的向往。因此，首先在2005年左右，最早建造的五艘“提康德罗加”级巡洋舰（没有MK-41垂直发射器）退役，“佩里”级护卫舰也相继退役，同时大批“阿里”级巡洋舰退役。级巡洋舰建造了伯克级驱逐舰。即使在下一代水面舰艇的规划发展计划中，也有巡洋舰、驱逐舰和濒海战斗舰等新兴舰艇，但远洋护卫舰类似于“佩里”号类消失了。
终于，随着 2015 年所有佩里级护卫舰的退役，美国海军终于实现了梦寐以求的“全宙斯盾”。当时，22艘“提康德罗加”级巡洋舰和61艘“阿利伯克”级驱逐舰构成了美国海军水面舰艇的基本框架。在全球海军发展史上，第一次出现了驱逐舰和驱逐舰的完全混合。巡洋舰的组成让美国海军一时间感到无比自豪。
提康德罗加级巡洋舰和阿利·伯克级驱逐舰
一开始，因为这两艘战舰的单舰性能确实非常不错，尤其是两艘舰载的MK-41垂直发射系统，具备携带“战斧”巡航导弹的能力，就像改装的四“俄亥俄”级巡航导弹核潜艇（改造前是战略核潜艇）一样，可以对数千公里外的目标进行精准打击。然而好景不长美国海军很快就发现驱逐舰在使用中变得捉襟见肘，各种情况都触及到了美国海军最依赖的核心作战能力，对此展开了专项调查，但最终的结果却让美国海军无法接受。
任何影响航母战斗群战斗力的问题，美国海军都难以接受
海军虽然有一定比例的高威胁作战任务，但更多的是例行的例行巡航等任务，对舰艇性能的要求并不高。问题是，在美国海军“全盾”之后，很多情况下只有“阿利伯克”级驱逐舰可用。因此，在“佩里”级远洋护卫舰全部退役后，大量先进舰艇被用于低成本护卫舰可以完成的“简单”任务，不断消耗着这些舰艇有限的使用寿命和服役时间。先进的驱逐舰，带来更频繁的维护和大修，最终导致“阿利伯克”级驱逐舰数量入不敷出，被迫延长部署时间以满足需求。结果，维护成本激增，新船建造成本进一步压缩，只能减少新船的数量。 以此类推，最终形成恶性循环。
生锈的“阿利伯克”级驱逐舰返回港口
仅仅几年后，美国海军意识到这种“全阿利·伯克”的方法虽然强大，但实际上很愚蠢。因此，美国海军在原本不太关心的下一代“星座”级护卫舰上投入了大量资源。旨在通过压缩性能降低建设和使用成本，扩大建设规模。最好控制单船价格。约6亿美元。毕竟，最新的“阿利伯克”III驱逐舰造价居高不下，高达18亿美元，大量舰艇即将退役。美国海军急需大量新舰进入服役。总的来说，美国海军花了10多年的时间用血淋淋的例子来证明，高性能驱逐舰的“全方位覆盖”，虽然理论上看起来很有吸引力，但实际上是完全行不通的。毕竟，任何大国海军都面临着多样而复杂的任务。事实上，美国海军的教训是我们制造 052D 和 055 的直接原因。
美国濒海战斗舰不适合使用
目前，随着052D服役数量的迅速增加，他们肩负的任务也越来越多。例如，052D 155型“南京”舰刚刚完成在索马里海域的护航任务返回。与之前的052B型和052C型驱逐舰相比，052D型拥有更大的船体和更合理的设计，在执行此类远洋护航任务方面也更具优势。当然，如果让055型万吨级驱逐舰执行护航任务，肯定会比052D型更完美，但这并不是对性能和资源的巨大浪费。
事实上，俄罗斯海军此前曾派出24000吨级核动力重型巡洋舰“彼得大帝”号护航索马里海域。在震惊世界瞩目的同时，背后是俄罗斯海军的尴尬和无奈。中国的052D型驱逐舰可以带领054A甚至056等护卫舰以不同规模的编队在近海甚至中海活动中执行反潜、护航等任务。这种满足任务要求的“低调”编队具有低成本、高频率部署的优势。改成055连052D都不如，这也是052D大规模建设的主要原因。
052D“银川”舰
另外，052D在中国海军的定位其实还有一个外界很少提及的领域，那就是与054A的合作。表面上看，052D作为7000吨级驱逐舰，在同级别舰艇中的表现还是相当不错的，但与美国“阿利伯克”级驱逐舰相比，052D还是略逊一筹。两者的区别主要集中在两点。首先是中程防空火力不足。 052D虽然有64个垂直发射单元，但普遍认为它主要用于携带海红旗9这种舰空导弹，以支持远程防空圈。同时与HQ-10近程防空导弹有明显差距，在实战中非常不利。
海红旗9是052D的主要防空武器
二是052D缺乏反潜能力。虽然052D配备了先进的拖曳阵列声纳，具备发射先进反潜鱼雷的能力，但其搭载的反潜直升机却是个大问题。目前，052D仍在使用Z-9C轻型反潜直升机。虽然后来改进的型号（052DL）加长了机库和飞行甲板，未来可以搭载海之20中型反潜直升机，但尚未实现。 4吨重的Z-9C的载重明显不足，需要在潜艇搜索设备和反潜鱼雷之间权衡，不能完全满足052D的反潜需求。但是，如果052D与054A结合使用，上述问题就迎刃而解了。
Z-9C并不是理想的舰载反潜直升机
4000吨级054A型护卫舰搭载的主要防空武器是垂直发射的红旗16中程舰空导弹，刚好可以填补上海红旗9和红旗之间的射程差距-10。 054A搭载的Z-9C也可以配合052D搭载的反潜直升机。通过互补携带反潜声纳浮标和反潜鱼雷，提高了空降时间和作战距离，很大程度上弥补了Z-9C的不足。缺陷。因此，这种被称为“0106”（054 052））的合作，实际上非常有效地弥补了两艘战舰的不足。重要原因。
数量是弥补质量不足的有效途径
当然，理论上来说，随着未来的“一坑四弹”（一个垂直发射单元配备4枚小型中程防空导弹）和海之20舰，052D的上述两个不足将得到更好的解决。然而，“一坑四弹”并不完美。在充分利用空间，大幅增加防空导弹数量的同时，也存在四枚导弹只能共用一个火力通道，应对饱和攻击能力不足的缺陷。之所以能在美国海军大规模出现军改后5个海军基地，是因为美国海军本身就有负责外围远程防空的航母舰载航空兵部队，而中程舰空导弹只是“检查”补缺补漏”，很大程度上掩盖了“一坑四”。火力通道不足的缺陷。
舰载机联队是最有效的防空武器
相比之下，当中国海军的航母实力不足以应对强敌时，各类驱逐舰和护卫舰都面临着巨大的防空压力。 “一坑四弹”是054A火力通道的四倍。差距是一个明显的缺点。更重要的是，未来的规划事关未来。在实现之前，必须考虑如何保证现实中的即时战斗力。毕竟054A和052D合作的出现，本来就是为了充分利用这两种过渡装备，充分发挥战斗力的一种策略。
052D和054A也是共同搭档
最后一点是055本身的性能。目前055的性能当然是完美的，但这是第一次建造12000吨级的大型驱逐舰。虽然由于建造和设计水平的提高，国内对055的信心非常少。在第一批同时建造8艘舰艇是非常罕见的。但是，武器装备的发展也必须遵循基本的科学规律。船舶作为一个涵盖广泛领域的综合平台，在新技术、新装备、新理念的整体应用中必须保持适当平衡，充分考虑实际需求。 、技术实际、改进潜力等，而不是一味追求高性能，避免核心项目发生事故对战斗力造成严重损害，也就是我们常说的“保底线”的思路。比如采购苏35战机和S-400远程防空系统的做法，一度在中国引起很大争议。从今天来看，随着国产歼20隐身战机和红旗9B的成熟，54亿美元用于引进前两种装备有点奢侈，但既然无法预测，我们不能把国防安全当赌注。 ，为“保底线”付出一定的代价，是完全值得的。 052D当时的作用其实和Su-35、S-400有点相似。
052D在中国海军航母编队中的地位不可动摇
当时海军没想到 055 建造得如此顺利和如此强大。那么在当时，大量经过长期海上部署试验的052D成为当时海军最安全的选择。尤其是055首舰在2014年底开工时，国内的第六艘052D（也就是后来的154“厦门”舰）才刚刚开工，以至于后面的20艘052D实际上是在同阶段建造的。 8 055s，但并不是说这种做法是不正确的。当然，055最终大获成功，这也让用于“保障”的052D终于有了退役的倾向。
1 055和3 052D在港口对接的壮观场面
自1989年建造第一艘052以来，052系列驱逐舰的数量已达35艘，是我国第一代051驱逐舰数量的两倍多。随着052D建造接近尾声，这一见证了中国海军发展的功勋型号，伴随着海军舰艇从遥不可及与世界巅峰同步，推动海军实现了前所未有的跨越在052系列驱逐舰的基础上，55万吨级驱逐舰现已进入全球海洋核心舞台，以更强的战斗力、更前沿的理念、更革命性的装备向世界展示了中国海军的辉煌。
