升级后的俄罗斯空天军Tu-160M战略轰炸机近日完成了首次试飞。据说Tu-160M轰炸机将于2021年开始在俄罗斯军队中部署。俄罗斯国防部长谢尔盖绍伊古表示，Tu-160M将配备最新的机载防御系统、抗干扰通信系统以及可以携带常规武器和核武器的独特武器系统。
Tu-160 系列轰炸机是俄罗斯现役轰炸机之一，无需空中加油即可攻击超远程目标。因其造型优雅，漆成白色，被更多人称为“白天鹅”。
那么，Tu-160M有哪些改进呢？在当前主流的下一代战略轰炸机选择隐身性能作为研发方向的情况下，俄罗斯进一步升级和扩大了Tu-160M的生产。为什么？
核心部件已全部更换
军事专家文昌介绍，Tu-160系列轰炸机是苏联在冷战时期研制的战略轰炸机。其主要目的是投掷常规炸弹、核弹和核巡航导弹。战斗力。它创造了两项世界纪录——世界上最快、最大的战略轰炸机，飞行高度高达2.05马赫世界轰炸机载弹量排名，远高于其他轰炸机。目前，俄罗斯空天军总共装备了15架Tu-160系列轰炸机，数量并不多。
公开资料显示，Tu-160轰炸机配备4个加力涡扇发动机，采用翼体融合设计。机翼是可变后掠翼，并有一个十字形的尾巴。翼展55.7米。其实实用的上限是15000米，也就是说在10000-15000米的高度也可以提高速度，达到音速的两倍。
目前，俄罗斯航空航天部队没有配备改进的 Tu-160M。根据俄方透露的信息，升级后的Tu-160M战略轰炸机一次加油后的续航里程为12000公里。除了机身外观与Tu-160相同外，其核心部件将全部更换。
“实际上，Tu-160自加入俄罗斯空天军以来一直在不断升级，主要是通过增加不同的武器进行适应性改进。比如之前的Tu-160无法挂载kh-101、kh-102等最新的巡航导弹，但经过改进后，两者都可以挂载并用于叙利亚战争。这种可携带核弹头的巡航导弹增强了160的战略威慑能力。不过这些还是涂160的老款，毕竟没有大的变化。”文昌说。
此次试飞的升级版 Tu-160M 是在俄罗斯航空航天部队目前服役的 Tu-160 基础上改进而来，配备了新的飞行和导航设备、机载通信系统、控制系统、雷达站和电子对抗系统，更多变化。 “目前，升级后的Tu-160M战略轰炸机将在2021年安装在俄军中，届时俄空天军将被认为是真正装备了Tu-160M。”文昌说。
两个升级版差别很大
据说目前服役的所有 Tu-160 战略轰炸机都升级为“M”和“M2”版本。那么，“M”和“M2”版本有什么区别呢？
文昌指出，网上很多人都在混淆Tu-160M和Tu-160M2这两款飞机。事实上，Tu-160M2早在2018年初就进行了首次试飞，是俄罗斯独立后制造的第一款新型战略轰炸机。俄罗斯总统普京还专门观看了其首飞仪式。 Tu-160M于今年2月首飞。 Tu-160M与Tu-160M2不一样。
“Tu-160M是俄罗斯现有Tu-160系列轰炸机的现代化改进型，而Tu-160M2是已经开始生产线的新机型。两种机型最根本的区别在于，Tu-160M2对发动机进行了更换，采用了最新的NK-32-02发动机。”文昌表示，2018年Tu-160M2试飞后，已有仅在2019年，就有俄罗斯媒体报道称，俄罗斯第一架量产型飞机Tu-160M2战略轰炸机的发动机舱在新西伯利亚航空制造厂顺利下线，这一阶段性成果也预示着NK-32-02改进型涡扇发动机将成为其新的动力设备。
那么，升级后的 Tu-160M 有什么特别之处呢？
“可以肯定的是，它的气动布局没有明显变化，变化的是它的信息化水平，它的电子系统会更先进，仪表座舱会改为玻璃座舱，武器系统会配备新型巡航导弹和精确制导炸弹、电子对抗系统也将进一步现代化。”文昌说。
可以猜测，为Su-57和Su-35准备的一些机载电子设备也将用于Tu-160M和Tu-160M2的升级改进。有数据显示，Tu-160M2的战斗力是初代Tu-160的2—2.5倍。其中，由Tu-160M2替代的NK-32-02发动机是Tu-160M的NK-32-01发动机的改进版，采用了新技术和新材料。从公开信息来看，它的燃油效率得到了提升，推力进一步提升，续航里程进一步提升了1000公里。
根据俄罗斯国防部的计划，俄罗斯空天军现有的15架Tu-160将升级为Tu-160M，将于2021年开始服役。到2027年，俄罗斯将再生产10架全新的 Tu-160M2s。 10架新机将耗资1600亿卢布（25亿美元），单价仅为2.5亿美元，可谓物美价廉。最终，俄罗斯Tu-160战略轰炸机总数将达到50架。
虽然不再是主流，但战斗力依然出众
很多人关心，升级后的Tu-160M与老对手美国B-1B轰炸机相比如何？
“Tu-160的体积比B-1B大20%左右，最大飞行速度为2.05马赫，而B-1B只有1. 2马赫从这两个数据看，Tu-160似乎比B-1B强很多，更不用说现在升级的Tu-160M，但实际上并非如此。”文昌说。
因为B-1B轰炸机也在不断升级，结合其他数据分析，B-1B的战斗力更高。首先，B-1B虽然体积小，但其载弹量却比Tu-160高出近20吨；其次，B-1B具有更好的低空突防性能。 1950年代，美国和苏联分别生产了两架轰炸机B-52和Tu-95。它们原本是为了防止高射炮袭击而设计的，所以追求高空高速，低空性能不是很好。但后来随着防空导弹和空空导弹技术的提高，高空高速突防能力大大减弱。无论是机载雷达还是地面雷达，都存在低空盲区的问题。利用雷达的低空盲区进行低空突防是Tu-160和B-1B的初衷。 B-1B较好的低空突防性能更重要；最后，从实战情况来看，B-1B参加的实战比较多，1988年Tu-160形成战斗力。苏联解体后不久，B-1B的实战数据比较可信，因为没有涉及直到2015年打击IS恐怖组织期间才第一次参加实战。
科技日报记者了解到，Tu-160是一款超音速战略轰炸机，与目前主流下一代战略轰炸机以隐身性能为研发方向的计划有些背道而驰。
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对此，文昌表示，2015年俄罗斯重启了Tu-160生产线。此前，克里米亚事件爆发世界轰炸机载弹量排名，之后西方国家相继宣布对俄罗斯实施制裁。 2009年，俄罗斯提出研制下一代轰炸机，计划于2019年首飞。然而，在2014年受到经济制裁制裁后，俄罗斯没有足够的资金支持下一代轰炸机的研制，其国防战略迫切需要战略轰炸机来弥补这一不足。现役的Tu-160仅有15架，不足以支撑俄罗斯的国际军事博弈。因此，我们只能采取一种经济又快速的方法来重启Tu-160生产线。
“在当今时代，防空系统对低空目标的探测和打击能力很强，无论是Tu-160还是B-1B都只靠低空高空穿透防御是不现实的。速度能力。可以说这种战术已经过时了“文昌认为，俄罗斯之所以仍然保留和发展Tu-160，首先是出于战略威慑；其次，随着巡航导弹射程的增加，可以在防区外进行远程精确打击；第三，在面对弱敌时，战略轰炸机的载弹量大、空中停留时间长的优势尤为突出。
