飞行员服是空军人员在执行特殊服务时所穿的标准工作制服，简称空军特种服。包括空勤人员、伞兵、地勤人员等人员的特殊防护服和工作服，作用是保障空军特勤人员在有害环境下工作的安全。中国人民解放军空军特种工作服是在1949年11月11日空军成立后，不断改进和完善的。几十年来，随着军队现代化、正规化的发展，随着经济条件的不断改善，空军特种装备经历了从无到有、从仿制到自制、从不完整品种到完整系列、从单一功能到综合配套的过程。发展路径。空勤人员特种工作服 在人民空军的特种服装中，空军最重要、最具特色的当属空勤特种工作服。空勤人员专用工作服是空军空勤人员在空中执勤时所穿的标准工作服。它是保障飞行和紧急跳伞时机组人员工作和安全的重要设备，特别是在高空、低压、缺氧和重载飞行的情况下。主要包括：飞行服、透气服、飞行围巾、高空补偿服、抗G服、飞行头盔、飞行帽、飞行靴、飞行手套、飞行装备等。执行飞行任务，平时不允许佩戴。 1.50式飞行服由于历史原因，我军空勤被的研发起步较晚，起点低。 1946年，我军第一所航空学院——东北民主同盟陆军航空学校正式成立。当时的条件极其艰苦。没有航空燃料，所以可以用酒精代替。飞机没有计时设备，飞行员把闹钟绑在腿上。 .
所有飞行员的装备也是一顶可以收紧头发的单布飞行帽，一副飞行眼镜和一双麂皮鞋。 50式飞行服主要是仿制苏联飞行服，1950年至1952年分配给空军。1949年空军成立后，1950年开始研制第一代空勤被，并陆续装备，共有4个子系列15个品种，俗称50型飞行服。 50式飞行服夏季为布质连体飞行服，春秋季为黑色夏季飞行服，冬季为布质连体皮飞行服。为了保暖，包括羊毛长裤和飞行围巾。 50式呷哺飞行服在朝鲜战争志愿空军训练和实战中不方便穿脱和使用。因此，1953年改进为上衣和下衣分开的夹克式底布飞行服。上衣是草绿色外套，有四个口袋，上平下斜；裤子是海军蓝色的宽松裤腿。机组人员夏季飞行时穿的工作服。款式为上下一体式，中间竖开并缝有拉链，上身两个平胸口袋，腰部两个斜口袋，裤腿抽绳，开袖。 使用的材料是草绿色平纹编织，分发给机组人员夏季使用。 50式夏季飞行皮夹克 机组人员在夏春秋两季飞行时所穿的工作服。款式是下围宽松的上衣，宽松的袖口，小翻领皮夹克，腰部有两个斜口袋，上开左右开襟的皮裤。有一个口袋。由黑色亮面羊皮服装皮革制成，内衬浅蓝色丝绸。
分配给机组人员在夏季和春季和秋季使用。由于飞行训练和实战极度不便抗美援朝，由光滑的棕色羊皮制成，内衬草绿色棉质针织衫。抗美援朝战场上著名空军英雄集体身着50式飞行皮衣王海大队身着初代飞行皮衣战斗英雄刘玉娣50式冬飞行皮衣，机组人员冬季飞行时的特殊工作服。类型，竖直中开和拉链，羊毛皮衣领，两个上口袋，两个下口袋，上口袋平底拉链，下口袋斜口，腰部布带，腿开口，肘部和护膝。根据建国初期经济困难，所用面料为草绿色人字布，里料为羊皮。因为在抗美援朝实战中试过，穿脱不方便，袖口和裤口过大，不利于操作。袖口扣纽扣时曾发生过事故。 1953年后改进为上衣下马裤的冬季亮面飞行皮夹克。原版人字纹冬季皮飞行服，保温性更好，成本更低，因此将在四年内继续分发给东北航空学校的每一位教职工。我军第一代空勤被套大部分是仿苏式物品。无论是面料、款式、颜色甚至尺寸，都严格按照苏联空军的标准执行。后来，空军对机组人员的制服进行了几次改进，但基本上都是局部调整或变化。
2。 56式飞行服 56式飞行服是指空军从1953年到1955年陆续改进的飞行皮服。有56式夏季布制飞行服、56式夏季飞行皮服、56-风格的冬季飞行皮革西装、毛衣和飞行围巾。随着国民经济的提高，这一时期的飞行服主要以绵羊毛光面革和丝棉制成。 56式呷哺飞行套装Aircrew夏季飞行时的单人工作服。 1953年，它被开发用于装备部队。款式为夹克夹克式裤子，裤腿宽松，夹克上有小翻领，四个口袋，上贴袋，下平翻盖，口袋中间缝有装饰布带，底部有两个斜口袋，底部紧身围，紧袖口，左右裤子有两个内袋中国空军飞行员专用手套，上衣材质为草绿色平纹，裤子为海军蓝色平纹。分发给机组人员夏季使用，每人一套。为了满足机组人员的需要，分为三个编号，即1-3号飞行服。 56式夏季飞行皮衣 机组人员在夏春秋两季飞行的标准服装。 1954年研制成功并装备部队。款式为上衣式，裤马裤式。小翻领上衣，前拉链，四个口袋，上口袋带拉链，下口袋带斜口袋。松紧袖口和下摆，两条后折，裤子腰带上有两个拉链斜袋，正面和裤腿开口处有拉链。材质为深棕色亮面羊皮服装革，内衬草绿色素布。每个机组人员的任期为四年。为了满足机组人员的需要，分为10个号码，即1-10号。 56型冬季飞行皮衣是机组人员在冬季飞行时的专用工作服。 1954年研制成功并装备部队。
款式为上衣款式，裤子马裤款式。貂皮领上衣，正面拉链，四个口袋，顶袋配内部拉链，底袋配内斜线，松紧袖口和下摆，两个后折。裤子腰部有两个内置拉链斜口袋，正面和裤腿开口处都有拉链。材质表面为深棕色光滑羊皮服装革，内衬草绿色素布，中间为絮状棉。每个机组人员一套，热区和亚热区四年。为了满足机组人员的需要，分为10个号码，即1-10号。宣传图片中身穿56式冬季飞行皮衣的飞行员 3.59式飞行服 随着空军的发展，机型的增加，飞行高度和飞行区域的变化中国空军飞行员专用手套，开始装备超音速飞机有了部队，原来的飞行服已经不能完全满足飞行的需要。从1959年开始，部队开始装备高空补偿服和抗G服，要求飞行服可以配戴。因此，对飞行服的尺寸和生产工艺进行了改进。 59式飞行服。主要包括：59夏季布质飞行服、59夏季飞行皮衣、59冬季飞行皮衣、丝绸衬衫裤、羊毛衬衫裤和飞行围巾。 59式涮空飞行服款式与56式涮空飞行服相同。尺码加大，裤腰处增加了两个导流孔，与补偿套装相配。每个机组人员每年一套。 59式夏季飞行皮衣款式与56式夏季飞行皮衣款式相同，但增加了各部分的尺寸。裤腰处增加了两个导管孔，用于搭配补偿服，腋下有两个通风孔。
原来的10个数字变成了9个数字，有1-4个正数，1-4个次级数和特大数。每个机组人员的任期为四年。由于羊皮多用于制作毛皮，因此从1960年开始，皮衣就开始使用山羊皮。 59型冬季飞行皮夹克 款式与56型冬季飞行皮夹克相同，但各部分尺寸有所增加。裤腰处还增加了两个导管孔，用于搭配补偿套装。由于水貂被列为国家保护动物，狩猎受到限制，而水貂毛领的来源不足，所以可以用羊毛皮的毛皮领代替水貂毛领。从原来的10个号码到9个号码，有1-4个正数，1-4个次级数和特殊数。每名机组人员将在热区使用一套五年，在暖区使用四到五年，在寒区和高寒区使用三到四年。 1960年代，我军为机组人员增加了高空补偿服和抗G服。飞行员穿着的服装，用于减轻疲劳，避免黑视，限制内脏的位移和伸展，提高飞行大量动作时承受正超载的能力。有两种类型的胶囊和管。气囊式抗G服由与腹部、大腿和小腿相连的气室组成，这些气室固定在衣服表面。管状 G 服由腹部的气袋和下肢的侧管组成，它们通过交叉带定位在服装表面。高空补偿服又称局部压缩服，用于防止高气压差对人体造成伤害，提高飞行员承受正超载的能力。飞机在海拔12000m-15000m，以900k/hr的速度飞行时，由于高空低压缺氧的影响，机舱失去气密性，或进行跳伞时，人们可能会感受到肺泡中的氧分压。降低、血液沸腾等生理变化，此时需要对体表加压，并以超过大气压的压力供氧，以平衡身体内外压力。
补偿服是专门用于防止高压对人体造成伤害的特殊服装。它由补偿衣体（衣面、调节系统、半圆环总成、拉链总成等）和拉紧装置组成，与压力面罩或密闭头盔配合使用。其结构一般分为侧管式和胶囊式两种。因为它对身体表面的一部分加压，所以也被称为局部压缩服。随着空军的发展，女性空勤人员越来越多。原来的呷哺飞行服不适合女同志的体型，太肥了，裤脚开到前面。为此，女呷哺飞行服于1974年研制成功，除了根据女同性恋体型缩小尺码和腰围，将裤装改为侧门外，材质和款式与原来的呷哺相同飞行服。 1970年代以后，穿着女夏布飞行服的空军女飞行员，飞行服的规格、款式和材质都没有改变，但为了使机组合身、美观大方，制作工艺、材质选择和零件尺寸已经做了很多次。调整。 4.空军女飞行员穿着夏季飞行皮衣。新一代空勤服——02型飞行服随着人民空军的不断发展，新的战机陆续装备部队，飞行服的旧款式已经过时，性能过时，综合保护功能的缺失突出，给飞行员的日常训练带来了很大的好处。很大的不便。为加强空勤特种装备和武器装备的配套建设，提高航空兵作战能力，更好地展示“蓝天工程”的威武形象，自2000年起，总后军需部和有关科空军研究机构开始培养新一代空勤人员。服装开发。
承担研发任务的空军特种服装技术开发试验基地，从最初的示范-样品设计-飞行员试穿-改进，再到最终定型生产，历时4年。 2003年12月，总后勤部军需油料部召开鉴定会，新一代空勤人员专用工作服顺利通过鉴定。新一代机组人员服装由夏装、春秋装、冬装和装备4大系列组成，共20个品种。与老式装备相比，增加了飞行棉衣、飞行腰带、航海裤、飞行裤和夏季飞行袜5个品种，方便调节保暖量。前4个是新开发的品种。从而形成了一个由外套、内衣、鞋类、手套和装备组成的完整系统。除品种增加外，新一代空勤服还具有以下主要特点：一是用料新颖，大部分品种改用新材料，显着提高了战术技术性能新一代机组人员服装；颜色新颖，蓝色取代了棕色为主色，更能体现蓝天白云的工作环境和天之骄子的形象；第三，服装新颖，新一代机组人员被子增加了具有识别功能的服装标志——臂章和徽章，使飞行类型和飞行级别不同。新一代空勤人员制服不仅新颖，而且性能更加先进，使飞行人员、制服和现代战斗机有机地结合在一起。新的机组人员特殊工作服增加了飞行标志。臂章区分了海陆空三种军种，以及战斗机、突击机和轰炸机、运输机和直升机四种类型；飞行高度层标记区分特殊的、第 1、第 2 和第 3 飞行员，以及未确定的飞行高度层机组人员。 5种。
飞行员的腰带上还有服务符号等标记。新一代机组人员特种工作服具有战场防护、自然环境防护、生理物理等多项要求。结构简单、灵活、贴合、操作方便。夏季飞行服为布料，款式为一体式分体结构，材质为羊毛、涤纶、粘胶混纺面料，颜色为天蓝色；春秋飞行服外套为夹克型，面料为山羊服装革，裤子为凯梅尔和羊毛混纺材料，灰蓝色，具有阻燃功能；冬季飞行服为夹克款式，面料为山羊皮，抓绒为丙纶片，颜色为深灰蓝色。 2004年12月，新一代空勤特种工作服开始装备部队。这标志着陪伴空军飞行员50多年的老式空勤特种工作服退役，新一代空勤特种工作服与第三代战机相配套，备战部队。女飞行员穿新飞行服 女飞行员穿夏季新飞行服 新冬季飞行服和新飞行头盔 2008年8月30日，空军首批女战斗机飞行员在华北某机场换装新飞行服。 16人身着轻装新灰色飞行服的女飞行员，在蓝天白云和新型战机的映衬下，在现代更显英姿飒爽。这些新型飞行装备是专为女战斗机飞行员设计的，包括头盔、面罩、抗G服和救生衣等，是飞行员飞行训练、战斗和遇险救生的重要防护装备。据空军装备部相关部门介绍，该飞行服科技含量高、安全系数高、设计人性化，达到国际先进水平。此次，16名换装新型飞行装备的女飞行员先后经历了基础教育培训、初级教育飞机培训和高级教育飞机培训，加入了空军战斗机飞行员的行列。他们将以更加英勇的热情做出贡献。佩戴新头盔的女战斗机飞行员左：飞行员背心救生衣；右：飞行员领救生衣。
