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过去十年，我国航空工业技术发展非常迅速，如歼20战斗机、运20运输机、歼20直升机等中国战斗运输机，一系列先进飞机的服役就是明证这个的。运20大型运输机的出现，填补了中国军队战略运输能力的巨大空白。原来中国没有国产大型运输机，但运20的出现解决了这个问题，也代表了我国的战略投送能力，未来会有很大的提升。但问题是我们在大型运输机技术领域还有很长的路要走，因为到目前为止，美国和俄罗斯都有比我们运20大型运输机更先进的运输机，我们将介绍今天。介绍世界六大大型运输机。
第一个是俄罗斯的An-225超大型战略运输机。这架运输机的背景是苏联需要一架大型运输机来运送他们的航天飞机暴雪。于是1985年，安225超大型战略运输机开始正式建造。这架运输机目前只有一架原型机，但却是人类航空史上吨位最大、承载能力最强的运输机。根据俄罗斯公布的数据，An-225梦想超大型战略运输机最大运载能力250吨，最大起飞重量640吨。根据公布的业绩普遍略低于实际业绩，安225的整体运力可能会超过280吨，达到300吨左右。 An-225 在性能指标上优于所有大型运输机。
第二架，124鲁斯兰战略运输机。这也是前苏联安东诺夫设计局设计建造的战略运输机，与An-225超大型战略运输机完全不同。因为An-225是专门为暴雪航天飞机设计的，基本上没有量产的可能，但An-124已经量产多年了。根据俄方公布的数据，安124于1982年12月首飞，1986年正式装备苏军，最大起飞重量达到405吨，是安124的60%以上。 225架大型运输机。其最大运载能力达到150吨，超过了美国目前装备的先进大型运输机的运载能力。
三、美国C5银河战略运输机，这架战略运输机是上世纪1969年美国正式服役的超大型战略运输机。级至今，也是美国目前服役的承载能力最强的战略运输机。 C5已多次投入实战。这种战略运输机也是美国目前远程战略投送能力的重要组成部分。根据美国公布的数据，C5银河战略运输机的最大起飞重量已达到381吨，最大承载能力为381吨。 130吨。一旦美国开战，我们一定会看到C5银河战略运输机。
第四，An-22战略运输机。这是一架与银河战略运输机基本相同时代的前苏联运输机。它于 1967 年交付苏联军队服役，但随后的建造只用了大约 7 年时间。只有极少数人仍在俄罗斯军队服役。由于An-22战略运输机不是喷气式飞机，它使用涡轮螺旋桨发动机产生推力。它也是人类历史上使用涡轮螺旋桨飞机设计和制造的最强大的运输机。它的最大起飞重量为250吨中国战斗运输机，最大承载能力为80吨左右。这足以看出美俄在战略运输机技术领域的实力。他们几十年前设计的运输机，至今仍位列世界前五。
五、c17全球霸王战略运输机，这是美国目前装备的主流战略运输机，是美国波音公司，专门为美国空军设计的，也是唯一的战略运输机美国研制的用于向其盟国出口的船。 1991年首飞，1995年正式服役，最大起飞重量265吨，承载能力77.5吨。此外，C17具有很大的改装潜力。可以改装成雷达战斗机、预警机等，C17绝对是美国空中力量的绝对核心之一。
第六，运20战略运输机。这是我国唯一一款由中国自行研制生产的大型战略运输机，最大起飞重量220吨，运载能力66吨。在随后生产的运20中，还搭载了涡扇20大型涵道推力发动机，在承载能力上已经可以达到美式c17的水平。虽然这架运输机的运载性能不如美俄装备的先进大型战略运输舰，但毕竟让我们实现了从无到有的突破。毕竟国际上能独立生产远程战略运输机的国家并不多，而中国已经步入了一流的殿堂。
不过，从这份榜单中，我们也能直观的感受到，在战略运输机的技术水平上，我们与美俄还是有差距的。 但是中国生产的运输机在技术上有后发的优势，而且中国的技术发展很快。相信未来我们会有性能更先进、运载能力更强的国产战略运输机，也能进一步提升我国远程战略投送能力。中国未来的发展是绝对不可阻挡的。
