战争是技术进步的最佳催化剂。
第一次世界大战期间中国航空母舰有多少架，盟军VS盟军争霸战中出现了各种新型武器。
1915 年，在达达尼尔海峡海战中，一艘英国海军航空母舰和水上飞机联合使用鱼雷成功击沉了一艘土耳其运输船。各国海军大受鼓舞，原来飞机还能这样用。
要知道，当时飞机主要用于侦察，所谓的空战仅限于互相扔斧头和砖头，后来发展到机枪射击。
此后，各国纷纷研制航母，花式改装航母配煤航母、货船一时风靡。
直到 1917 年，英国人才将“狂怒”号巡洋舰改装成世界上第一艘能够起飞的航空母舰。
当时，年轻的军官陈少宽被北洋政府任命，正在欧洲学习先进经验。看到“狂怒”号长达86.6米的飞行甲板，陈少宽被深深震撼了。
在参加了多轮海战后中国航空母舰有多少架，陈少宽对航母产生了浓厚的兴趣，从此下定决心让中国海军拥有航母。
1928年，陈少宽任国民政府第二舰队司令员兼海军司令。他一上任就提出了一项雄心勃勃的海军扩军计划，并申请拨款2000万元建造一艘航母。
这必须计算在内。当时国民政府海军每年的军费只有50万，扣除后也只有30万。在老江看来，花两千万造一艘航母是天方夜谭。
被拒绝后，陈少宽和第一舰队司令陈继良愤而辞职。老江为了维稳，给他们做了一个大馅饼，承诺五年内加强海军建设，造三艘航母。
听听就好。
虽然陈少宽还在为建造航母而不懈努力，但直到1937年全面抗战爆发，航母还是一个概念炒作。
从当时全球海军的发展来看，航母的正统地位尚未确立。各国海军都信奉大船巨炮，战舰还是有大量拥趸的。
德国有引以为豪的俾斯麦号和提尔皮茨号战列舰，日本有大和号和武藏号，甚至苏联海军都在叫嚣着建造大型战舰来碾压对手。
以日本大和为例。成本高达2.8亿日元，相当于现在的2800亿日元。可以建造两艘日本最强的航母，比航母还大的大凤号。
但在美日战争中，这些超级战列舰证明了自己庞大而无用。
太平洋战争爆发前，日本和美国的航母比例为20比8。在珍珠港事件中，美国太平洋舰队的战列舰全军覆没，但三艘航母因不在港口而逃生。
战舰消失后，美国海军迅速转向航母派系，凭借强大的国力建造了大量航母。
在中途岛海战中，美国3艘航母、8艘巡洋舰、11艘驱逐舰、230架飞机与日本8艘航母、11艘战列舰、23艘巡洋舰、65艘驱逐舰、450架飞机交锋。不小心KO了对手。
日本寄予厚望的武藏号和大和号战列舰，在随后的战斗中，连美军航母都没看到，就被对方轰鸣的舰载机轰炸成渣。
日本战列舰的沉没意味着一场看似争夺制海权的海战，实际上已经变成了争夺制空权的海战。
目睹各国海军，果断放弃战列舰航线，确立航母的正统地位。
航空母舰时代已经到来。
回望国内，从抗战结束，到内战爆发，再到新中国成立，陆军越来越强，海军越来越弱。
我国也很快为海军的弱点付出代价。
1950年6月，美国第七舰队进入台湾海峡。三叶十六军近七十万大军只能望着大海叹息，国家统一的梦想破灭了。
同年，朝鲜内战爆发，解放军强大的作战能力震惊世界，但美军输了，海军不输。
美国19艘航母准备的强大火力网络是解放军不得不停在38线的重要原因。
如果对手是美国，或多或少可以容忍，那么接下来发生的事情就令人窒息了。
从1970年代开始，越南、菲律宾、马来西亚等国以军事手段侵占我国南沙群岛部分岛礁，大肆掠夺，并提出领土主张。
虽然我们海军和越南打过仗，但1400海里的距离就像是护城河。
落后就挨打，老实说别欺负我！
我国深刻认识到建设强大的海空军力量的重要性。航空母舰已成为我们海军的心脏疾病。时任海军司令员刘华清曾说过：“如果中国没有航母，我就不会休息。”
但我国的航母梦逃不过一句话：
“可怜”。
中华人民共和国成立后，国内经济形势不提。为了保持战略威慑，利用有限的资源研制核潜艇，航母只能靠边站。
改革发展后，我国经济建设取得显著成绩，发展航母的机遇来了。
当时，大量服役于二战的西方航母已经服役了50多年。如何应对这些庞然大物成为各国共同面临的问题。
如果不拆除，将占用大量港口泊位和土地。如果拆了，会面临两个问题：
1、航母所用钢材特殊，难切削；
2、含有大量石棉等有毒物质，易造成污染，处理成本极高。
以美国最先进的航母尼米兹号为基础，报废成本高达8.99亿美元。如此高昂的价格，促使各国不断寻找接班人，甚至免费赠送。
在此背景下，我国也开始在航母圈寻宝，先后采购了墨尔本、基辅、明斯克三艘航母。
说是淘宝，但实际上为了不让中国掌握建造航母的技术，这些航母都被拆解了，实用价值不高。
据战略评论员张兆忠将军介绍，墨尔本号保留了蒸汽弹射器、阻拦索等核心装备，为我国航母研发提供了巨大帮助。
但是，这些航空母舰毕竟非常陈旧、过时，并且不适合改装，直到瓦良格号出现。
1985年建造的瓦良格号是苏联寄予厚望的第二艘库兹涅佐夫级航母，也是俄罗斯最新的大型航母。
先对比一下这些航母的参数。
墨尔本：211.2米长，24.8米宽，排水量14200吨，可搭载42架飞机；
基辅：273.长1m，宽47.2m，飞行甲板195m，排水量43500吨，可搭载31架飞机；
明斯克：273.长1m，宽49.2m，飞行甲板195m，排水量43500吨，可搭载31架飞机；
瓦良格：长304米，宽70.5米，飞行甲板300米，排水量67500吨，可搭载60架飞机，仅比美国尼米兹短22米，7层楼高，绝对合格货.
可惜这艘航母的完成率只有68%，1991年底苏联解体，瓦良格号落入乌克兰手中。
建造航母是烧钱的无底洞。乌克兰的技术和财政资源不足以支持它。如果报废，成本将高达2.5亿美元，而废钢只能卖500万美元。
无意中得知后，中方派专家进行调查，发现船上安装了大型设备，电缆铺设到位，性能非常好。
一个愿意买，一个愿意卖。好买卖，却被美国惹来麻烦。
在美国的强力干预下，乌克兰拆除或炸毁了航母上的所有设备，瓦良格号成了空壳，此事被搁置。
直到 1998 年，一位神秘的商人才出现。
退伍军人、港商富商许增平曾因投资2.1亿港元买下被誉为“香港”的深水湾37号豪宅而闻名。 1997年金融危机后的香港版凡尔赛。
徐增平先是在澳门成立了空壳公司，然后去乌克兰告诉别人我不会买它用于军事目的，我要把航母改造成世界上最大的海上赌场酒店。
下一步是艰难的谈判过程。乌克兰喝光了50多瓶62度的二锅头，同意以2000万美元卖给他一艘船和40吨图纸。
据说瓦良格拥有完整的电力系统，交易价格高达1亿美元。
值得一提的是，明斯克和基辅两艘废船都是在此期间购买的。时机很巧妙，但还是逃不过美国的阻挠。
2000年6月，瓦良格号变相驶入博斯普鲁斯海峡时，土耳其再次站出来阻止。当时土耳其正在申请加入欧盟，瓦良格成为提名证书。
7月，土耳其总参谋长克维利克卢应邀访华并接受高层接待。
在签订了一系列军事技术转让协议、承诺200万次旅行、高达10亿美元的保函等条件后，在黑海搁浅500多天的瓦良格号，终于放出来了。
经过627个昼夜，瓦良格号抵达大连造船厂。经过8年的努力，中国第一艘航母辽宁舰于2012年9月正式服役，全世界的中国人都为之振奋。
百年航母历史，一首毁魂曲。
在这里说这么多的主要目的是为了澄清二战后，世界已经建立了以航空母舰为核心的海军作战体系。航母是现代海军的灵魂，具有突出的战略地位。
核潜艇只是我们保卫祖国的盾牌。参与大国竞争，成为强者，必须有自己的长矛。
为了发展航母，无数人辛勤耕耘数百年，付出了巨大的代价，这是国家意志的体现。
有了001辽宁舰，就会有002、003。我国海军正在脱胎换骨，进入高速发展期。
很高兴生活在这样一个安全的国家！
以上内容摘自文章《做事！四月底海军70周年庆典》一文，我认为这篇文章写得很好，足以回答这个问题。
