保持军用飞机正常运行需要定期执行大量工作，并不断进行升级以增强其能力。当我们谈论已经服役超过 40 年的飞机时，情况更是如此，例如 F-16 Fighting Falcon。
这种特殊类型的鸟是世界上最受欢迎的鸟类，其中有 4,600 多只鸟共享我们世界的天空，代表超过 25 个国家执行任务。当然，并非所有这些都是平等的，因为每一个都是为了满足其所在国家/地区的特定要求而制造的。
作为制造和传播F-16乐趣的国家，美国当然拥有最先进的飞机，并且正在不断努力使它们变得更好。最新进展：增加了龙眼有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达吊舱。
由诺斯罗普格鲁曼公司制造的雷达吊舱刚刚在空军国民警卫队的一架 F-16 上首次飞行。特色诺斯罗普格鲁曼公司高级任务能力副总裁苏珊布鲁斯表示，“可以在我们的第五代雷达产品组合中共享的高级雷达模式”，该技术应该允许飞行员“在战区更快地检测、跟踪、识别和定位”.
硬件与已部署在F-15EStrike Eagle上的硬件相同，并且与在 AC-130 武装直升机和 B-52 轰炸机上看到的相同 - 在这两种情况下，我们只讨论概念验证演示。
龙眼计划作为美国空军部署的 F-16 机队的下一个主要成员。在撰写本文时，由卫队和预备役部队运营的舰队何时获得它尚无时间表。
