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俄罗斯神秘新型号现身莫斯科至少有三大谜团待解

2021-07-16 17:46:07 来源：中国航空新闻网

7月20日，第15届莫斯科航展（MAKS 2021）即将开幕举办。而昨天，也就是7月15日晚，俄罗斯一款新型战斗机（或其模型）的照片就出现在了国际社交媒体上。

该型机出现的地点

照片显示，在莫斯科郊外的茹科夫斯基国际机场（即莫斯科航展MAKS 2021的举办地），一架全新外形的战斗机正由一辆牵引车拖向展区。

此前，Rostec集团旗下俄罗斯UAC公司就曾在为莫斯科航展预热的MAKS 2021国际航空和空间沙龙上透露，将在莫斯科航展上发布一款全新的军用飞机。

据此，外界确认，照片中这架飞机就是Rostec提到的“全新军用飞机”。不过，由于该机目前仍然罩着蒙布，外界无法窥其全貌。因此，该机也引发了诸多猜测，一些谜团仍然有待揭开。

谜团一：米格还是苏霍伊？

尽管这架战斗机属于俄罗斯UAC集团，但该公司旗下包括了两大飞机公司：米格和苏霍伊。那么，这架飞机到底是哪家设计的呢？

今年5月份，俄罗斯卫星新闻网曾报道，苏霍伊主动启动了第五代单发战术战斗机的研制工作。消息人士表示，该机基于苏-57的技术而研发，拥有一个机腹下多模态进气口。

而在多年前，米格也曾公布过该公司开展新一代轻型战斗机研制的消息，并且还公开过一个前机身段的模型。网络上也流传着米格的设计方案，从设计方案来看，新机更像是一架被“压扁”的单发米格-29。

2015年米格公开的新机（Mig LMFS）风洞模型

那么，亮相MAKS 2021的这架飞机会是谁家的呢？如果从时间进度上看，即便是做一个靠谱全尺寸模型，苏霍伊可能略显吃紧，米格的可能性或许会更大。那么米格能否借助该机翻盘？

谜团二：模型还是真机？

从照片上看，这架新机个头不小，即便只是一个模型，那肯定也是一个精细的全尺寸模型。

从世界各国的新型战斗机参展来看，大多首先以模型的形式参展——

首先，一型战斗机的研制会经历很长时间，通常是先公布概念图，然后是小比例模型，再是全尺寸模型，最后才会有真机现身。欧洲近年来研制的所谓六代机，以及土耳其的五代机，在大型航展上都是以全尺寸模型的形式展出的。其次，对于保密问题较为敏感的隐身飞机，研制期间或在首飞前，不会进行静态公开展示透露细节。大多是先进行飞行展示，到了时机合适后，才会进行静态展示。

但令人疑惑的是，这架新机在被拍摄时，正由牵引车牵引，说明起落架制作还是很灵活的，全比例模型似乎并不需要这种滑行能力。

首飞11年后，苏-57终于服役

退一步说，当年苏-57从首次亮相到交付俄罗斯空天军，也并没有展出全尺寸模型……所以也不能完全排除是真机的可能性。但从今天刚刚披露的正面照片来看——

按照其近距离照片显示的起落架的精细程度来看，这架飞机大概率是一架真机。如果真是这样，只能说俄罗斯的保密工作做得太好了。

谜团三：气动布局是怎样的？

从照片分析，该机很可能采用单发、双尾（无传统平尾）布局方案。机翼的几何外形还无法判断。与之类似的布局方案曾出现在美国JSF项目的竞标方案中。

不过，此前在俄罗斯媒体的报道中，俄新一代的轻型战斗机将是单发方案，之前曝光的飞行员臂章上的图案也显示新型飞机是单发。因此，该机很可能使用产品30发动机，或者基于这种发动机研制的新型发动机。

网络上对该机的结构猜想图

五代机要需要内置弹舱，起飞重量不会太低，即便是定位在“轻型”，最大起飞重量实际上也不会低于20吨。如果装一台发动机，对发动机的要求也不低。

从目前透露的正面照片来看，该机使用了两侧进气方式或者下颌进气方式。目前的图片未能清晰显示该机的进气口位置。从侧面轮廓来看，机腹后部有隆起（也有可能是蒙布下垂所致）。但是如果这里是进气道，那么其位置就比较靠后了。一方面很难形成大弯曲的S型，对发动机叶片难以形成有效遮挡，另一方面，会更容易吸进机载导弹发射的时产生的尾烟……同时，也不太符合面积律的分布要求。出现在社交媒体上的这架飞机由于被蒙布严密包裹着，还“犹抱琵笆半遮面”。因此，一些技术细节还有待考证。我们也期待着这架飞机外形的全面公开。

一些后话

针对MAKS 2021，UAC不断进行前期的媒介“铺垫”——此前，UAC公布了一个名为“将军（Checkmate）”的新项目。在其网页（https://checkmate.uacrussia.ru/）上，UAC发布了一则时长35秒的预告片和倒计时（到MAKS 2021开展日）。