在网络上暴雨气氛组的烘托下，北京和华北地区准时迎来了大暴雨，至7月12日17时北京的强降雨仍在持续。北京市气象台最新数据显示，7月11日18时至12日9时，全市平均降水量65.9毫米，城区平均降水量79.9毫米。
我国地域广阔，步入夏季，台风、强降雨天气频发，我国全面进入主汛期。汛期是洪涝灾害的高发期，单靠人类的力量很难与大自然抗衡，随着国家防汛减灾体系的逐渐完善，多种“黑科技”的整合应用赋予防汛减灾系统一个更智能的“大脑”。
在防汛减灾的工作中，收集信息、实时传输也是重要的一环。汛期时我们可能会遇到各种各样的意外：暴雨、大风、通讯中断……这使得受灾区难以及时向外部传递信息。这种情况下，无人机搭载“顺风耳”空中通信基站听声辨位，能够更加方便快捷地收发信息，实现定位精准、通信无死角、无盲区。获取实时情况是抢险救灾工作迅速决策、开展的优秀支撑。
合成孔径雷达成像
在汛情监控过程中，搭载光电吊舱、高速摄像机等载荷的无人机凭借“千里眼”俯瞰全局，具有先天优势。它机动灵活、侦察范围广且不受地形限制，往常开船需要半个小时的防汛检查，使用无人机几分钟就能完成。
无人机可实时回传数据辅助指挥
尤其是大型固定翼无人机可以对目标地区进行全天候、全覆盖地长时间监管，包括对水位进行实时观测，实时掌握河、湖的水位状况，以及灾害发生的情况，减少了工作人员汛期监控的工作强度。在精准勘察范围内，无人机可将高空拍摄到的现场灾情画面实时回传至指挥中心，为救援及研判提供有效信息。
“翼龙”-2H应急救灾型无人机系统是在“翼龙”-2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。该无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在“断路、断电、断网”等极端灾害条件下，完成多谱段灾害现场探查、公/专网应急组网通信、应急物资投送等任务，并融入应急指挥体系。
地面保障紧张有序进行
“翼龙”-10无人机是航空工业自主研制的高空、高速，可配装图像侦察、电子侦察、察打一体等多种任务载荷，满足***和民用市场需求的通用平台。针对高空气象探测，航空工业对“翼龙”-10无人机系统进行了适应性优化改进，满足气象探测试验要求。2020年8月2日，“翼龙”-10无人机与风云气象卫星、无人船等多种探测手段共同形成了立体观测系统，为台风“森拉克”中心位置确定提供了重要参考依据，这也填补了我国基于高空大型无人机海洋综合观测的空白，对进一步开展台风探测以及海洋探测资料数值预报模式应用、提高台风路径和强度预报准确率、筑牢气象防灾减灾第一道防线具有重要意义。
高空气象探测无人机
“甘霖-Ⅰ”是在“翼龙”-2无人机基础上改进研制成功的人工影响天气领域的大型无人机系统。“甘霖-Ⅰ”人工影响天气作业成本低、工作时间长，其机翼挂点多、承载能力大、拓展能力强，较有人机具有明显优势。
人工影响天气无人机
航空工业将根据市场需求继续加强各型无人机的自主研发，以更好地为国家防灾减灾和国民经济建设提供服务，在应急管理部的指导下，作为航空装备研制生产的“国家队”，将全力保障国家航空应急救援体系和能力建设，为我国自然灾害防治能力提升提供强有力支撑，增加人民群众的安全感、幸福感和获得感。
