这就是第100架份A220飞机中机身段 赵桂华 摄
7月9日，偌大的车间，一个个机身、后桶段、舱门、尾锥，都在紧张有序地生产中；一个巨大的自动钻铆机器人，在认真地做着细活儿；透过门口的智能管理系统，可以适时看到各种产品完成情况……
技术人员正在机身内安装部件 赵桂华 摄
如此先进、智能的飞机制造场景，7月9日上午出现在A220飞机前机身和后机身的关键供应商—航空工业沈飞国际的生产车间里。
当日，沈飞国际第100架份A220飞机中机身段下架仪式在这里举行。
机身内部加工场景 赵桂华 摄
据了解，A220项目是航空工业集团和空客公司高度关注的战略合作项目。自2015年沈飞国际交付首架份中机身以来，沈飞国际用6年时间，实现了中机身百架交付，实现了质量目标，产量逐步提升，准时交付率达到了100%。
现代化生产车间 赵桂华 摄
A220项目中机身分为中100和中300两种构型，两种构型结构相似，最大长度可达16米，重量约4.6吨，由一万多项零件装配而成，是A220飞机最大的一个机身桶段。中机身结构较为复杂，采用机身航向对接的装配方式，将三个桶段对接并装配中央翼盒，对接精度高，采用自动化和数字化柔性装配方式，并配备高精度测量系统。
技术人员正在严谨地加工 赵桂华 摄
空客中国首席运营官程龙表示，沈飞国际是A220项目前机身和后机身的关键供应商，同时还生产A220飞机中机身、舱门和尾锥工作包。这一成就得益于沈飞国际和空客在中国、加拿大和欧洲的团队在全球范围内的合作。双方将继续优先考虑从中国发货的所有产品的安全性和质量，并开发本地资源，全力支持沈飞国际提高供应链管理能力。空客在中国、加拿大和欧洲的团队会继续支持并与沈飞国际合作，以确保飞机零部件的制造和交付继续满足空客最严格的质量标准。
巨大的自动钻铆机器人 赵桂华 摄
双方领导在仪式上合影留念 赵桂华 摄
航空工业沈飞国际是中国航空工业集团有限公司旗下企业，成立12年来，一直致力于A220飞机机体结构产品的研发、制造及服务，包括在产的A220飞机前机身、中机身、后桶段、舱门、尾锥，以及待转回的A220飞机中央翼盒和翼身整流罩，目前已经交付了750个工作包产品，到2025年预计将达到3000个工作包产品。
舱门生产车间 赵桂华 摄
沈飞国际董事长邓玉东表示，100架以后，沈飞国际将做好速率进一步提升的准备工作，沈飞国际对中国的民机制造业充满信心，对新冠疫情后全球民机制造业的恢复充满信心。
