洛克希德马丁公司(纽约证券交易所代码：LMT)的F-35 战斗机击败了波音(纽约证券交易所代码：BA)和空中客车公司(场外交易代码：EADSY)等竞争对手，从瑞士获得了 65 亿美元的订单。这笔交易对 F-35 来说是一个急需的推动力，也是波音努力为一种它认为更具成本效益的替代品增加销售的努力的挫折。
瑞士空军将购买 36 架 F-35A，以替换其老化的波音 F/A-18 大黄蜂和诺斯罗普格鲁曼F-5 老虎机队。瑞士是第十五个签署 F-35 计划的国家，这架飞机在全球已有超过 655 架飞机在服役。
对于一项预计将为洛克希德及其合作伙伴带来超过1 万亿美元总销售额的计划而言，这笔交易只是杯水车薪。但瑞士政府选择 F-35 的理由将给洛克希德马丁公司的投资者带来微笑，并证明挑战者在试图取消飞机座位方面的艰苦战斗。
洛克希德正在赢得成本战
瑞士联邦委员会在宣布从雷神科技公司购买 F-35 和五套爱国者导弹电池的交易时表示，其选择最物有所值。
“一项评估显示，这两个系统以最低的总体成本提供最高的总体收益，”该委员会在其声明中说。“联邦委员会相信，这两个系统最适合未来保护瑞士民众免受空气威胁。”
F-35 正在与波音 F/A-18 的更新版本以及欧洲战斗机和法国达索的阵风战斗机竞争。尽管 F/A-18 项目已有超过 25 年的历史，但波音公司一直在向五角大楼以及在加拿大和其他地方的比赛中推销一种现代化版本，作为 F-35 的低成本替代品。
采购和运营成本一直是对 F-35的持续批评，并且似乎是竞争对手可以利用的漏洞。但瑞士人的结论相反，认为 F-35 提供了“迄今为止成本最低的最高整体效益”。
瑞士人估计，F-35 的购置和运行 30 年将耗资约 168 亿美元。根据其分析，这比出价第二低的投标者少约 20 亿美元。
征服欧洲
值得注意的是，瑞士只购买 F-35“A”变体，这是最实惠的选择，也是洛克希德花费最多时间来消除成本的一种。过多地解读决定或试图预测其他比赛的进展将是危险的。
尽管如此，洛克希德马丁公司在许多方面的胜利都是巨大的。除了与波音公司的成本比较外，这笔交易也是 F-35 在欧洲对抗欧洲战斗机的重要一步。
欧洲战斗机台风由包括空中客车公司、BAE 系统公司和莱昂纳多在内的一个财团制造，将德国、英国、意大利、西班牙和奥地利以及少数中东国家视为买家，但瑞士人会给予它来自不属于所有权财团的国家的重大胜利。
F-35 是比赛中最现代化的战斗机，拥有更先进的技术和隐身能力，在效率、产品支持和合作方面得分最高。该委员会称赞这架喷气式飞机是“用于保护和监控空域的全新、极其强大且全面联网的系统”，以及它的隐形涂层，称“由此产生的高生存能力对瑞士空军来说是一个巨大的优势”。
在接下来的几个月里，这些同样的竞争者将争夺芬兰 110 亿美元的奖金。投资者将密切关注芬兰人是否会得出类似的结论。
赢家赢
波音公司或任何其他参赛者并没有失去一切，芬兰或加拿大的决定可能会在未来几个月内改变势头。但在 F-35 似乎受到的批评多于胜利的几年之后，瑞士的决定提醒人们，这架飞机是多么强大的专营权。
鉴于 F-35 的明显失速，洛克希德·马丁公司最近的牛市案例更多地集中在该公司在太空、导弹技术及其直升机特许经营等领域的曝光率上。所有这些领域都有潜在的增长，但稳定和建设性的 F-35 计划对于公司产生现金来为增长提供资金的能力至关重要，同时仍支付 2% 以上的股息收益率。
在赢得瑞士交易后，这家世界上最大的国防承包商再次证明，在战斗机方面，它是一家可以击败的公司。
