从1921年到2021年
时间验证承诺
也成就梦想
航迹印证奋斗
也闪耀初心
川陕大地上，红色印记比比皆是
这是汉中市川陕革命根据地纪念馆，从这里，陕南红了半边天。
这是巴中市通江县红四方面军总指挥部旧址纪念馆，在旁边的山体上，留下川陕苏区第一幅石刻标语“争取苏维埃中国”。
这是川陕革命根据地红军烈士陵园，全国最大的红军烈士陵园，25048名英烈长眠于此……
上世纪三十年代，中共红四方面军突破重围，自陕入川创立了川陕革命根据地，这里被毛泽东主席称为“中华苏维埃共和国的第二区域”。
在这片青山秀水间，中共组织领导下的苏区人民沉痛打击了国民党军队、地方民团和土匪武装；也是在这里，中共保证了川陕红色交通线的畅通，为红四方面军输送了大量战略物资；更是在这里，无数英勇而年轻的红军战士为理想献出了生命……
而如今，在当年的红色印记引领下，川陕大地上新的“交通线”已然启航：航空人以创新航迹，不断赓续红色血脉
陕西·汉中
52年前，在一座“凤巢”落户在秦岭大山中：一万多人从四面八方聚集而来，在当时我国一穷二白的基础上和一些国家的敌对怀疑中埋头苦干，建设新中国三个飞机制造基地之一——航空工业陕飞。
此后，就是从这里飞出了我国第一款大中型运输机：运8。作为中国空军主力运输机，运8在我国国防和国民经济建设中发挥了重要的作用。
从这里，各型中国高新机振翅高飞，为祖国领空筑起高墙密网，为人民安全和平贡献力量。
从这里，我国首款自主研发的空中预警机空警200“雏凤初鸣”。
之后在空警200和空警2000的经验基础上，我国自主研发制造、批量服役的第三代预警机——空警500也在这里诞生。
空警500被称为中国人的“争气机”……如今，我国已经跻身之前只有美国、俄罗斯、瑞典三国的“世界预警机俱乐部”，并且成为世界上少数能够出口预警机的国家之一。
四川·成都
1958年，“成都峨眉机械厂”正式动工建设。后来这里有了新的名字——航空工业成飞。
1970年5月，一辆载着300多人航空设计师队伍的火车从沈阳驶向成都。后来，他们造就了航空工业成都所。
一厂一所，珠帘合璧；川陕大地，锦江之滨，一型又一型新式战机，不断刷新着时代的天空
在这里，歼5甲改型为歼教5，为人民空军培养了一批又一批航空人才。
在这里，歼7E改型成功，点燃了“现代化装备的新希望”（——林虎），为中国航空工业的跨代发展积蓄了力量。
也是在这里，飞出了我国首款自主研发的第三代战斗机歼10。
在这里，我国与巴基斯坦按照共同投资、共同开发、共担风险、共享利益的“四共”原则合作，联合研发、生产了“枭龙”系列战机，实现了我国航空产品与技术出口的里程碑式成就。
直至2011年，新一代隐身战机歼20更是在这里，一飞冲天！
而今
成都还是更是我国民机产业
的重要基地之一
全球多型民用飞机的重要大部件
在这里下线、交付
来时路漫漫
不问归期
一朝鹰击上长空
鹏程万里!
川陕平原
英烈伟业辟天地
新征程上
战鹰航迹永向党！
