在悉尼的街道和高速公路上拖着喷气式战斗机绝非易事，但Clein Transport Solutions的顶级枪支团队却在办公室里度过了另一天。沃伦·艾特肯(Warren Aitken)随航班一起飞行
有很多非常好的理由使我这些天不出去做很多特大的摄影。第一，因为拍摄它们需要特殊的技能。晚上在光线不足的地方移动物体，是的，这很困难。当您进行一些出色的拍摄时，这是值得的，但是总有很多镜头不够锐利或太暗。这是一个真正的挑战。但这不是主要原因。
主要原因是您必须真正，非常早地起床!有时真的，真的很晚。但是，当您发现经典战斗机将在悉尼的街道上进行低空穿越时，您就是无法通过。
男孩，我很高兴今年早些时候牺牲了我急需的美梦，尽管如此，我还是坚持了下来。经过了近12个月的计划和准备，克莱因集团的Kenworth K200终于带着一段巨大的RAAF历史离开了班克斯敦机场-1968年的达索幻影III喷气式战斗机。
对我来说幸运的是，当我们等待晚上9点为Mirage出发的时候，我遇到的第一个人是令人愉快的John和Anne Parker。约翰和安妮经营Warbirds Online，并在许多大型飞机修复项目上投入巨资。他们与猎人战斗机收集委员会一起在这个重要的恢复和迁移项目中发挥了不可或缺的作用。
一旦强大的幻影得以恢复，它将在即将开放的Scone Warbird Attraction(显然是在Scone中)上展示未来十年的时间。当博物馆建成并于2021年底开放时，将展出约16架历史飞机，以及欢乐游乐设施，飞行模拟器和许多其他景点。确实足以吸引我回来。
约翰和安妮能够让我上飞机。它是1969年的Dassault Mirage III IIIO(F)，一生都居住在澳大利亚。我已经在学习东西了。我一直认为它们是法国飞机，起源于法国。但是，约翰像许多人一样告诉我，这架Mirage III是在1969年在维多利亚州的政府飞机工厂制造的。这架飞机大部分时间都在第76中队度过，并且臭名昭著的是被世界上最古老的战斗机飞行员驾驶，中队长菲利普·弗劳利(Phillip Frawley)。显然，当他驾驶这个特殊的幻影时，他并不是世界上最古老的。那是在2012年，他超越了60岁的F-16飞行员。
精致的搬迁
幻影博物馆在过去十年已经在班克斯敦博物馆(Bankstown Museum)参观了十年，该博物馆现已关闭，导致约翰和安妮(John and Anne)帮助安排其修复工作并搬迁至斯康(Scone)。
输入克莱因运输解决方案。贾斯汀·克莱因(Justin Clein)和他的重型运输团队在这类精巧的飞机搬迁领域赢得了很高的声誉。因此，它们是这一转变的第一个呼声很高的港口。
当我问到组织事情要花多长时间时，贾斯汀告诉我：“整个过程要花12个月的时间。”他还解释说，COVID在事情上也发挥了巨大作用。聘请克莱因运输解决方案公司不仅将幻影幻影转移到斯康，而且将一架Aermacchi MB-326喷气机从昆士兰州的安伯利RAAF基地也转移到斯康。
贾斯汀补充说：“当COVID命中时，他们基本上关闭了所有人的空军基地。”因此，就像当前局势对所有人造成的一样，它也给Hunter Fighter Collection的计划投下了一把扳手。
Just解释说：“我们在不同的理事会上花了整整三到四个月的时间
贾斯汀(Justin)和他的团队准备了这样的举动，进行了几次空转，测量了8.5m宽的飞机可能会变得有点紧的所有区域。然后，他们的计划由进行独立评估的第三方支持。
值得注意的是，世界上所有的计划都无法避免最后一刻的打h。值得庆幸的是，唯一的小小的麻烦是发生在Muswellbrook的航行中，当地一家公司安装了新的围栏和标志，如果不是在整夜将其全部拆掉之前放置超大负载的话，那将是一个问题。定时，嘿?
显然，旧的Mirage并不是按照自己的意愿搬到卡车上的，因此在周五凌晨，一台起重机被带进来，八吨重的飞机被抬升到飞机场的围栏上，并精心地放置在飞机场的定制结构上。 Clein Transport Solution的Kenworth K200的背面。早上花了很多时间把它捆扎下来，并确保当贾斯汀的司机准备在晚上9点出发时，把它放开。
交叉路口检查
发生特殊变化时，消息可以在超大型负载风扇和飞机爱好者之间迅速传播。因此，当卡车驶向米尔珀拉路(Milperra Rd)时，已经有一小群人在看着。穿越悉尼较窄的街道并驶向高速公路的压力很大，不仅需要驾驶员史蒂夫·斯特恩伯格(Steve Sternberg)，还需要贾斯汀和他的司机斯蒂芬·乔伊斯(Stephen Joyce)精湛的技巧，后者正竭尽全力检查每个路口和拐角，跳出并引导卡车通过，通常只有几厘米的余量。
当男孩们撞上悉尼的高速公路时，跑起来就相当不错，警察护送确保没有典型的白痴试图挤进里面。
330公里的旅程花了将近八个小时，最后全力以赴通过Scone的小路到达机场。这给了我另一个观看高水平技术的机会，因为车队挤在弯道和回旋处，这些弯道和回旋处有几辆四轮驱动车无法通过道路的伤痕。
克莱因团队和海市age楼受到了约400人的欢迎委员会的欢迎酒会。他们都看着海市age楼从卡车上抬下来并安置在新家中。这是一个为期一年的项目，经过了八个小时的旅途才结束。
对所有参与人员都做得很好。我迫不及待地想在2021年下半年开启《 Scone Warbird》体验。我肯定会在那儿!
