这是您需要记住的事情：整个项目被视为与苏联时代的军事硬件设计相比是一项巨大的技术飞跃，从根本上来说，T-14与过去的苏联/俄罗斯坦克平台有很大不同。
尽管由于克里姆林宫选择不减产而导致油价下跌而导致俄罗斯国防开支减少，但俄罗斯军方仍在对其Armata战车计划进行收费。俄罗斯石油公司Rostec Corporation对其进行监督，该公司专门整合俄罗斯国防部门中具有战略意义的重要公司。
其中包括2015年5月在莫斯科举行的胜利大游行中首次展示的Armata T-14主战坦克(MBT)。Rostec Corporation的首席执行官Sergi Chemezov上周对记者说，尽管任何新项目都将中止，但Armata项目-其中包括T-14以及T-15重型步兵战车以及T-16装甲的修复和恢复车辆–仍在轨道上。
但是，这些水箱何时可以交付仍然是一个很大的问题。
截至1月，俄罗斯地面部队(RGF)尚未接收第一批第三代T-14的交付，并且交付已被多次推迟。预计俄罗斯坦克制造商Uralvagonzavod(UVZ)会在2018年将前9辆坦克交付，然后将目标日期推迟到2019年。
新俄罗斯坦克
Armata项目的工作始于2010年，当时俄罗斯国防部终止了“ Object-195”(T-95计划)的工作。从苏联时期的军事硬件设计来看，整个项目是一项巨大的技术飞跃，从根本上来说，T-14与过去的苏联/俄罗斯坦克平台有很大不同。
坦克的轮廓，从船体到长而宽大的炮塔，都类似于西方的坦克炮塔设计，与过去的苏联设计有明显的出入。T-14还配备了七个车轮，而不是以前的所有冷战苏联乃至现代俄罗斯MBT都常见的六个车轮。
不仅使Armata T-14的外形使该战车与之前的战车区分开。
它的创新特征之一是无人炮塔，其中包括带有自动加载功能的远程控制的125毫米2A82-1M平滑膛炮主炮。炮塔的弹匣总共装有45发子弹，但主炮也可以发射激光制导导弹。此外，2A82 125mm机枪甚至可以升级为2A83 152mm机枪，而T-14还可以配备辅助武器，例如Kord 12.7mm机枪或PKTM 7.62mm机枪。
炮塔的屋顶装有气象桅杆，卫星通信，全球导航卫星系统(GLONASS)，数据链路和无线电通信天线。
不仅仅是装甲
MBT保持其乘务员保护的能力对其进攻能力同样重要。T-14也很出类拔萃。该战车的特点是低轮廓，可减少对敌人火力的照射，并增强三人乘员的安全性和生存能力。
驾驶员，枪手和坦克指挥官被安置在船员舱内，该船舱位于船体前部的装甲舱内，与自动装载机以及位于坦克中心的弹药库隔离。
乘员舱由复合材料制成，并受到多层装甲的保护，根据分析师的报告，该装甲舱可以承受目前几乎所有类型的子弹的直接打击，包括子口径和累积子弹。坦克的前部还覆盖有主动防御系统，该系统旨在拦截反坦克弹药，包括次口径弹药，例如来自反坦克制导导弹，火箭和RPG的弹药。
据报道，T-14可以提供高达STANAG 4569 5级的防护。坦克的前半球装有反应装甲，而后部装有防弹装甲，可提供额外的保护，以抵抗RPG等反坦克武器。
所有加油站工作人员都面临的一个问题是，当他们安全地装在车辆的钢制车身中时，他们对世界的视野有限，但是T-14的设计师已经通过在外部安装了广角摄像头来解决了这个问题。它们为机组人员提供360度全方位视野和态势感知，指挥官的瞄准镜安装在炮塔顶部，还提供了整个视野，而炮手的瞄准镜配有直视式潜望镜和激光指示器。摄像机可以根据需要进行缩放，而在白天或夜晚的所有天气条件下都可以使用热感应和红外查看功能。
装甲车始终缺乏乘员舒适性，但T-14甚至配备了内部马桶，因此机组人员无需离开战车即可回答“大自然的呼唤”。
T-14有望在战场上成为强大的敌人-至少当它最终进入RGF的武器库时。
