2021年3月28日—2021年10月30日，全国民航将开始执行2021年夏秋航季航班计划。目前，航班换季工作已准备就绪。今年夏秋航季，共有近160家国内外航空公司安排客货航班计划101606班/周，各航空公司新开多条国内航线，国际货运航班量环比增长32.8%。
根据今年航班计划，国内航线航班方面，国内航空公司共计划安排国内航班每周92756班，同比2020年夏秋航季增长10.7％。其中，客运航班每周90460班，同比增长10.6％；货运航班每周2296班，同比增长13.2%。
港澳台航线航班方面，各航空公司共计划安排港澳台航班每周2234班，通航43个内地/大陆航点，同比下降40.4%。其中，客运每周1921班，同比下降44%；货运航班每周313班，与上同航季基本持平。
国际航线航班方面，国内外航空公司计划安排国际客货运航班每周6616班。其中，客运每周644班（322个往返），与2020年冬春航季基本持平、略有增长，共通航57个国家、75个境外城市；货运每周5972班（全货运3182班、客改货2790班），较2020年冬春航季增长32.8%，共通航52个国家、106个境外城市。
与往年相比，各航空公司在新航季新开多条国内航线，进一步优化了航线网络结构，服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。东航等38家航空公司在新增的国内322条独家航线（含独家航段）上每周共安排3376个航班运营，主要涉及海拉尔、临沂、包头、揭阳、满洲里、鄂尔多斯、通辽、荆州等机场与武汉、重庆、南昌、厦门、贵阳、杭州、银川、福州、呼和浩特等机场间的航线。
今年航班换季呈现出一些新特点。国内航线继续延续宽松的航权管理政策，继续允许航空公司安排加班或临时经营航班，支持航空公司灵活调整运力，立足国内市场，扩大国内循环规模，推动构建“干支通，全网联”的航空运输服务网络，进一步提升民航的通达性和便捷性。国际航线方面，全面配合我国疫情防控工作大局，客运航班量维持在疫情前的3%左右；继续大力支持提升国际航空货运能力，进一步优化货运航线网络布局，支持“客改货”航班运行，货运航班计划量仍保持较高增长。
另外，民航局对因安全运行、航班正常等原因受到限制的机场和航空公司严格执行了限制措施。民航局要求，严格落实民航安全管理等要求，正确处理安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务的关系，对因安全运行、航班正常等原因受到限制的机场、航空公司，严格按要求执行限制措施，督促相关航空公司、机场不断提升安全服务水平。
